Проблемы с АКПП(

[Eduard Miller]

Всем привет! Очень прошу вас, помочь разобраться в следующей проблеме: недавно меня начали беспокоить толчки трансмиссии, при легком торможении перед поворотом и последующем нажатие на педаль происходил толчок буду кто то в зад догнал, при этом обороты двигателя не повышались! Также происходило при резком нажатии на газ когда едешь на 3 скорости, причем именно на 3 вроде. То есть при принудительном понижении передачи с 3 на 2 и резком газе. При плавном наборе или резком с 1 по 5 скорость никаких проблем! Я поехал в сервис конечно, диагностика не показала никаких ошибок старухой, в сервисе сказали, что гидроблок, в итоге поменяли масло, поменяли фильтр, поменяли разъем, который тек, поставили гидроблок с рабочей точно такой же машины, точно тем же годом и объемом двигла, поменяли подушки у акпп и все равно таже проблема! мастер уже сам не знает, что еще может быть, говорить что проблема не в акпп. Подозрения на раздатку... Я ей пользовался пару раз, на машине не буксовал, ни я не прошлый хозяин. Что может быть в ней? Или что еще смотреть? Сейчас поменяем там масло, проверим люфты также по сравнению с рабочей раздаткой. Я уже честно не знаю что делать раздатку рабочую проблемно снять с другой машины и поставить, гидроблок то чудом нашли в нашем городе также проверили всю подвеску, все редуктора, шрусы, крестовины ну все нормально! По двигателю ошибок и претензий нет! В старом масле особо грязи не было, железа тем более, паленом оно не пахло. Ды и вообще за акпп я всегда следил и не насиловал её масло прошлое менял 40000 тысяч назад причем лью только оригинал ну что еще то может быть? Если на всех других режимах все отлично!(

[SHV]

Уточни переставляли плату или действительно гидроблок?

Из алгоритмов еще раз проверить работу двигателя, сбросить адаптации в блоке управления, пусть заново обучится.

На край, стой же машины, что и гидроблок брали возьми блок управления акпп.

Пока писал осинило. Раз разъем тек - проверили наличие масла в своем блоке управления АКПП?

[Eduard Miller]

Сейчас уточню у мастера. А раздатка может быть причиной этих толчков? Что проверить можно в раздатке? Кстати точно помню, что когда приехал в автосервис, пока ждал, когда буду заезжать, заглушил двигатель, потом завел и увидел как на панели горит значок лоу ренж!! Думал что то глючит, включил скорость и поехав, реально понял что включена пониженная, но я не включал её! Попробывал выключить, она не выключается! Заглушил, завел и она уже не горит и снята с пониженной! Проверили ошибки на ней, там было что то вроде эпизодической потери связи с ней или чем то вроде... Это может быть причиной? Скажите где находится её блок управления?

[БИБИЯН]

  В 16.11.2012 в 14:31, SHV сказал:

Пока писал осенило. Раз разъем тек - проверили наличие масла в своем блоке управления АКПП?

+100! Далее только механика коробки Покричи в личке SLK ! У него нечто подобное было (или почитай его посты по такой же проблеме)

  В 16.11.2012 в 15:22, Eduard Miller сказал:

Сейчас уточню у мастера. А раздатка может быть причиной этих толчков? Что проверить можно в раздатке? Кстати точно помню, что когда приехал в автосервис, пока ждал, когда буду заезжать, заглушил двигатель, потом завел и увидел как на панели горит значок лоу ренж!! Думал что то глючит, включил скорость и поехав, реально понял что включена пониженная, но я не включал её! Попробывал выключить, она не выключается! Заглушил, завел и она уже не горит и снята с пониженной! Проверили ошибки на ней, там было что то вроде эпизодической потери связи с ней или чем то вроде... Это может быть причиной? Скажите где находится её блок управления?

Блок управления Раздаткой под центральным тоннелем! Еще Проверяются контакты и щетки моторчика

[Murzik]

Если гидроблок и электроплата в порядке, то обгонная муфта приходит к пенсионному возрвсту!!!!

[SHV]

При неисправности раздатки у тебя схождение результатов было бы не на "номере передачи", а на "скорости", я так предполагаю. Да и развалилась бы она скорее.

Уточню на всякий случай, ошибки чем читали? Если тем, чем нужно, то нужно сделать пробную поездку, а то и не одну, чтобы спровоцировать неисправность и в это время смотреть, что показывает диагностика, может что и поймаешь.

[Eduard Miller]

  В 16.11.2012 в 15:54, Murzik сказал:

Если гидроблок и электроплата в порядке, то обгонная муфта приходит к пенсионному возрвсту!!!!

Проверяли все блоки управления, все чистые, рабочие. Завтра попробую скинуть адаптацию, но думаю вряд ли поможет(( обгонная муфта? тогда почему она нормально переключает с 1 по 5 передачу, если прям с 1 газ в пол и все отлично!! Коробка снизу вверх щелкает как часы!

[slk]

  В 16.11.2012 в 15:26, БИБИЯН сказал:

+100! Далее только механика коробки Покричи в личке SLK ! У него нечто подобное было (или почитай его посты по такой же проблеме)

Скорее всего у тебя старый блок управления раздаткой. Дык вот ее нах... надо менять на новую с рестайла. Стоит порядка 8 т.р новая и б\у 3-4 т.р. Симптоматика была у меня и пока остается. Но у меня гребанный лоу рендж после заводки горит секунд 6-10. Как только потух начинаю движение. Так что вот такие пироги.

