Контактор массы

[Толич]

Всем привет!

Давно подумываю установить контактор массы на Марсика.

Причины:

1. В случае замыкания проводки можно мгновенно обесточить авто (ТТТ три раза), а не прыгать вокруг машинки, пытаясь сбросить клемму с акб.

2. При необходимости надолго оставить машину в мороз уменьшается вероятность разряда акб "в нуль".

Собственно, вопросы:

Кто нибудь ставил, какие ±?

Что будет с электрикой, если надолго обесточить (две-три недели) машину. Кроме кода радио и датчика положения руля?

Поиском глянул, ничего не нашел.

Спасибо.

[Murzik]

По электронике у кого как бывает!!!! у кого без последствий а у кого то слетают то кодировки то ключи!!!!!

[Толич]

Спасибо, Олег, буду знать.

[kovax]

чтобы не прыгать вокруг машины у меня лежит ключ на 10 в подлокотнике - это единственный инструмент в машине))))

а так этот размыкатель массы только для УАЗа применяли - ехали разок, не знал про эту кнопку в полу (или уже не помню где, но был факт) и нажал случайно - машина то и встала в полной непонятке...

не нужно его ставить...

[Толич]

Вот в том то и дело, прошлой зимой в уазке проводка на охоте замкнула, если бы не эта приблуда, худо было бы. Да и хорошие машинки бывает, полыхают(((

[Watec]

Лучше не ставь-может дороже выйти...

[huntter]

Лучше не ставь-может дороже выйти...

ну а чего дороже-то ???

Это чисто механическая кнопочка, размыкающая "+" !!! и ничего более !!! поставить ее под капотом, тогда никто случайно ее не нажмет!

ИМХО: пользы от нее может больше, чем вреда!

[kovax]

ну а чего дороже-то ???

Это чисто механическая кнопочка, размыкающая "+" !!! и ничего более !!! поставить ее под капотом, тогда никто случайно ее не нажмет!

ИМХО: пользы от нее может больше, чем вреда!

лишний силовой контакт всегда боком выдет...

[freethinker]

ИМХО: пользы от нее может больше, чем вреда!

А по мне очень удобная вещь, особенно когда надо экстренно отключить питание...

[kovax]

А по мне очень удобная вещь, особенно когда надо экстренно отключить питание...

лишь бы питание не отключилось само в движении - любая механика имеет вероятность отказа. ключ на 10 и обесточить авто за 15 сек (открыть капот+снять клемму). если совсем паранойя достала - поставить взрывные клеммы или как в автоспорте...

[SHV]

Плохо для гены отключение акб во время работы. Минус диодный мост кажется

[Толич]

лишь бы питание не отключилось само в движении - любая механика имеет вероятность отказа. ключ на 10 и обесточить авто за 15 сек (открыть капот+снять клемму). если совсем паранойя достала - поставить взрывные клеммы или как в автоспорте...

Марк, а как в автоспорте? Правда, не знаю.

Ваш параноик)))

ПС Кстати, бывает, что 15 секунд, это целая вечность, поверь.

[freethinker]

ключ на 10 и обесточить авто за 15 сек

Это все верно, но на 164 аккумулятор под пассажирским передним сидением, и добраться до оперативно него проблематично.

[SHV]

На грузовых мерседесах есть специальные автоматические отключатели массы

[huntter]

Плохо для гены отключение акб во время работы. Минус диодный мост кажется

кто ж спорит?

Но это лучше, чем выгоревший моторный отсек или сгоревшая машина!

Ну а так, каждый сам решает какое зло для него меньшее)

[kovax]

Марк, а как в автоспорте? Правда, не знаю.

Ваш параноик)))

ПС Кстати, бывает, что 15 секунд, это целая вечность, поверь.

я не спортсмен - видел клеммы с барашком, т.е. снятие быстро. есть еще быстросъемные, но доверия не внушают.

ну а так флажок ставят - не думаю, что в салоне МЛ это уместно

у меня гдето валяется такой девайс, еще с москвича и кнопочный с газона - в 80х было актуально...