Вырезать все или половину катов (спб)

[EugeneRoyal]

Форумчане, день добрый.

озадачился вырезкой катов. насколько я понял, их у 163-го четыре, два верхних, два нижних.

на днях заехал в пару контор, которые этим занимаются, итог:

- предложение № 1 - поменять все катализаторы на новые с работой - 30 т.р.

- предложение № 2 - верхние поменять, нижние заменить на пламягасители - 23 т.р.

- предложение № 3 - поменять все на пламягасители - чет никто не хочет, ценник в районе 15 т.р.

что скажете, опытные, какой вариант предпочтительнее с точки зрения цены и целесообразности. особой разницы для кармана варианты 1 и 2 не имеют, ибо изначально был на такие деньги настроен, но, как говорится, мучает вопрос, а стОит ли?

спасибо заранее.

[Fimik]

  В 11.12.2012 в 12:47, EugeneRoyal сказал:

- предложение № 3 - поменять все на пламягасители - чет никто не хочет, ценник в районе 15 т.р.

Это классический вариант, которым обычно пользуются на МЛ, после замены еще придётся прошивать машину на "Евро-2"

  В 11.12.2012 в 12:47, EugeneRoyal сказал:

- предложение № 1 - поменять все катализаторы на новые с работой - 30 т.р.

Вот это радует, вот это ценник)))) Ты им скажи, если они тебе родные за такие деньги врежут, то соглашайся, ибо один оригинальный кат стоит от 70000 рублей)))

  В 11.12.2012 в 12:47, EugeneRoyal сказал:

- предложение № 2 - верхние поменять, нижние заменить на пламягасители - 23 т.р.

Вариант, ни туда, ни сюда...

[EugeneRoyal]

  В 11.12.2012 в 12:51, Fimik сказал:

Это классический вариант, которым обычно пользуются на МЛ, после замены еще придётся прошивать машину на "Евро-2"

Вот это радует, вот это ценник)))) Ты им скажи, если они тебе родные за такие деньги врежут, то соглашайся, ибо один оригинальный кат стоит от 70000 рублей))) Вариант, ни туда, ни сюда...

вразумительного ответа и обоснования по варианту 2 не дают-с, типо дешевле

[БИБИЯН]

Вариант ТРИ! С привозом своих пламянников и послед. прошивкой Е2! Все ... максимум 20 ка и на всю оставшуюся жизнь машинки!

[EugeneRoyal]

спасибо за советы

[Fimik]

Вам скорее всего хотят врезать универсальные катализаторы... гарантии того, что у вас после не выскочит ошибка по лямбозондам, вам вряд ли кто даст... да и сколько они проработают, тоже вопрос.

[Murzik]

передние меняй на пламегасители, задние выкидывай нах и перекодоровка на Йоро2!!!!!! И будет тебе ЩАСТЬЕ!!!!!

[EugeneRoyal]

  В 11.12.2012 в 13:12, Fimik сказал:

Вам скорее всего хотят врезать универсальные катализаторы... гарантии того, что у вас после не выскочит ошибка по лямбозондам, вам вряд ли кто даст... да и сколько они проработают, тоже вопрос.

да, речь идет об универсальных

[Fimik]

  В 11.12.2012 в 13:26, EugeneRoyal сказал:

да, речь идет об универсальных

бессмысленно это... не топчите новую тропинку, идите по старой, тема уже бородатая, решение одно - пламягасители и прошивка.

Насколько мне известно, такая вещь, как не исправный расходомер, приблизительно за 500 км пробега, да при плохом бензине, может сплавить ваши универсальные каты...

[878]

  В 11.12.2012 в 13:20, Murzik сказал:

передние меняй на пламегасители, задние выкидывай нах и перекодоровка на Йоро2!!!!!! И будет тебе ЩАСТЬЕ!!!!!

у меня дорес поменял всё на пламики ни чего не прошивал хоть мне поставили обманки,уже 2 года полёт норм

[БИБИЯН]

  В 11.12.2012 в 15:09, 878 сказал:

у меня дорес поменял всё на пламики ни чего не прошивал хоть мне поставили обманки,уже 2 года полёт норм

А теперь перепрошей! И поймешь, что ездил на телеге с голодной лошадью! Мурз прав!

[агент]

Передние оставь, а задние вырезай и поставь пламя гасители. Забери старые с собой т.к. для сервиса это легкая работа и прибыль, б/у кат стоит 50$, а тебе в дальнейшем будет геморой, проверено.

[Murzik]

  В 11.12.2012 в 15:09, 878 сказал:

у меня дорес поменял всё на пламики ни чего не прошивал хоть мне поставили обманки,уже 2 года полёт норм

Ну ну..!!!!!!

[БИБИЯН]

  В 11.12.2012 в 19:05, Murzik сказал:

Ну ну..!!!!!!

Подтвержу!... НУ!-НУ!.... поживем ... увидим!

[hesha]

  В 11.12.2012 в 16:07, БИБИЯН сказал:

И поймешь, что ездил на телеге с голодной лошадью!

Аааааа четко сказал)

[nikola 320]

вырезано все и не стоит пламенников, звук как у брабуса ))) Не громкий и не напрягает. На евро 2 шился но разницы не почувствовал, как мне объяснили прошивка на евро 2 всего лишь отключает задние лямбды и все....

[878]

  В 11.12.2012 в 16:07, БИБИЯН сказал:

А теперь перепрошей! И поймешь, что ездил на телеге с голодной лошадью! Мурз прав!

ян не повериш уже 2 года после выререзки катов ни чего не глючит и бегает получше хоть верте хоть нет и разход не парит

[БИБИЯН]

  В 14.12.2012 в 16:00, 878 сказал:

ян не повериш уже 2 года после выререзки катов ни чего не глючит и бегает получше хоть верте хоть нет и разход не парит

Поверю! Но сейчас ты ездишь на старом волговском карбюраторе!

[878]

  В 14.12.2012 в 16:09, БИБИЯН сказал:

Поверю! Но сейчас ты ездишь на старом волговском карбюраторе!

ян я ездил на мл сейчяс тоже на нейже только получше можеш даже романову позвонить он тоже был удивлён

[БИБИЯН]

Тады я пас!

[878]

ян может какойто чип тюнинг стоит

[Fimik]

  В 14.12.2012 в 16:51, 878 сказал:

ян может какойто чип тюнинг стоит

скорее всего стоит в мозгах усредненка, на 918 коде шитая, могли просто наугад поставить значения и попали в точку, как вариант... отсюда отсутствие ругани на верхние. и задние лямды.

[878]

фим я тоже не знаю но когда макс смотрел то тоже не мог понять но уменя была проблема с блоком управления раздаткой

.он дал номер и я его поменял и проблема ушла

[БИБИЯН]

  В 14.12.2012 в 17:18, Fimik сказал:

скорее всего стоит в мозгах усредненка, на 918 коде шитая, могли просто наугад поставить значения и попали в точку, как вариант... отсюда отсутствие ругани на верхние. и задние лямды.

Это очень вероятно! Многие начинающие или просто не "зрящие в корень" (Козьма Прутков) Стар диагносты так чаще всего и делают!

[БИБИЯН]

  В 14.12.2012 в 16:51, 878 сказал:

ян может какойто чип тюнинг стоит

Чип - тюнинг (если по нормальному)" кладется на прошивку".... ну то есть адаптируется!