До этого полез, снял привод с моторчиком . Проверил все отлично работает на предмет через АКБ. А так включаешь как положено нет.

Скорее всего у тебя нет связи мотор,коробка,раздатка. Ищи проблему.

[Eduard Miller]

  В 16.11.2012 в 15:26, БИБИЯН сказал:

Блок управления Раздаткой под центральным тоннелем!

Где именно?(

[БИБИЯН]

  В 16.11.2012 в 20:17, Eduard Miller сказал:

Где именно?(

Через пару минут фото выложу!

[БИБИЯН]

Вот этот с оранжевой наклейкой!

[Eduard Miller]

  В 16.11.2012 в 20:26, БИБИЯН сказал:

Вот этот с оранжевой наклейкой!

Спасибо Ян)) А что за два блока слева и снизу правее? Маленькие черного цвета с наклейками...

[slk]

  В 16.11.2012 в 20:26, БИБИЯН сказал:

Вот этот с оранжевой наклейкой!

Ян ты когда свой боливар соберешь до кучи. На фотке салон вроде бы как не собран?

  В 16.11.2012 в 20:27, Eduard Miller сказал:

Спасибо Ян)) А что за два блока слева и снизу правее? Маленькие черного цвета с наклейками...

Перепиши код изделия и забей его в на сайте Экзист www.exist.ru

Ну а там тебе выскочит деталька и зачем она нужна. А так пока дождешься и уснуть можно.

[БИБИЯН]

А зачем его собирать? Водительская сидуха (как видно на фото ).. новая. А остальное меня не волнует! Зато фотки удобно делать!

[slk]

  В 16.11.2012 в 20:51, БИБИЯН сказал:

А зачем его собирать? Водительская сидуха (как видно на фото ).. новая. А остальное меня не волнует! За то фотки удобно делать!

[БИБИЯН]

  В 16.11.2012 в 20:51, slk сказал:

Перепиши код изделия и забей его в на сайте Экзист www.exist.ru

Пилять! Не успеваю за всеми постами следить! Стас правильно написал!

[slk]

И работать нужно и посты писать и машинку собирать и к жене приставать а как еще.

[БИБИЯН]

  В 16.11.2012 в 20:58, slk сказал:

Да нет времени! У тебя сезон работы заканчивается! А у меня самый гемор начинается! Материалы уже лежат шумка.. уплотнители..вставки.. флок лента... Да и много чего нового купил... но у нас -3С и работать с кузовом не тянет!

[slk]

  В 16.11.2012 в 21:03, БИБИЯН сказал:

Да нет времени! У тебя сезон работы заканчивается! А у меня самый гемор начинается! Материалы уже лежат шумка.. уплотнители..вставки.. флок лента... Да и много чего нового купил... но у нас -3С и работать с кузовом не тянет!

Да у нас тоже не фонтан. Сегодня -2. Но Делать буду. Забадала шумота уличная. Не думал что так сделана шумоизоляция данного мерса. Честно говоря ужаснулся когда все разобрал. Чет сразу о масквачике вспомнил.

[БИБИЯН]

Стас! Мы впали во флуд! ЭТО плохой пример новичкам! Делай тему по шумке! У меня несколько идей по ентому вопросу есть!

[878]

  В 16.11.2012 в 20:26, БИБИЯН сказал:

Вот этот с оранжевой наклейкой!

и не забудь новый блок идёт с синей наклейкой еомер не помню хотя были такиеже симптомы но у меня показазала старуха что нет связи акпп с движкой но я до кучи ещё менял моторчик раздатки так как у меня он закис

[Eduard Miller]

Ребят, разобрал я центральныйтоннель и добрался до блокараздатки, он в отличном состоянии. НО язаметил одну хрень, если отсоединить этот блок и завести машину, лов рендж не горит, но при влючении драйва сама включается пониженная!! Разве так должно быть? Может у меня что то с электромотором? Может он не докнца как то включает пониженную и при нагрузках ставит все грубо говоря в нейтраль, то есть между пониженной и повыженнойи происходят толчки? И еще язаметил что если разогнаться и резко остановиться, спустя 1-2 сек снизу машины слышен щелкок, будто раздатка щелкнула... Что думаете по этому поводу?

[БИБИЯН]

Через разъем, принудительно подай питание на моторчик раздатки , переведи ее в нормальный режим и посмотри, что будет при включении драйва

[Eduard Miller]

Через разъем снизу под днищем или в салоне где блок? Я сейчас попробывал с приоткрытой дверью на ходу послушать эти толчки, они очень подходят на толчки из раздатки, а не коробки... Если проблема в ней, что может там создавать такие толчки? Можно ли её снять не снимая коробки?

[Eduard Miller]

http://forum.ml-club.ru/topic/27698-%D0%BC%D0%B0%D1%88%D0%B8%D0%BD%D0%B0-%D0%B4%D0%B5%D1%80%D0%B3%D0%B0%D0%B5%D1%82%D1%8C%D1%81%D1%8F-%D0%BF%D1%80%D0%B8-%D1%80%D0%B5%D0%B7%D0%BA%D0%BE%D0%BC-%D0%BD%D0%B0%D0%B6%D0%B0%D1%82%D0%B8%D0%B8-%D0%BD%D0%B0-%D0%B3%D0%B0%D0%B7/page__hl__%D1%80%D0%B0%D0%B7%D0%B4%D0%B0%D1%82%D0%BA%D0%B0#entry187879

у меня также точь в точь как у него!! Получается цепь растянулась?