Подскажите про мл из арабских эмиратов.

[Сибиряк.]

Доброго всем времени суток!Тут у меня ситуация такая:есть мл 320 немец 2001гв рестайл,вся на пирогах,с калиткой,порогами,вебасто,и тд и тп,на вид ну просто ляля,хозяин продавал ее за завышеный ценник,но потом прогнулся нормально в цене,говорит что за два года сделал ВСЕ,замена колпочков,масло не ест,устронил все больные места,готов ехать на любой сервис,сам он мерсовод,вторая машина в семье,она привезина с эмиратов, а я слышал что у машин от туда есть проблемы с печками,кузова ржавеют быстрей....незнаю на сколько это правда...если кто сталкивался напишите....

[hesha]

все они собираются в Алабаме, и совсем не долго в Граце (Австрия), так что не парься.

[micha68]

Леха мой из Германии по VIN и пригоняли оттуда под заказ.

[hesha]

Миха у тебя по вину собран в Алабаме на заводе Тускалуза для европы. В Германии никогда ни одного ML не собиралось.

[878]

Миха у тебя по вину собран в Алабаме на заводе Тускалуза для европы. В Германии никогда ни одного ML не собиралось.

плюсую

[hiter]

Для Эмиратов если собиралась, то термостат необходимо менять. То что ржавеют быстро, полная плешь. Они все делаются на одном заводе из одного металла. Единственное отличие, для Майами делалась спецобработка кузова, насколько я извещён...

[Артем500]

Хорошо не в провинции сучевань :D

[avtografh]

Был Паджеро араб 97 года. Менялся только термостат, отличался обилием холма и выход арабской на зеркалах. А по кузову, по сей день, это лучшая машина в городе Когда продавал, покупатели пощади от состояния кузова.

[mike444z]

из эмиратов лучшие машины, ограничение скорости там 110км,(особо не гоняют), погодка супер-кузова не цветут, особо ремонтом никто не занимается(может сейчас начали казахи,да руссиши), единственное, кроме термостата, надо уточнять наличие ПЕЧКИ, т.к. не на все машины для эмиратов, и тех же майами, ставяться печки. Обыычно в эмиратских машинах,более полный фарш.

[serik]

Для чего в Эмираты ставилась Вебасто?

[micha68]

Миха у тебя по вину собран в Алабаме на заводе Тускалуза для европы. В Германии никогда ни одного ML не собиралось.

ну хорошо, а что вы на счёт этого скажете:

http://en.wikipedia.org/wiki/Sindelfingen

[hesha]

это рисунок из книжечки купленой в магазине? Лови инфу, 12 знак А-собрано в Тускалузе(США), Х-собрано в Граце(Австрия). А по твоей картинке выходит что их собирали на 5-ти европейских заводах и ни разу в США. :lol:

[Murzik]

у меня вообще то это 11 знак!!!!

[Сибиряк.]

Спасибо всем!Тему можно закрыть,машина убитая в ХЛАМ.

[micha68]

ну вот а всё так хорошо начиналось

,

Отправлено Сегодня, 14:48 это рисунок из книжечки купленой в магазине? Лови инфу, 12 знак А-собрано в Тускалузе(США), Х-собрано в Граце(Австрия). А по твоей картинке выходит что их собирали н

Леха главное я знаю, что пригнали её из Германии, жаль тразиты не сохранились.

[hesha]

а мою с новья купили у дилера в салоне у меня что сборка российская :lol: , главное Миха что б нас машинки наши радовали и не ломались.

[DILLER]

ну вот а всё так хорошо начиналось

,

Леха главное я знаю, что пригнали её из Германии, жаль тразиты не сохранились.

Поддерживаю, ML собирались исключительно в США, насчёт того что пригнали из Германии, а не пох? Привилегий в этом никаких нет ИМХО.

Транзиты зачем? В Гибдд при оформлении машины (да и не только) можно узнать историю авто где и в каких странах она побывала (и даже номера какие на ней висели, на моей вообще похоже кто то блатной ездил, номер висел с999ек99)).