Турбина не включается ML270

[Бурков]

Наврядли моторчик идет в комплекте.

[Сергей by]

Ясно, пойду искать инфу как заслонки удалять, вроде такие темы были на форуме.

Зимой удалял заслонки. Самый дешовый выход из положения это просто выкинуть нахрен эти заслонки и забыть про них. Уже пол года катаюсь без этих заслонок и никаких проблем.

[Werne]

Продолжаю мучить себя и мотор. Вчера довел его до вот такого состояния. Коллектор откручен, но вынуть его не могу. Сквозь него проходит провод в гофре, который выходит из жгута на двигателе и уходит куда вниз, разъемов я не увидел. И вытащить коллектор не дает топливная рампа. Что еще надо открутить чтоб его вытащить? Буду очень благодеран за подсказки и советы.

[Дмитрий ML350]

Был на диагностике в Антриб. Печально, приговорили к замене сервомотор заслонок впускного коллектора (М55)

У меня была недавно проблема с узлом М55. Вылечилось просто. На М55 идет электрический разъем. Если на него попало масло, то его надо просто промыть жидкостью для электрических разъемов двигателя (спрей. Вот например такой http://www.img-auto.ru/katalog.php?vendor=permatex&parent=12&id=265 ).

Попробуй.

[Werne]

У меня была недавно проблема с узлом М55. Вылечилось просто. На М55 идет электрический разъем. Если на него попало масло, то его надо просто промыть жидкостью для электрических разъемов двигателя (спрей. Вот например такой http://www.img-auto....arent=12&id=265 ).

Попробуй.

Дим, а как моторчик пощупать если он под коллектором? Коллектор всеравно надо менять, из него гуталин давит через заслонки. Новый коллектор и новый моторчик всеравно уже заказан.

Как снимать коллектор? Я

[Бурков]

Дим, а как моторчик пощупать если он под коллектором? Коллектор всеравно надо менять, из него гуталин давит через заслонки. Новый коллектор и новый моторчик всеравно уже заказан.

Как снимать коллектор? Я

Моторчик пощупать можно сняв правый подкрылок , жгут проводов там же можно посмотреть. идет к насосу кондея к моторчику заслонок и помоему еще к датчику коленвала .точно не помню.

[Werne]

А поменять его получится из колесной арки?

Новый колектор будет в руках уже завтра, а старый как снять? Что еще надо откручивать?

[Дмитрий ML350]

Как снимать коллектор? Я

А вот по этому вопросу - ничего сказать не могу, к сожалению. ((((

[Бурков]

А поменять его получится из колесной арки?

Новый колектор будет в руках уже завтра, а старый как снять? Что еще надо откручивать?

из арки наврядли поменяешь.снять бы его всеравно надо .на заслоночки глянуть ,у меня они были на половину сьедены.рампу топливную я точно снимал+термостат ,мешает вынуть.и помоему у тебя неоткручени подогреватель на егр.

[Werne]

Может есть у кого нибудь заводская инструкция по замене колектора?

[Werne]

Вот интересная ссылка по снятию коллектора.

http://benzclub.ru/f...t=264467&page=6

[Werne]

Вчера вечером коллектор был таки снят, и тщательно осмотрен.

Результат: моторчик заклинило, возможно шестерни редуктора или еще что. На моторе дата 07/05 (2005 год?) Одна из заслонок отскочила от рейки и жила своей жизнью.

[Werne]

Скажите, а клапан егр должен открываться от силы человеческих легких? Мне кажется у меня его заклинило. Это хорошо или плохо?

Сегодня проводил дорожные испытания я не знал что она так умеет ехать! Но на холостом ходу появилась вибрация. До разборки она была едва заметна. Может это воздух попал в топливную систему?

[Werne]

Кто подскажет, почему вибрация на холостом? От чего?

[Werne]

Я тут один походу.... 6 сообщений. Пойду сам рашать очередной ребус.

Спасибо всем кто был не равнодушен к моей проблеме.

[SHV]

форсунки проверь

[Werne]

форсунки проверь

Саш, что вдруг с ними могло случится за 1 неделю простоя в гараже?

[SHV]

Это могло быть просто совпадение. Нужно исключить все самое простое.

А потом ты полмашины разобрал-собрал, могло все что угодно вылезти. Или как бывает - одна неисправность компенсирует признаки другой....

Сделай проверку СТАРом, причем не просто на наличие ошибок, а действительные значения проанализируй, может быть что-то в пограничных режимах работатет.

[Werne]

Я тебя понял, спасибо за совет. К сожалению своего стара нет, а платить каждый раз 2-3 тыщи утомляет. Но буду двигаться в этом направлении!

[SHV]

Неужели просто диагностика столько стоит?

[Werne]

Поиск неисправного датчика АБС 2000р. Когда мотор загорбил, за 3000р выявили неисправность М55. Я скоро такими диагностиками на клон старухи накоплю

Короче, просто подключить стар стоит 700р, + считать значения 1200р. Как было здорово когда у меня были Ауди и Фольксваген, ККЛ адаптер за 20$ и ноутбук, хоть каждый день читай ошибки.

[SHV]

Я своим знакомым так помогаю, но ничего не ремонтирую, мне этого удовольствия и на работе хватает...

На сервисах понятно - это бизнес.

[Werne]

Вот и подходит к концу моя увлекательная эпопея я заменой коллектора. Сегодня нашли с другом, что подсос воздуха есть в стыке EGR и коллектора. Нижний винт в торопях плохо затянул когда все собирал. Посмотрим как замена коллектора скажется на расход топлива.

[SHV]

Так там не должно быть никакого подсоса, если речь идет о смесительной камере, турбина-то качает, у нас там положительное давление, а не отрицательное...

[Werne]

Подсос на холостом ходу. Когда маслом пролили моторчик сразу стал ровнелько работать, и зазор снизу видно 1.5 мм гдето а должно быть плотно в стык!