фотоотчет Самостоятельный ремонт датчика уровня топлива.

[СУПЕРГЕН]

8 часов назад, FSIN сказал:

но мне тоже пох 

ну, тогда и мне пох......Ещё кому пох, можете отписаться тут, да и тему можно переименовать: "ВСЕ КОМУ ПОХ,,,!!!"

[MiLan320]

нам не пох, просто мы тут Оптих@исты— люди, которые верят, что все будет хорошо, а если не будет, то и еб@сь оно все конем!

[WDC163]

@СУПЕРГЕН у меня на 320ом эти усики  заметно стёрты были . не знаю, может кто то ковырял уже. я тогда покупат бензонасас всборе с датчиком Meyle.

Сейчас наверно этот самый дешевый Stellox 10-02011-SX(применимость уточнить)-2700р.

У тебя ситуация похожа на начало конца датчика. Если усики целы, то может какое нибудь шаманство поможет. Но вероятоно снимешь насосный блок не один раз.

Если поломка будет вновь проявляться, может проще сразу поменять и забыть?

имхо новое это лучше чем латание старого.

Изменено 15 февраля, 2019 пользователем WDC163

[sanclimente]

[Павел Великий]

у меня одного усика вообще нет, попытаюсь починить. усик планирую взять со старого советского двигателя от мафона, там эти усики вместо графитовых щеток использовались.

 

ну и возможно можно их чем-то из вне прижать, пока не думал чем, возможно в этом и изобретение Яна  хотя возможно его изобретение, это просто ограничитель хода усиков/поплавка по контактной группе.

 

еще можно туда вместо усиков наверное щетки приделать, но тогда контакты придется усиливать.

 

еще думаю, как же разделить две пластиковые части, стационарную и бегающую. платка то вынимается, а вот часть которая бегает с усиками, сидит на какой-то латуневой втулке. боюсь сломать( но тогда контакты придется усиливать.

 

ну это все теория, она пока до деревни с практикой у меня дойдет, ждать устанеш))

 

а ну еще я сломал штуцер обратки, из за того, что внешние защелки были отломаны, ну я и потянул, дури то хватает))) новый штуцер теперь делать, эх, старый пластик...

 

поток сознания))

Изменено 31 марта, 2019 пользователем Павел Великий
дополнение