Переборка суппортов

[БИБИЯН]

Там ничего не выколачивается! Там все ВЫВОРАЧИВАЕТСЯ!

[Павлушка]

Там ничего не выколачивается! Там все ВЫВОРАЧИВАЕТСЯ!

Ян,ты не понял,что у него не выколачиваються направляющие на которых колодки сидят,супорта 4-х порш.

[Werne]

Направляющие надо не выколачивать, а выбивать! Скорее всего от соли зимней прикипели. WD 40 в помощь.

[SHV]

Я из длинной ненужной биты от шуруповерта выколотку выточил.

А размачивать нужно с обратной стороны, где стопоры стоят

[Павлушка]

Направляющие надо не выколачивать, а выбивать! Скорее всего от соли зимней прикипели. WD 40 в помощь.

Ой,сори мы же колхозники  

[БИБИЯН]

Ян,ты не понял,что у него не выколачиваються направляющие на которых колодки сидят,супорта 4-х порш.

Может и протупил... у автора то профиль не заполнен!

[Werne]

Ой,сори мы же колхозники

 

Ну в моем понимании выколачивают выколоткой   тобишь обратным молотком.

[SHV]

Ну в моем понимании выколачивают выколоткой   тобишь обратным молотком.

Зачем там обратный молоток? Я уже не помню деталей, ничего необычного там нет.... просто выбиваешь направляющие и все, кажется даже откручивать ничего не нужно, если просто колодки поменять

[Werne]

Про обратный молоток это мы так, флуд развели.

[SHV]

Про обратный молоток это мы так, флуд развели.

а я уж испугался

[веном]

Спасибо за коммент! Сорри , да у меня четырёх поршневой суппорт, сегодня купил выколотку на 3мм.  , буду стараться ВЫБИТЬ их, направляющие , мать их ити... 

[Werne]

Спасибо за коммент! Сорри , да у меня четырёх поршневой суппорт, сегодня купил выколотку на 3мм.  , буду стараться ВЫБИТЬ их, направляющие , мать их ити... 

Витя, что ты называешь выколоткой? Разъясни нам. Как я уже писал, WD 40 умеет делать удивительные чудеса!

[SHV]

Витя, что ты называешь выколоткой? Разъясни нам. Как я уже писал, WD 40 умеет делать удивительные чудеса!

Выколотка - это правильная крепкая железяка

Ни разу не видел, чтобы железяки всплывали в ВДшке без хорошего молотка

 

ЗЫ. Вот и я пофлудил тут

[веном]

Выколотка  - это инструмент для выбивания различных шплинтов, шпилек....  ВДшкой залили всё, не переживайте, 

 

 

Вообщем сегодня купил выколотку 3мм (она нужна именно такая на четырёх поршневой суппорт)  билл, билл .... не разбил, друг тоже билл, бил ... не разбил. Вернее не выбили ни одну направляйку, сильно колотить тоже очково, посадочное место из силумина, можно хорошо расковырять. А выколотка здохла, согнулась , не выдержала.  Но тут мимо проходил мужичёк (дело было в гаражах) ну и говорит , что беда у меня как на Санёнгах  (вернее на Санёнгах как на мерседесе, его ведь сделали по образу и подобию, правда хреново) вообщем на Санъёнгах , такие же тормоза, и тоже направляйки закисают. Так они высверливали направляйки и вместо них запхнули простые шпильки , кончики естественно разогнули и всё держица и работает. Вот в субботу буду , что то типа этого думать, так как направляйки вылазить не хотят, а колодки потихоньку кончаются. 

это выколотка !!!   или выбивалка ))

[SHV]

слишком длинная

[Павлушка]

Извени,но мужик тот мудак и те кто сверлил тоже,если на санге тоже самое что и на мерсе ,у меня тоже в своё время была с этим проблема(направляющие мазать нужно и чистить,хотя бы раз в год),теперь половинь суппорт,отворачивай 4 торкса на супорте что на тебя смотрит и снимай его,направляющие можно будет раскачать и выбить,будь готов к тому что потом придёться прокачивать тормоза,замочи сразу штуцер прокачной ВД40,направляющие закисают только с обратной стороны,там на них проточка и сжимающееся колечко,под этим колечком весь мусор собираеться и не даёт ему сжаться.Купи сразу новые направляющие.

[веном]

Извени,но мужик тот мудак и те кто сверлил тоже,если на санге тоже самое что и на мерсе ,у меня тоже в своё время была с этим проблема(направляющие мазать нужно и чистить,хотя бы раз в год),теперь половинь суппорт,отворачивай 4 торкса на супорте что на тебя смотрит и снимай его,направляющие можно будет раскачать и выбить,будь готов к тому что потом придёться прокачивать тормоза,замочи сразу штуцер прокачной ВД40,направляющие закисают только с обратной стороны,там на них проточка и сжимающееся колечко,под этим колечком весь мусор собираеться и не даёт ему сжаться.Купи сразу новые направляющие.

а если суппорт половинить там прокладки какие нужны ? их наверно менять придется  

[Werne]

Причем прокладки скорее всего устанешь искать.

[Павлушка]

а если суппорт половинить там прокладки какие нужны ? их наверно менять придется

Там нет прокладок,два резиновых колечка,я оставил свои проблем не возникло.

[веном]

Всё обошлось , ни чего не половинил, сначала резанули направляйки отрезной машинкой , и постучали по остаткам, наружная сторона вылетела без проблемм, да и внутренняя не много сопротивлялась, она и была сильно закисшая, бобышки коростой покрылись. Искать новый направляйки времени не было, поэтому в ближайшем магазине был приобретён набор направляек для суппорта от ваз 2106  ), колхоз но выбора не было, не судите меня. наравляйки эти подошли в раз только одну сторону обточить пришлось до 3 мм. и просверлить дырочку для стопора. Вообщем самое главное , что суппорт остался жив. В планах конечно же поставить нормальные направляйки. Я понял одно, что с нашими солями и реагентами, эти направляйки, надо хорошо смазывать при установке, и может даже сдёргивать периодически.

[Werne]

Ну раз ты уже рассверлил супорт, то новые оригинальные штифты тебе не нужны.

[веном]

Ну раз ты уже рассверлил супорт, то новые оригинальные штифты тебе не нужны.

да не-е-е, сверлить не пришлось, я проточил направляйки, кончики сточил, а суппорта целые остались. Короче направляйки сделал почти как оригинальные, только без уплотнительных бобышек, а для фиксации, просверлили дырдочку диаметром 1.5 мм и вставили шплинт.

[egor47rus]

Привет всем! Дабы не плодить темы..

Заметил что у меня не совсем четко срабатывают тормоза, а именно левый, после продолжительного торможения просто клинит, на скорость не влияет он отходит, но не сразу..

Вобщем задумался я их перебрать, пошел в магазин за ремкомплектом и поспрашивать о подводных камнях, выяснил что резинки не проблема купить а вот рабочий поршень  как то совсем трудно найти на мою авто (к слову, изначально сам искал на Exist и emex и тоже удивился наличию всего одной позиции NK 8693001) 

Кто сталкивался с ТАКИМ перебором супортов подскажиче что использовали, купить новый суппорт и раздербанить его на донора как мне в свое время посоветовала Звезда Невы, не вижу смысла...

Парни из ремзоны предложили взять от пассата поршень, он как выяснилось то же 60мм, но как то не хочется в слепую эксперементировать))

[Werne]

Купи NK и установи его. Эти суппорта перебранный, отмытый оригинал. Я все задние заменил на NK и очень рад.

[qwer111]

nk эо что суппорт в сборе ?