Вопрос МЛ-500 (163)выбор

[Vladmi]

Здравствуйте,знатоки,планирую приобрести данный а/м 2003 гв, пробег 44000км, эксплуатация щадящяя,на что обратить вниманиеи к чему возможно быть готовым по замене ( ремонту) и как зта машина в эксплуатации(в сравнении с 320-350) .По 500 не очень много информации.Спасибо

[Dim651]

,планирую приобрести данный а/м 2003 гв, пробег 44000км,

Ты этому веришь?

[NEOangry]

Многое схоже с 320 430 350, вот 55 амг намного сложнее с з.ч.

Всё в основном оригинал!!!

Внимание обратить по очереди и важности:

1. АКПП - пинки переключение, особенно при хорошем прогреве ( на трассу и 30-40 мин 100-120км/ч), потом 30-40 притормози и ускорься до 70-80 слушай толчки пинки затянутые переключения и т.д.

короче покататься часа 3 на машине в разных дорожных условиях.

2. разлатка см.выше + Лоу рейндж проверить, включения, пинки, рывки, переключения... будут но не сильно жёсткие!!! - норма

3. Двс - послушать: стуки, бряки, цокотания, грохотания - плохо: мин цепь ГРМ +всё что к нейс; макс. поршневая, распреды, клапана, компенсаторы...

поспрошать: "какое масло" "а как часто замена" "а какой маслофильтр" "а какой воздушный фильтр"... сразу станет понятно как за авто следили!

4 ходовая: нижние рычаги перед и зад дубликатов считай что нет ... оригинал по 25000р каждый, остальное мелочовка.

5. карданы: осевой и фрикционный люфт, подвесной послушать "шелести" или нет

Смотри всё не торопись!!!

Лучше растянуть осмотр на 2 - 3 дня.

[Павлушка]

В первую очередь на диагностику СТАРОМ,далее так же как с другим МЛ.Поиском поищи тем очень много,ни чем он не отличаеться от 320.Нех... там растягивать на трое суток.

Лично я бы послал такого покупателя в "сад",2-3 дня мозг компастировать мне и машине.44000 это фантастика,может мили только всё равно маловато будет.

[Толич]

Читай внимательно дня два не отрываясь. Будет бардак в голове, но обязательно нароешь. Трансмиссию и движок услышишь, а вот с электрикой и подвеской к правильным спецам. Подвеска, если не совсем в хламину, практически не определить, учти. Особо пристально на электрику. Ну как то так. Удачи в выборе! Ну и слушай, что тебе говорят клубни.

[NEOangry]

Обычно сразу сложно принять правильное решение и объёктивно оценить ситуацию, с кое какой думкой надо переспать.

А покупка машины серьёзный шаг,

Да забыл СТАРУХА перво-наперво!!!

Читай внимательно дня два не отрываясь. Будет бардак в голове, но обязательно нароешь. Трансмиссию и движок услышишь, а вот с электрикой и подвеской к правильным спецам. Подвеска, если не совсем в хламину, практически не определить, учти. Особо пристально на электрику. Ну как то так. Удачи в выборе! Ну и слушай, что тебе говорят клубни.

Чтобы небыло бардака : берёщь лист А4 и записываешь все свои замечания, потом в спокойной обстановке всё анализируешь и будет тебе правильное решение!!!!

[Павлушка]

163 это вообще "болезнь",не вплане плохой машины(хотя мнения бытуют разносторонние), а в плане человека,для начала определись по впечатлениям нужен он или нет,а вообще правильной дорогой пошёл сразу 500,если конечно налог не пугает или есть возможность обойти его.

[Павлушка]

..................... с кое какой думкой надо переспать.

Пересыпать нужно не с думками

[hesha]

короче покататься часа 3 на машине в разных дорожных услов

сильно))))))))

пробег 44000км, эксплуатация щадящяя

такие машины обычно и в хвост и в гриву)))))))

500 брать не имеет ни какого смысла, хочешь хорошую машину бери 55ого

[hesha]

163 это вообще "болезнь"

а вот это правда, никогда не думал, что так полюблю автомобиль. Это реально можно назвать болезнью. Мне нужно сейчас продавать его, а я уже неделю как не даю объявление, а когда еду на нем думаю да ну его на фиг этот 164)))))вот так вот бывает.

[NEOangry]

Лёха в ряду "больных" стало на 1-го больше.

[Павлушка]

такие машины обычно и в хвост и в гриву)))))))

Что в твоём понятии и в хвост и гриву? расшифруй

[hesha]

5 литров не покупают что б тошнить в потоке, а машинки наши не новые и ресурс двс и акпп при режиме тапка в пол многократно сокращается.

Лёха в ряду "больных" стало на 1-го больше.

Артём добро пожаловать в нашу больницу))))))

[NEOangry]

Да да :014: :014: :014:

Хочу 55, но боюся его как огня!!!

[t-55-2]

если есть льгота по налогу - то смотреть не можно, а нужно, .т.к на таких машинах не нищеброды ездят, а как правило те кто не экономит на обслуге + на таких машинах реже ездят чем на дрючках, во всяком случае 500-й мл может иметь родной пробег меньше и износ.

[Vladmi]

пробег реально такой,все то у официалов просто до этого на нем ничего не менялось кроме задних стоек, вот поэтому и возник такой вопрос. Спасибо за инфрмацию

[Павлушка]

5 литров не покупают что б тошнить в потоке, а машинки наши не новые и ресурс двс и акпп при режиме тапка в пол многократно сокращается.

Ну положем в потоке ты по определению не будешь ехать "тапка в пол",а потом прожечь иной раз тож полезно машинке.Есть ешё одна "болезнь" у некоторых людей это большеобЪёмники и совсем не обязательно на них постоянно жечь.

[Павлушка]

пробег реально такой,все то у официалов просто до этого на нем ничего не менялось кроме задних стоек, вот поэтому и возник такой вопрос. Спасибо за инфрмацию

В таком случае главное что бы ты не стал вторым,потому как все автомобилисты делятся на три группы:1)покупают новый автомобиль ни чего в него не вкладывают,ездиют и получают удовольствие.2)те кто покупают машины у первых,вкладывают в неё очень много,ездиют и не получают удовольствие.3)те кто покупают машину у вторых,почти ни чего не вкладывают(потому как вторые уже вложились во всё что можно),ездиют и получают удовольствие как и первые.