164 ml320 2009-2010

[Coooler]

Посмотрел отзыв и ужаснулся http://my.auto.ru/review/4006790.html

Мне интересно, человеку не повезло, или это повсеместно???

Если взять 320 дизель 2009-2010 годов, такие же проблемы будут или уже частично исправили?

И, если кто-то ездил на такой машине, подскажите, сильно ли заметно отличие 164 ml дизеля от 164 ml бензина:

- по работе двигателя (шум, вибрация)

- динамика ускорения в начале пути и на скорости 100-120 км/ч.

понимаю, что ближайший бензиновый родственник - только 350 и он изначально будет резвее. Тем не менее.

Какой реальный расход топлива у w164 ml320d ?

Если кто-то может, прокатите на 164 дизеле

[huntter]

  В 07.01.2013 в 19:08, Coooler сказал:

бензиновый родственник - только 350 и он изначально будет резвее.

думается мне, что ты заблуждаешься....

[Watec]

  В 07.01.2013 в 19:08, Coooler сказал:

Посмотрел отзыв и ужаснулся http://my.auto.ru/review/4006790.html

Мне интересно, человеку не повезло, или это повсеместно???

Если взять 320 дизель 2009-2010 годов, такие же проблемы будут или уже частично исправили? Нет особых проблем после 06.2008 АККП уже без косяков

И, если кто-то ездил на такой машине, подскажите, сильно ли заметно отличие 164 ml дизеля от 164 ml бензина:

- по работе двигателя (шум, вибрация) при исправной движке не заметно

- динамика ускорения в начале пути и на скорости 100-120 км/ч. бензин 350 отдыхает

понимаю, что ближайший бензиновый родственник - только 350 и он изначально будет резвее. Тем не менее. ОТДЫХАЕТ!

Какой реальный расход топлива у w164 ml320d ? у меня комп за 12000км показывает средний 10,5

Если кто-то может, прокатите на 164 дизеле

[Coooler]

  В 07.01.2013 в 19:10, huntter сказал:

думается мне, что ты заблуждаешься....

сделал такой вывод, т.к. сравнил л.с. и время разгона до 100.

224 л.с. против 272 л.с. и

9,4 сек, против 8,4 сек.

крутящий момент не сравнивал - интересно, до какой скорости он дает преимущество дизелю???

  В 07.01.2013 в 20:58, Watec сказал:

Что-то у вас сообщение пустое, вы наверное прокатить предлагаете

[Watec]

Читай внимательно...Отеты после вопросов....

[Watec]

Прокатить могу...

[Coooler]

  В 08.01.2013 в 08:39, Watec сказал:

Прокатить могу...

  В 08.01.2013 в 07:57, Watec сказал:

Читай внимательно...Отеты после вопросов....

Все, увидел, хорошо вы свои ответы спрятали

Если не секрет, как долго владеете этим емелей? Помимо стандартного обслуживания во что-то вкладывать пришлось?

Брали в Москве? Где могут хорошо диагностировать дизельный агрегат перед покупкой?

[Антонка]

  В 07.01.2013 в 19:08, Coooler сказал:

Посмотрел отзыв и ужаснулся http://my.auto.ru/review/4006790.html

Мне интересно, человеку не повезло, или это повсеместно???

Если взять 320 дизель 2009-2010 годов, такие же проблемы будут или уже частично исправили?

И, если кто-то ездил на такой машине, подскажите, сильно ли заметно отличие 164 ml дизеля от 164 ml бензина:

- по работе двигателя (шум, вибрация)

- динамика ускорения в начале пути и на скорости 100-120 км/ч.

-в салоне не отличить - дизель или бензин. шумоизоляция на высоте!

-подрывается мгновенно (и это у меня 280CDI, 190сил)

  В 07.01.2013 в 19:08, Coooler сказал:

понимаю, что ближайший бензиновый родственник - только 350 и он изначально будет резвее. Тем не менее.

Какой реальный расход топлива у w164 ml320d ?

не будет он резвее, секунду эту не заметишь. а вот налог и расход ой как будут резвее

по-расходу в районе 13 - город и в районе 9 - трасса. при исправленной обслуженной машине.

[Watec]

Владею W164 320CDI с 08.08.2012г. До этого был W163 320 2000г.в. Сразу после покупки поменял все технологические жижы и фильтра + 4 амортизатора(косяки были замечены при покупке, и соответственно продавец был опущен...по цене!!! на стоимость данных девайсов) Брал в Москве после просмотра десятка авто остановился именно на этом.Машин американец, купленный в Белоруссии у официального дилера, и благополучно перепроданный по прошествии некоторого времени в Россию.Пробег на момент покупки был 88000, сейчас 110000. Всю диагностику перед покупкой делал у местного Кулибина. Все косяки, которые были у авто(совсем немного) выявил за 3 часа диагностики. А вообще движку здесь рекомендуют диагностировать в Сниве у Геши.

[kostkost]

ну 350 я не думаю что прям "отдыхает" (когда пересел с хс-90 2,4 турбо(210л/с), на мл-320 (163 кузов), вот кто отдыхал, имею ввиду вольво, когда пересел на 350 (164 кузов), те же мысли посетили, но уже по поводу мл-320, и если Мл-350(164) в сравнении с там же но дизельным "отдыхает", тогда я тоже хочу дизель , ну вернее еще больше захотел (я его и так хочу ) А такой вопрос из практической сферы (просто не было у меня дизеля) очень много семьей катаем на машине, и бывает на трассе необходимо очень сильно ускориться со 120 до 160, при обгонах сразу нескольких длинномеров, ну и вообще разные бывают ситуации, так вот 320 в принципе справлялся, 350 очень хорошо это делает, а вот по отзывам 270 дизелистов, как бы все хуже, как с этим обстоит дела у 3.0 дизеля 164 кузова (который 280 и 320), очень меня этот вопрос интерисует

[serik]

По паспорту у 320cdi разгон 8,6с до сотни и момент 510нм, у 350 разгон 8,4с и момент 350нм, о расходе и говорить нечего.

