горят 3 левые лампочки на щитке BAS ETS ABS

[regk]

утром завелся и на тебе , какие соображения? ну понятно что на диагностику надо но мало ли .

еще стал жутко гудеть гидрас при повороте руля такой скрежет что стыдно.Подскажите где менять цена вопроса

[Дмитрий-Бор]

@regk, ПРИВЕТ,

ты бы форум поюзал, про лампы - тема до того перетертая, что оскомину набила!!!

а про Гур- скорее всего насос, с пустым бачком катался? 

[Fimik]

утром завелся и на тебе , какие соображения?

Есть соображаения...

Аккумулятор сел, ключ отвязался, бензин кончился, с драйв селектор не снял, стартер умер...ну и т.д...

Какая машина?(профиль заполняем) Симптомы какие? Написало что на панели, либо покрутил стартер и всё, либо завелась и заглохла сразу...

 

еще стал жутко гудеть гидрас при повороте руля такой скрежет что стыдно.Подскажите где менять цена вопроса

Поменять можно везде, начиная от Москвы,Ростова и Сочей...заканчивая Владивостоком... (опять же профиль)

Поездите еще чуток, еще и рейка накроется...

[regk]

Есть соображаения...

Аккумулятор сел, ключ отвязался, бензин кончился, с драйв селектор не снял, стартер умер...ну и т.д...

Какая машина?(профиль заполняем) Симптомы какие? Написало что на панели, либо покрутил стартер и всё, либо завелась и заглохла сразу...

 

Поменять можно везде, начиная от Москвы,Ростова и Сочей...заканчивая Владивостоком... (опять же профиль)

Поездите еще чуток, еще и рейка накроется...

рейка у меня подтекает уже 3й год,(раз в мес доливаю к бачок колпачек масло примерно 20гр) форум читал прежде чем задать вопрос как и про датчик стоп-сигнала («лягушка» ) и про накрывшиеся гидроблоков ETS и ESP, проблема в том что у меня ресталинг и он оборудован системой курсовой устойчивости , и при диагностики не хотелось бы что диагност выдал ошибку  С1541 про то что датчик угла поворота не инициализируется.

Я не умничать сюда пришел а лишь понять статистику у кого что было. Так же выяснить где в москве поменять нормально и недорого насос гур (в бламерсе зарядили 12000р)

машина заводится и даже исправно едит , не глохнет все работает ровно, если б не эти кнопочки я бы вообще не понял что чтото не так. Одно дело накрылся датчик стоп сигнала а др дело гидроблок или того хуже датчик положения руля который меняется в сборе с рулевой колонкой и как правило потом гимор с личинкой стартера.

причем тут аккумулятор и отвязавшийся ключ (это болезнь на дорейсталах)

[Watec]

В Гидролаб позвони-расскажут, что делать с ГУР

[Den259]

Следует так же проверить и систему АБС, так как она работает вместе с ЕТС  БАС и ЕСП. А в гидронасосе прежде проверте нет ли где течи и воздуха в системе. Если она "завоздушена" то гидронасос будер реветь пока не прогонит воздух.