Внезапный Кирдык. Нужна Помощь!

[vmn1975]

Вчера возвращаясь с дачи нажал на кикдаун. Обороты дошли до 5 тыс. загорелись лампочки srs, air bag off, аккумулятора и машина заглохла. После очередного старта эти лампочки опять стали гореть, и при незначительном нажатии на газ машина моментально заглохла. Подключив Ляунч выяснилось что не работают 2 передних лямбды (Р0134, Р0154). По совету авторитетного клубня проверил работу ДМРВ и давление в топливной рампе, вроде все ок. На ХХ авто работает и едет. После передышки и охлаждения лямбд можно пару минут погазовать, но потом авто опять глохнет. Пока ждал эвакуатор решил проехать ближе к дому на холостых, так все стрелки на приборке начали мотаться в разные стороны и вышеуказанные лампочки вначале горели, потом остался только АКБ, потом и она погасла. Как я понимаю сразу 2 датчика не могли выйти из строя. Помогите разобраться!

[SHV]

Это все полнолуние

[kovax]

генератор в порядке?

[vmn1975]

Генератор проверял только визуально, ремень на месте. А как его работу проверить? И как он может быть связан с лямбдами.

[kovax]

Генератор проверял только визуально, ремень на месте. А как его работу проверить? И как он может быть связан с лямбдами.

проверить напряжение в бортсети, а связан с лампочкой, которая имеет прямую связь. лямбды это, думаю, побочный эффект...

[serg81]

Дело не в лямбдах, это точно. Поскольку, даже если их отключить вообще, мотор глохнуть не должен.

1. Проверьте все предохранители - возможно, где-то неконтакт.

2. Проверьте соединения масс.

3. Питание на блок управления

4. Массу на блоке управления.

[big_andre]

Проверьте напряжение на аккумуляторе на заведенной машине при различных оборотах - если плавает и на оборотах больше 14,2 - замена реле-регулятора!

[vmn1975]

По поводу бортсети многие сказали. Сегодня проверю и отпишусь. А авто может глохнуть моментально если перенапряг в сети?

А питание и масса блока управления под блоком с предохранителями?

[kovax]

А питание и масса блока управления под блоком с предохранителями?

питание проверь на болтах 15 и 30 относительно 31 (см.фото)

[vmn1975]

Вчера приезжал на помощь Artur ML350. Аккум сел, машина не открывалась. Открылась после подключения его АКБ к гене. Померяли напряжение, и на хх и при перегазовке на АКБ поступает в районе 14v. Масса вроде везде на месте, но гена греется сильно и лампа АКБ постоянно горит. Приняли решение отправить гену на перебор. Дальше будет видно.

[vmn1975]

На вышеуказанных болтах напряжение до 20 скачет.

[mjasnik]

На вышеуказанных болтах напряжение до 20 скачет.

Генератор в перебор-а лучше новый прикупить,так как цена будет не слишком отличаться-буквально в пару тысяч.

[vmn1975]

Новый Bosch 22 тыс., про оригинал вообще молчу, а ремонт 3000-3500

[Artur ML350]

Макс, выбрось эту мысль из головы, твой будет жить ещё долго и счастливо

[vmn1975]

Спасибо!!! Не сомневался в этом ни минуты. Поэтому и помощь не на сервисе просил а у тебя.

[Murzik]

Новый Bosch 22 тыс., про оригинал вообще молчу, а ремонт 3000-3500

Мясник имел ввиду не новый, а перебраный( в замен твоего )!!!! Чтоб долго не ждать свой оставляешь, а в замен сразу дают перебраный с гарантией!!!!! разница в цене между перебирать именно свой либо взять в замен своего уже перебраный 1-1.5 рублей.

[vmn1975]

Понятно. Я не знал про это и неправильно понял.

[vmn1975]

Вчера поставили гену с новым реле-регулятором. Машинка ожила. Огромное спасибо Arturu Ml 350 за оказанную помощь!!!

[Artur ML350]

Вчера поставили гену с новым реле-регулятором. Машинка ожила. Огромное спасибо Arturu Ml 350 за оказанную помощь!!!

Да не за что обращайся!!!

[Yuriy]

Да не за что обращайся!!!

Всем привет из Подмосковья.

Интересно, у меня та же беда, или  что то другое?

 

С полгода назад, изредка загоралась лампочка АКБ на приборке. После перегазовки практически сразу гасла. Когда горела лампа - напряжение в сети Авто было меньше нормы (у меня горит индикаторный красный светодиод) на сколько меньше не знаю.

Неделю назад такая процедура уже не помогла (до этого "бяка" появлялась несколько раз, но при условии - если ездил раз в неделю).

Погасла лампочка АКБ после 40 км в пути тоже после перегазовки, к этому времени уже появились ошибки пропуска искры в 1, 3 и еще каких то 2 цилиндров. Машина 1998 г. ML-320  прошла (если верить спидометру после предыдущих водил) 233000км. ГБО использую последние 2 года.

Интересно, что произошло: 1- Аккумулятор накрывается, или

                                                2- в генераторе регулятор выходит из строя,

                                                   3 - сам генератор выходит из строя.

 Юрий.

[Artur ML350]

@Yuriy

Привет!!! Проверь напряжение генератора на выходе с нагрузкой и без. А вообще лучше бы снять и продефектовать генератор, возможно подшипники мертвы и появился люфт, износ коллекторов ротора, реле, диодный мост и обмотки на КЗ. У нас, на Кунцевском авторынке  это стоит порядка 500-800р, диагностика снятого генератора без замены. 

[Yuriy]

@Yuriy

Привет!!! Проверь напряжение генератора на выходе с нагрузкой и без. А вообще лучше бы снять и продефектовать генератор, возможно подшипники мертвы и появился люфт, износ коллекторов ротора, реле, диодный мост и обмотки на КЗ. У нас, на Кунцевском авторынке  это стоит порядка 500-800р, диагностика снятого генератора без замены. 

Спасибо, попробую в эти выходные съездить, либо сам поковыряю.

[Murzik]

Гену в переборку!!!!!!!!!!!!1

[Yuriy]

Гену в переборку!!!!!!!!!!!!1

А предложение "в переборку" (кроме Кунцево), еще где то можно осуществить  (желательно север Москвы)?

[Artur ML350]

А предложение "в переборку" (кроме Кунцево), еще где то можно осуществить  (желательно север Москвы)?

Юрий, так ведь вот жешь у вас прям на соседней улице)))  адрес: г. Сергиев Посад ул. Пограничная, дом 2а, Автосервис http://sp-starter.ru/