фотоотчет замена тяги схождения

[Сибиряк]

Емельян рыскал по дороге, особенно когда скользко, как охотничий пес когда по следу идет, вправо, влево.

 

была куплена новая тяга и приступили к замене.

1. дня за 3 до этого каждый день брызгал ВДшкой.

2. перед тем как откручивать, нужно одеть головку на болт и взять обалденную трубу для рычага и попытаться, как бы закрутить болт, в этот момент он срывается с места во втулке рычага, затем откручиваем болт, идет как по маслу и вытаскивается.

 

да чуть не забыл, перед тем как совершать какие либо действия с болтом, нужно поставить метки как он стоял, чтобы потом поставить его также.

 

вид на отверстие где был болт, со стороны заднего бампера

 

 

со стороны колеса

 

 

старая тяга

 

 

снимаем старую тягу, а на ее место вставляем новую

 

 

и закручиваем болт, не забывая про ранее поставленные метки

 

 

и усе. вот виновница рысканья Емельяна на дороге, кстати еще  родная.

 

 

а это сайленблок  который разбивает и в результате чего авто на дороге плавает

 

 

фотоотчетом это назвать трудно, так как крутить и фотографировать тяжело, но все же я думаю, что кто то подчерпнет для себя нужную информацию.

всем спасибо за внимание, с уважением Володя(Сибиряк)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[kovax]

молодец

[Сибиряк]

спасибо. кому что интересно пишите, отвечу.

[БИБИЯН]

Молодец! Плюсую!

Единственное дополнение, которое я бы сделал... Перед установкой болтов их желательно смазать "медной " пастой, во избежание "прикипания"

[Сибиряк]

да есть такое, забыл написать.

[kovax]

Единственное дополнение, которое я бы сделал... Перед установкой болтов их желательно смазать "медной " пастой, во избежание "прикипания"

а болты разьве без синего фиксатора на резьбе??? паста там не нужна при наличии герметика. ИМХО

[Сибиряк]

болт старый открутился.

[SHV]

Если сам ремонтируешь и смотришь за машиной, то лучше смазка, чем герметик. Уж каким-то чудом только заводские детеали обычно не прикипают, а все следующее как на клей садится.

И развал-схождение, несмотря на метки, я бы проверил, т.к. геометрия тяги может быть немного другой, а установки довольно точные.

[БИБИЯН]

а болты разьве без синего фиксатора на резьбе??? паста там не нужна при наличии герметика. ИМХО

Эти болты на "фиксатор резьбы" не ставятся!

[Сибиряк]

И развал-схождение, несмотря на метки, я бы проверил, т.к. геометрия
тяги может быть немного другой, а установки довольно точные.

 

 

сделаю обязательно, после замены нижней левой шаровой, сейчас не вижу смысла.

[БИБИЯН]

И развал-схождение, несмотря на метки, я бы проверил, т.к. геометрия тяги может быть немного другой, а установки довольно точные.

Очень правильное дополнение! +100!

[SHV]

сделаю обязательно, после замены нижней левой шаровой, сейчас не вижу смысла.

Я имел ввиду вообще, просто не упускать этот момент и не надеяться что метки восстанавливают полностью предыдущие параметры. Хотя и в допусках они вполне могут оказаться

[Сибиряк]

согласен на все 1000

[Knyazev]

"И развал-схождение, несмотря на метки, я бы проверил, т.к. геометрия тяги может быть немного другой, а установки довольно точные."

 

У меня так и получилось. Т.е. это только, чтоб до развала доехать нормально.

[huntter]

Спасибо !

плюсик тебе !

[Mizter]

название темы поправьте

это тяга схождения

развал регулируется верхним рычагом

[БИБИЯН]

Простим им эту ошибку! Это обывательское название!

Но! Тему подправил! 

[Евгений (8142)]

менял тягу, чуть не умер в яме. не получилось сорвать болт во втулке рычага.он провернулся вместе со втулкой и сайлентблоком. пришлось аккуратно распиливать болгаркой. места катастрофически мало.

[zaur]

евгений ,подскажите,нужно спиливать болт или втулку,на которой болт провернулся.и можно ли найти замену данному болту от другого авто.а то родной на

exist 2867р

[БИБИЯН]

@zaur, Есть еще темы по этому вопросу. Там есть все номера-заменители. Поработай поиском 

[zaur]

ян ,ваша правда ,нашел в других темах .благодарю за подсказку.

[БИБИЯН]

@zaur, Успехов в ремонте!

[victor56]

19.02.2013 в 13:00, Сибиряк сказал:

1. дня за 3 до этого каждый день брызгал ВДшкой.

2. перед тем как откручивать, нужно одеть головку на болт и взять обалденную трубу для рычага и попытаться, как бы закрутить болт, в этот момент он срывается с места во втулке рычага, затем откручиваем болт, идет как по маслу и вытаскивается.

Сегодня производил такие же работы по ремонту шаровой на тяге схождения, предварительно прочитав данный фотоотчет. Хочу немного описать сие действие.

1. Побрызгал вдшкой за час.

2. Одел головку на болт и взял обалденную трубу для рычага и попытался, как бы закрутить болт и..................в этот момент я поскользнулся и упал на обалденную трубу. Итог: сломал болт и немного шайбу. Оказалось что болт почти новый и совсем даже не закис.

[victor56]

Регулировочный болт подошел от фокуса 2, стоил вместе гайкой и шайбой на авторынке 500 рублей. Только шайба тоненькая, поэтому ставил свою родную

[victor56]

Ремонт шарнира стоил 800 рублей. Снятие и установка две бутылки пива для себя. Если бы не свернул болт бюджет был бы не более 1000 рублей с пивом, а так 1500 получилось.