Помогите с выбором второй машины для работы

[РыZь]

Здравствуйте, дорогие одноклубники!

 

У меня на работе есть Sprinter, короткий, высокий, с гидролифтом ("лопатой"). Всё замечательно, только:

1. всего 1 пассажирское место

2. слишком высокий (крыша высокая) - не во все подземные и крытые парковки проходит. И парусность на трассе допекает даже в умеренный ветер.

 

Хочу еще взять простую и надежную коммерческую машину, дизель, механика, задний привод, 2, а лучше более пассажирских места. Рассматриваю грузопассажирский спринтер. Внешне и по габаритам нравится Вито/Виано и ФВ Каравелль, но говорят что в эксплуатации дорого, малонадежно и расточительно по нашим дорогам.

В плане эксплуатации Спринтера 308CDI - я ОЧЕНЬ доволен! Надежность высокая, запчасти доступные, ремонт проще чем у ближайших конкурентов (Peugeot, Iveco).

 

Готов выслушать мнения, и даже предложения на тему надежного и практичного грузопассажирского транспорта категории Б.

Предложения о продаже тоже рассматриваются. Ориентируюсь на возраст машины примерно 3-7 лет.

 

 

[dmitrich]

Бери переднеприводный Транспортер Т4 от 2002г. (не Т5 - по надежности  хуже) - со всеми примбабасами -у меня был с АБС, ЕТС, кондиционером, Электрозеркала с подогревом, с подогревом сидений , подогрев лобового стекла, и много чего еще было . очень теплый-можно ездить в рубашке в морозы, 2 Вебасто ( одна из них догреватель двигателя . В итоге завел - через 5-7 мин. рабочая температура дизеля в любой мороз), дизель 2.5л.,обзор и сидения такие, что не устаешь даже за 12 часов в Московских пробках,скорость 140  в легкую, бед вообще не знал -только менял расходники и масло (без доливов между ТО). За 5 лет владения понял что из коммерческих авто лучше ничего нет.(ранее было много других авто по 1-2 года). А транспортный налог мизерный. Дизель у него  лучше и надежнее, чем у Мерса и других авто. Единственное-кормить Лукойлом, БП или Шелл, + масло высококачестенное. и все будет в порядке. Заводился на улице (оствавлял иногда у дома) в -30 после автоматического подогрева Вебасто  с поворота ключа.

Комплектациии грузопассажирсие есть разные. Входит в подвал АШАНа ну и просто в обычный бокс.

[SHV]

У босса был полноприводный Виано. Никаких отрицательных моментов не помню.

[Кирыч 79]

полноприводный Виано.

ваще весчь!!!

[zmeenys]

Бери переднеприводный Транспортер Т4 от 2002г. (не Т5 - по надежности  хуже) - со всеми примбабасами -у меня был с АБС, ЕТС, кондиционером, Электрозеркала с подогревом, с подогревом сидений , подогрев лобового стекла, и много чего еще было . очень теплый-можно ездить в рубашке в морозы, 2 Вебасто ( одна из них догреватель двигателя . В итоге завел - через 5-7 мин. рабочая температура дизеля в любой мороз), дизель 2.5л.,обзор и сидения такие, что не устаешь даже за 12 часов в Московских пробках,скорость 140  в легкую, бед вообще не знал -только менял расходники и масло (без доливов между ТО). За 5 лет владения понял что из коммерческих авто лучше ничего нет.(ранее было много других авто по 1-2 года). А транспортный налог мизерный. Дизель у него  лучше и надежнее, чем у Мерса и других авто. Единственное-кормить Лукойлом, БП или Шелл, + масло высококачестенное. и все будет в порядке. Заводился на улице (оствавлял иногда у дома) в -30 после автоматического подогрева Вебасто  с поворота ключа. Комплектациии грузопассажирсие есть разные. Входит в подвал АШАНа ну и просто в обычный бокс.

+1, тоже только положительные эмоции, за 2,5 года не подводил

[Свист]

Согласен! отличный транспорт