нет искры при холодном пуске

[vlad740]

На холодную по долгу гоняешь стартером пока схватит.Проверил-не запускается до тех пор пока не появится искра.При разных температурах время пуска разное(самый долгий пуск при -1+1).Температурный датчик который находится спереди двигателя менял,толку ноль.Как только двигатель чуть прогрелся заводится с пол оборота.Да еще заметил что хорошо заводится на полудохлом АКБ

[SHV]

Ошибки какие-нибудь есть?

[vlad740]

ошибка неисправность системы егр(клапан снимал чистил),и подогрев зонда по-моему

[Murzik]

Эти ошибки на искру невлияют...

Проверять fbs,замок зажигания,ну и смотреть ecu....

[vlad740]

Эти ошибки на искру невлияют...

Проверять fbs,замок зажигания,ну и смотреть ecu....

Что есть fbs и ecu и как смотреть

[Murzik]

Fbs иммобилайзер,в проводке искать обрыв,в ecu блоке упраления двыгателя на плате микротрещина.....

[vlad740]

Fbs иммобилайзер,в проводке искать обрыв,в ecu блоке упраления двыгателя на плате микротрещина.....

Датчики не могут глючить ,например коленвала или распредвала если есть?На этом моторе только один температурный датчик или есть ещё?

[chai_nik]

У товарища на Хтрайле подыхал датчик положения коленвала, симптомы те же что и у тебя, но только в сильный мороз. Заменили датчик завелась без проблемм.

[Murzik]

ДПКВ обычно подыхает про другому,..но чем чёт не хутит....... СТАРуху нужно подключить и смотреть в чём засада!!!!

[vlad740]

ДПКВ обычно подыхает про другому,..но чем чёт не хутит....... СТАРуху нужно подключить и смотреть в чём засада!!!!

Где бы её взять.На юге Москвы есть такая?

[Толич]

Да откуда в Москве старуха...

Все наши беды от неправильно поставленного вопроса!

[vlad740]

Сделал диагностику.Сначала удалили все старое,подключили заново-ошибок нет.При холодном пуске выскочила ошибка B1703-Блок AAM Transponder:fault during writing.

[intercool]

Сделал диагностику.Сначала удалили все старое,подключили заново-ошибок нет.При холодном пуске выскочила ошибка B1703-Блок AAM Transponder:fault during writing.

У тебя наверно автозапуск с дистанционным управлением стоит ,если так - то вытащи трансподер из ключа и  будет всё нормально заводиться? ошибка то иммобилайзера однако. У нас fbs торчит в ААМ. 

 

Ну а если аккум просаживался в ноль при заводке - знач автозапуск демонтировать  - трансподер сдох

[vlad740]

 Про автозапуск не ведаю,машина у меня 3,5 года,пользуюсь штатной.Хотя слева от руля есть светодиодный глазок(х.з. может раньше была какая левая в придачу)Да и по поводу транспондера в ключе если можно по подробней(у меня  два ключа)

[Gesha]

вопрос автору: с чего проблема началась? какие работы выполнялись на а\м до возникновения проблемы? все работы напишите, вплоть до замены колодок

[vlad740]

С такой проблемой купил и живу с ней 3.5 года.Как писал в начале  поработав пару минут машина  потом заводится с пол пинка.Да и АКБ был слабенький (при просаживании Акб машина тут же заводится).А сейчас купил новый Varta,на нем ездить можно,маслает долго и хорошо только не заводится. На время запуска влияет температура окружающей среды

[intercool]

 Про автозапуск не ведаю,машина у меня 3,5 года,пользуюсь штатной.Хотя слева от руля есть светодиодный глазок(х.з. может раньше была какая левая в придачу)Да и по поводу транспондера в ключе если можно по подробней(у меня  два ключа)

Есть конкретная ошибка B1703-Блок AAM Transponder:fault during writing  -- это значит иммобилайзер на авто не может прочесть трансподер (у меня транспондер это  маленькая чёрная семечка которая вставлена в ключе-лезвии).  Иммобилайзер - обездвиживатель авто - пока трансподер не передаст ему нужный шифр - не заведёшь ни как. А ключи какие , лезвия ? Подробнеее о трансподерах и видах ключей в инете много написано. 

[vlad740]

Но ведь заводится да и стартер крутит

[Gesha]

внимательно осмотрите маховик на предмет подогунтых зубьев, с которых датчик колена читает, была аналогичная проблема, машина заводилась только при севшем АКБ, когда стартер еле крутил, там чудо мастера при замене переднего сальника колена клининили коленвал монтировкой за эти зубья, ну и подогнули несколько зубьев.

[kovax]

клининили коленвал монтировкой за эти зубья, ну и подогнули несколько зубьев.

опровергать не буду, но не представляю как такое можно сделать... надо быть очень умелым чтобы погнуть коленую деталь...

[intercool]

  если установлен автозапуск - то гдето сныкан возле замка трансподер  --- а тут ещё ты со вторым трансподером в ключе  ---- возможно отсюда у иммобилайзера регулярные глюки  --- Я не знаю что у тебя за ключ - вижу что лезвие - но что там за трансподер не в курсе. Попробуй завести машину чисто лезвием без электрических кишков в ключе  -- если заведётся  -- знач трансподер встроен в авто и дальше выводы и решение проблемы

[kovax]

  если установлен автозапуск - то гдето сныкан возле замка трансподер  --- а тут ещё ты со вторым трансподером в ключе  ---- возможно отсюда у иммобилайзера регулярные глюки  --- Я не знаю что у тебя за ключ - вижу что лезвие - но что там за трансподер не в курсе. Попробуй завести машину чисто лезвием без электрических кишков в ключе  -- если заведётся  -- знач трансподер встроен в авто и дальше выводы и решение проблемы

при таком раскладе просто оба ключа слетят и все - старт еррор на приборке.

[Murzik]

Совершенно верно!!!!!!!!

Старухой щупать нужно!!!!!!!!!! бывают микротрещины в ЭБУ двигателя или непропаи............

[Gesha]

опровергать не буду, но не представляю как такое можно сделать... надо быть очень умелым чтобы погнуть коленую деталь...

там гнется на раз два, посмотрите на эти зубья на маховике.

[intercool]

при таком раскладе просто оба ключа слетят и все - старт еррор на приборке.

уже был опыт ? не спорю может быть и так, рано или поздно случится, с fbs лучше не шутить - дорого потом ремонтировать