2.7 cdi теряет тягу

[dinu]

рибята помогите кароче заважу матор нажымаю на газ на тахометре стрелка идеот на махиму через несколька сикунд фсео больше 3000 не идиот как бута штота держат там тяги нет, што может быть?

[Алекс-036]

Информации мало, но очень похоже на аварийный режим двигателя.

[БВиталий]

сначало проверь весь вакум,чтобы небыло утечек и нешипит ли у тебя в районе педалей ,частая проблема у дизилей вакумник,если всё цело то скорей всего это расходомер ,стоит на патрубке возле воздушного фильтра ,но лукчше сджелать диагностику чтобы непокупать зря детали

[Сергей by]

А что, в Праге автосервисы не работают? Господа, при неисправном вакууме машина не набирает обороты под нагрузкой, тоесть при движении. На холостых оборотах, всё работает нормально, за исключением турбины, и обороты набирает как положено. У этого товарища, сами понимаете, причин может быть очень много. Я бы начал с топливной системы: заборник, магистраль, фильтр, насос, и так далее. ДИАГНОСТИКА, может что нибудь покажет.

[Sam]

Была аналогичная хрень. Заводишь, сначала рывок, а потом не более 3000 оборотов. Да, именно переход двигателя в аварийный режим.Вылечилась заменой регулятора давления топлива в рампе - находится в торце рампы, у кабины. Цена вопроса 4000 руб. регулятор давления (неоригинал) + 1000 за работу. Ну у меня СТАР показал на него. (ошибка называлась что-то вроде "ошибка в регуляторе давления топлива -недостаточное давление")