Првильное управление раздаткой (full-time)

[arxitektor-r]

Привет Всем!!! У меня вопрос такой,Как правильно управлять раздаткой?? Ясное дело что с кнопкой Лоу-Рендж только все начинаеться .некоторые пишут в нете что нужно передачу в ставлять 1-ю после включения Лоу-Рендж.А накакой скоросте надо ехать надо ли отключать при буксовке ЕПС?? Прощу помощи.Заранее Благодарен Всем!!

[intercool]

+1 , тоже интересно ! Опишите последовательность действий, кто как включает пониженку , чтобы не запороть?

[Толич]

Самое простое, это поиском найти "мануал W163", итам все написано. НО, там, мне кажется, ошибка в том, что нельзя повышать обороты выше 1500. При этом указывается, что скорость движения не должна превышать 80 км.

При этом точно реализована "защита от дурака", проверено лично. Ночью, на скорости за сотню хотел включить музыку, но на кочке промахнулся и ткнул лоу рендж. Когда замигала лампочка на панели, аж я&йца мгновенно вспотели и спрятались под мышки... Потом при случае проверил, работает как надо. Вот так.

[intercool]

Выключатель режима LOW RANGE (для движения в условиях бездорожья)

Режим LOW RANGE предназначен для движения в условиях бездорожья, преодоления водных преград, буксировки прицепа в холмистой местности.

Выключатель активации режима LOW RANGE для движения по бездорожью помещается в левом верхнем углу консольной секции панели приборов. Для включения понижающего режима переведите рычаг селектора в положение «N» (модели с АТ)/выжмите педали сцепления и ножного тормоза (модели с РКПП), затем однократно нажмите на верхнюю часть кнопочного выключателя, - контрольная лампа «LOW RANGE» (см. Раздел Комбинация приборов, измерители и контрольные лампы и световые индикаторы) на комбинации приборов должна трижды мигнуть, затем перейти в режим постоянного свечения. При нарушении исправности включения понижающего режима контрольная лампа будет мигать с удвоенной частотой.

Возврат в режим нормального движения производится в аналогичном порядке, - контрольная лампа должна трижды мигнуть, затем погаснуть, подтверждая отключение понижающего режима.

Активация режима должна производиться только после полной остановки автомобиля! При движении в режиме LOW RANGE старайтесь не допускать повышения оборотов двигателя свыше значения 1500 в минуту!

Антипробуксовочная система (4-ETS)

Функционирование системы ETS обеспечивает повышенную курсовую устойчивость автомобиля при любых скоростных режимах и, кроме того, предотвращает пробуксовку ведущих колес при трогании с места и резких ускорениях на скользком дорожном покрытии.

Активация системы производится автоматически при движении автомобиля со скоростями от 40 до 80 км/ч.

Функционирование ETS контролируется одновременно с состоянием противозаносной системы (ESP), - об опасном снижении коэффициента сцепления шин с дорожным покрытием водителя предупреждает активация лампы в проблесковом специальной контрольной лампы 4-ETS/ESP (см. Раздел Комбинация приборов, измерители и контрольные лампы и световые индикаторы).

При выявлении неисправностей в антипробуксовочной системе активируется контрольная лампа 4-ETS (см. Раздел Комбинация приборов, измерители и контрольные лампы и световые индикаторы).

При активации режима LOW RANGE для движения по бездорожью система 4-ETS переводится в особый режим функционирования, обеспечивающий повышение надежности контроля тягового усилия.

Максимальная эффективность действия ASR в зимнее время года достигается при применении шин класса М+S (для движения по грязи и снегу).

Использование на ведущей оси шин разного размера приводит к заметному снижению эффективности отдачи антипробуксовочной системы!

При высокой нагрузке на тормозные механизмы происходит автоматическое кратковременное отключение системы 4-ETS с целью предотвращения перегрева тормозов, - данное отключение сопровождается активацией контрольной лампы.

В случае отказа системы антиблокировки тормозов (ABS) отключается также и антипробуксовочная система.

Самое простое, это поиском найти "мануал W163", итам все написано.

В точку, тему можно закрыть, цитату из мануала выложил выше.