113-й двс за 2 дня закидывает напрочь маслом свечу 1-го цилиндра

[A200]

В общем заменил Володя (с Бережковской) маслосъемные, гидрики, кучу шлангов и прокладок, почистили вентиляцию в головах - СПАСИБО ЕМУ - проблема ушла ... Про подъедание масла пока рано говорить ... Я пока осторожничаю, машинка мало проехала после обслуживания голов ... Но, может, поршневая Аралом отмоется потихонечку ...

[hesha]

аралом не отмоется, лей матюль.

[Watec]

 

аралом не отмоется, лей матюль.

Или оригинал, он щас очень бюджетный...

[Murzik]

В общем заменил Володя (с Бережковской) маслосъемные, гидрики, кучу шлангов и прокладок, почистили вентиляцию в головах - СПАСИБО ЕМУ - проблема ушла ... Про подъедание масла пока рано говорить ... Я пока осторожничаю, машинка мало проехала после обслуживания голов ... Но, может, поршневая Аралом отмоется потихонечку ...

 

Ну а я шо казав???? маслюки менять первым делом потом копать глубже!!!!!! Вовану респект!!!!!

[Blond]

аралом не отмоется, лей матюль.

 

Ну не знаю, как мотюлем отмоется. как раз после него проблема и началась, правда может паленое масло было...

[hesha]

 Или оригинал, он щас очень бюджетный...

а что там в оригинале? Мерседес масла не производит))

[A200]

в оригинале - mobil (почитай 5W50). Но ест его 113 - уж больно с сильным апетитом. Мотюл XeSS (который в допуске) - ело меньше, но тыщь за 25 загадило напрочь всю вентиляцию ... И движка стала темная-темная ... с кучей отложений ... Цепь, опять же (на 60 ткм своего пробега) загремела ... Подсказали. что нулевку для цепей нужно ... Мотюл, который в железе - в листы допуска МБ не включен ... Вот и осталась единственная опция - аралом лить ... А его в москве, что б синтетика и нулевка - только Supertronic G (229.3(5)) и только в Кунцево (киоск - в углу справа)). Весь остальной Арал здесь - для дизелей (229.31 / 51)