[Murzik]

Дизель прёт на низах ,...бензуль на средних и выше!!!!! момент в 510 ньютонов однозначно с места порвёт как тузик грелку бензтнку!!!!

[Coooler]

  В 08.01.2013 в 20:31, Watec сказал:

А вообще движку здесь рекомендуют диагностировать в Сниве у Геши.

А если полная диагностика 164 дизеля? тоже к Геше? А если берешь в салоне и они говорят "никуда не поедем", есть спецы ПО ДИЗЕЛЯМ которые выехать могут?

По поводу старта все понятно - крутящий момент красноречиво об этом говорит. А по поводу ускорения на скорости 100-120 км/ч - так никто и не ответил.

[Watec]

Я не заметил сильной разницы в ускорении на 20 км/ч и на 120км/ч...Не знаю может субъективно..., но часто езжу по бетонке-постоянные обгоны-чувствую себя достаточно уверенно...

А если берешь в салоне и они говорят "никуда не поедем", есть спецы ПО ДИЗЕЛЯМ которые выехать могут?

Я б вот в салоне не брал бы...Косарей сто как минимум прилепят к исходной цене...Проходил сам...

  В 09.01.2013 в 07:49, kostkost сказал:

ну 350 я не думаю что прям "отдыхает" (когда пересел с хс-90 2,4 турбо(210л/с), на мл-320 (163 кузов), вот кто отдыхал, имею ввиду вольво, когда пересел на 350 (164 кузов), те же мысли посетили, но уже по поводу мл-320, и если Мл-350(164) в сравнении с там же но дизельным "отдыхает", тогда я тоже хочу дизель , ну вернее еще больше захотел (я его и так хочу ) А такой вопрос из практической сферы (просто не было у меня дизеля) очень много семьей катаем на машине, и бывает на трассе необходимо очень сильно ускориться со 120 до 160, при обгонах сразу нескольких длинномеров, ну и вообще разные бывают ситуации, так вот 320 в принципе справлялся, 350 очень хорошо это делает, а вот по отзывам 270 дизелистов, как бы все хуже, как с этим обстоит дела у 3.0 дизеля 164 кузова (который 280 и 320), очень меня этот вопрос интерисует

Не хочу показаться прям уж ярым сторонником дизеля(у всего есть свои минусы), но клубный тест драйв 166 по-моему расставил все точки над"ы"

[kostkost]

  В 09.01.2013 в 19:46, Watec сказал:

Не хочу показаться прям уж ярым сторонником дизеля(у всего есть свои минусы), но клубный тест драйв 166 по-моему расставил все точки над"ы"

Да я тоже не "ярый" тем более хочу дизель, но момент "от 120 до 160" для меня тоже имеет значение, никогда не было дизеля, потому и хочу попробовать дизель. А тест драйв 166, ну я не был да и до 166 как до Москвы ....., меня интересует 164 дизель, именно по ускорению на трассе(просто когда ездил на ХС90, я тоже не чувствовал недостатка, а когда сел на мл320бенз, понял что вон оно как дела то обстоят)

[piter]

Всем привет! Поделюсь ощущениями. Пересел с МЛ 350 163 (бенз) на ГЛ 350 ЦДИ. Пробеги короткие по городу. 1. Стал гораздо реже заправляться. 2. 510 ньютонов (дизеля) дают ощутимый кайф при старте с места и гораздо резвее, чем 350 ньютонов у бенза (несмотря на гораздо большую массу машины), на скоростях до 140 км/ч. Разгон на скорости выше 140 лучше у бензинки, но не намного. Машину не насилую. Чиповать не хочу пока. 

[Efgenii]

Уже 2 года как пересел с бензиновой Санты Нью на дизельный Мерседес 164 

Одновременно брали с другом машины, он целенаправленно взял бензиновый 164

Разница в наборе скорости только в начале движения, бензиновый резвее реагирует на кик даун, в остальном на трассе по скорости практически равны.

Дизель не подводит при обгонах, просто надо быт уверенным в самом совершении обгона, ну то есть понимать головой что ты можешь это сделать, а машина всегда тебя поддержит. 

Дизельный агрегат хорош, когда ездишь много на далёкие расстояния, реже делаешь остановки для дозаправки. Но масло желательно менять  чаще, а так по обслуживанию машины у меня с другом почти одинаковые расходы за два года, только  у меня больше вышло на замену задних пнемвобаллонов.

У дизеля априори будет шум и вибрация повыше чем у бензинового, но если машина исправна то работает все нормально, то в мерседесе вибрация и шум не так уж и критичны. по крайней мере для меня уж точно, есть более привередливые люди к этому показателю и они никогда не купят себе дизельную машину., как раз как мой друг.

 

Тестить машину перед покупкой надо обязательно, даже если хочешь взять в салоне, спроси примут они чужого специалиста по осмотру.

скорей всего откажут. 

 

Так что удачи в выборе  и покупке.