Чуть не закипел

[MyWay]

Ситуация такая,в апреле заменил насос рецирк.,пару недель назад заменил бачок антифризный (покупал за 1700р),так же заменил антифриз (синий,300р.литр,уже разведённый),во время замены было обнаружено,что подлежит замене(сильно люфтила) помпа,та на которой вентилятор охлады радиатора,тут же метнулся в магаз и купил что было (2300р),вчера заменил салонный фильтр (600р).

Так вот,сразу после ремонта,в колонках появился звук оборотистого эдвигателя,через неделю стал наблюдать такую ситуёвину,во время движения температура резко начинает расти,где-то до 98 градусов и сразу срабатывает защита кондёра т.е. кондёр отключается и температура постепенно начинает падать,так ездил около недели,а сегодня температура поднялась почти до красной отметки,я вовремя заметил заглушил двиг,кое-как доехал до дома.Немного уточню,сегодня когда чуть не закипел,кондёр работал,его не выбило.

Под капот не заглянул т.к. торопился

[slk]

А вообще обращал внимание на вязкостную муфту. Я так полагаю она у тебя по просту не работает. И такие перепады температуры хреновое дело для двигла. Так можно и бошки навернуть нах..... и Потом

[MyWay]

Блин,а я думал помпа и муфта это одно и тоже ё-моё..... я не сам делал ремонт,спасибо завтра гляну.

А кондёр из-за чего выбивает?

[mike444z]

насчет кондера вообще не слышал такого, просто должны включаться электровентиляторы. А по сути, если ты все поменял, то еще крышка расширительного бочка осталась, из-за нее очень часто и перегревы и протекания.

На мой взгляд, правильно тебе советуют, вязкомуфту заменить, и крышку расширительного бочка.

[MyWay]

Крышку я заменил, 800 р. обошлась,насчёт муфты понял.А ещё могут быть причины перегрева,ну чтобы за раз всё проверить

[Murzik]

Термостат может подклинивать запрсто.

[БИБИЯН]

MyWay

Проверяй вискомуфту и мой (хотя бы с наружи) радиаторы... об этом уже писалось! В твоем посте не упоминалась крышка расширительного бачка! Ты ее с бачком поменял?

[БИБИЯН]

Извини! Запоздал с ответом.... тут уже насоветовали! ... И ЭТО ХОРОШО!!!! Форум живет!

[MyWay]

Сегодня проверил вискомуфту,как тут советовали,остановил её газетой буду менять или ревизировать.А как термостат проверить ?

[Murzik]

Греть в каструльке с термометром, и следить за полным отерытием при 85 градусах.....

[mike444z]

да на самом деле, опять же если ты никогда термостат не менял, то стоит поменять и все, и не проверять в кастрюльках.

[Murzik]

Ну да его просто выкинуть и новый поставить......стоит копейки.....

[MyWay]

Спасибо люди добрые

[slk]

  \ сказал:

Спасибо люди добрые

Если не термостат. То тогда прикупи себе ПМС -100 или ПМС 200. Сними вискарь, осторожно сними биметаллическую пластину и под ней есть маленький шток. который при определенной температуре перепускает с помощью биметалла тело т.е. ПМС-ку по муфте. Закачай шприцем но без иглы граммов 35-40. Но предварительно нагрей феном. Хоть строительным хоть женским. Вставь в отверстие прижми посильней и вперед на закачку. Потом потихоньку отпускай может со свистом выходить воздух. Ну и назад ставь биметалл. Смотри его не гни вообще. Ставь все на место и заклепай заново. Я место крепления пластины подобрал тонким зубилом к верху. Т.Е. высвободил расплющенный метал к верху и снял без усилий пластинку.

И тут тебя ЯН (БИБИЯН) советует промыть соты радиатора снаружи. Тоже как совет к действию.

[MyWay]

Хороший совет,я записал, потренируюсь на резервной,после замены

[Maso]

  В 28.07.2012 в 05:26, MyWay сказал:

Сегодня проверил вискомуфту,как тут советовали,остановил её газетой

Главное, чтобы она у тебя на горячую газеткой не останавливалась!!!!!!!! Летом это важнее.

[MyWay]

Блин,еле сюда вошёл ...с 31 июля захожу ыыыы

Вобщем так,заменил вискомуфту (4800 руб), вначале хотел её отревизировать т.к. жаба задушила из-за 5000 рэ,но в нашем городе нет смазки ПМС-100 или 200,терморегулятор был заменён предыдущим владельцем на 150 тыщ,в сервокниге имеется запись( сейчас 200 тыщ,) поэтому его не стал менять (в наличии 900 р в магазе),Сейчас всё отлично работает,кондёр не выбивает,стал "плакать",появился настоящий джиповский звук ,если газануть посильнее из под передка пыль столбом,спасибо всем.

Пока не остыли вопрос

1. На бачке антифриза надпись COLD/LEVEL, на этом уровне должен быть антифриз на холодную или на горячую? или ваще это зимний уровень?

2. На мокрой дороге датчик топлива в баке врёт,под задним левым крылом есть разьём который следует заизолировать,так я прочитал тут,как до него добраться ? из ямы или так можно найти? Только как двоишнику обьясните

[mike444z]

Если у тебя настоящий джиповский звук, это рев как реактивный самолет, под капотом, то это заклинившая муфта, у меня так было, она не работает, а постоянно крутится вместе с ремнем, это не гуд, но греться не должна, но могут быть печальки потом и водяной насос и вообще машине нтяжело.

насчет уровня, конечно холодный.

Если снимешь левое колесо, то и так долезешь, там все снаружи, только чутка отогнуть подкрыльник

[MyWay]

Опа,а как проверить муфту,как она должна работать?Может её перед установкой надо было встряхнуть-долбануть?

Про разьём,как его узнать,он там один,я его ни с чем не перепутаю?

[БИБИЯН]

Разъем не перепутаешь! Новая Муфта проверяется и на холодную и на горячую! На холодной машине должна останавливаться газетой (хоть и с приличным усилием) На горячую фиг ее газетой остановишь!

[MyWay]

Понял,завтра проверю