Интересен МЛ 320 (дизель) от 2009г.в. Прошу дельных советов

[vekirsanov]

На МЛ320 стоит подобный мотор но 6 цилиндров и комплектуется теми же форсунками.

[kovax]

когда выбирал мылку, то смотрел и дизеля, читал форумы именно где моторы обсуждают, да и ранее немного 220ЦДИ на виано один чел мучался очень долго... у мотора есть ряд болячек, которые если запустить вываливаются в большие проблемы, а их обычно запускают и продают... решил не связываться с дизелем... с нашей солярой только на камазах ездить и белорусях... любой импортный мотор за 100ткм убьют...

[Dieseltronic]

  \ сказал:

Мне кажется по жизни нужно расти,а какой это рост? Выражусь Вашими словами - не пинайте, а купите х5!!!

В конце концов современный дизель БМВ - это тот же коммон рэйл, форсунки с такими же или похожим шайбами, турбинами и т .п.

А насчёт Вашего МЛ 270, соглашусь с Алекс-036, до Вас (а может и Вы? )кто-то дал ему хорошего дуста, неквалифицированное обслуживание, некачественные расходники, плохая солярка и т.д. и т. п.

При равных условиях обслуживания и эксплуатации дизель БМВ проживёт меньше, чем диз. Мерседес. Да и откапиталить диз. БМВ технически порой просто невозможно.

[Роман 973]

Есть ли кто владеющей информацией про МЛ 280 CDI (190 л.с.), без пневмы, будет ли комфорт, и может быть такой вариант по вложению в повестку более оптимален?? Кстати, а что с 7АКПП?

[vekirsanov]

Моему дизелю 10 лет,заливаю только лукойл ,ТО через 8-10 тыс.км с обязательной заменой фильтров и масла кастрол 5/40 делаю сам.Просто пришло время делать вливания по обслуживанию посерьезнее.После ремонта посмотрю что буду с ним делать.Одно плохо что у сервисов очень мало опыта по обслуживанию МЛ270 и подход бывает еще по старинке.

[Dieseltronic]

  \ сказал:

Есть ли кто владеющей информацией про МЛ 280 CDI (190 л.с.), без пневмы, будет ли комфорт, и может быть такой вариант по вложению в повестку более оптимален?? Кстати, а что с 7АКПП?

Мотор 3,2 более распространённый и проверенный временем и людьми, устанавливается до совсем недавних пор ставился на S-класс и др., а это о многом говорит,мощнее, значит больше ресурс, по расходу разница просто смешная.

7-G-tronic-не коробка, а сказка, главное обслуживать вовремя.

[kovax]

  \ сказал:

Одно плохо что у сервисов очень мало опыта по обслуживанию МЛ270 и подход бывает еще по старинке.

не переживайте - они и бензинки то плохо знают...

[Dieseltronic]

  \ сказал:

Моему дизелю 10 лет,заливаю только лукойл ,ТО через 8-10 тыс.км с обязательной заменой фильтров и масла кастрол 5/40 делаю сам.Просто пришло время делать вливания по обслуживанию посерьезнее.После ремонта посмотрю что буду с ним делать.Одно плохо что у сервисов очень мало опыта по обслуживанию МЛ270 и подход бывает еще по старинке.

Насчёт сервисов верно отмечено, здесь главное не подпускать к мотору всякого первого встречного, а обслуживаться в проверенной конторе с соответствующим оборудованием.

Насчёт ТО, сейчас лью масло синтетику Ликви Молли, раньше лил Арал. Интервал 12-14.000,может 8.000 и маловато? в Германии по регламенту предусмотрено 20000, Старом перепрограммировал на 14.000, теперь "ключик" на приборке загорается по истечении именно этого пробега.

[t-55-2]

Dieseltronic

в германии на дорогах чище и ДТ лучше, в РФ ровно наоборот, а в РБ ближе сильно к Европе, посему интервал можно наверное и увеличить.

но в Мск, с вечными пробками, с нашими водятлами, которые пылят по обочине - лучше перебдеть и менять чаще масло+фильтр воздушный.

[marisha08]

Приветик, полностью согласна с ответом Dieseltronic!! У меня и все предыдущие мерсы были дизельные и ни в одном из них не было проблем с двигателем!! Главное хорошее масло и своевременная замена расходников!!! Все авто брала из Германии,Бельгии. По ML 320 вообще вопросов нет!!!!Однозначно хороший вариант!!!

"но в Мск, с вечными пробками, с нашими водятлами, которые пылят по обочине - лучше перебдеть и менять чаще масло+фильтр воздушный."-именно так и поступала, меняла масло со всеми фильтрами не через 15 000, а через 10 000,т.к. все равно учитываются мото часы, а не пробег, по стоимости не дороже японцев и тем более БМВ

[pashch71]

Купил 2 месяца назад, американец, дизель- блаутэк....очень доволен, поменял расходники на всякий случай, разговаривал с сервисменами, при нормальном топливе и своевременном обслуживании- движок не убиваемый.

[Алекс-036]

  \ сказал:

Меня притащили на буксире из Острогожска в Воронеж и сразу после моста через Дон справа стоит бошсервис в котором сказали что такие моторы в городе не обслуживаются.

К сожалению Вас обманули и скорее всего по некомпетентности. Обслуживаются и моторы и их топливные системы. Я еще раз повторюсь, что на одном двигателе у всех форсунок примерно один ресурс, соответственно и менять лучше все сразу. Мне очень жаль, что Вы попали в затруднительную ситуацию в нашем городе и ни кто не смог оказать помощь.

[Алекс-036]

  \ сказал:

Есть ли кто владеющей информацией про МЛ 280 CDI (190 л.с.), без пневмы, будет ли комфорт, и может быть такой вариант по вложению в повестку более оптимален?? Кстати, а что с 7АКПП?

Пользую МЛ 280 CDI без пневмы. Вполне достойный автомобиль. Насколько мне известно 280 ничем не отличается от 320 кроме мозгов. Изначально двигатель разработан именно 320 на 224 л.с., а для внутреннего рынка Германии придушен до 190 л.с. и стал 280. На пневме машина конечно комфортабельнее, но в условиях Российской эксплуатации обслуживанее выливается в излишние затраты. Приятель брал новый МЛ на пневме и за 100000км ТРИЖДЫ менял балоны, благо на гарантии. Правда отличие в комфорте не слишком кординально, а вот обслуживание.....)))

[Алекс-036]

  \ сказал:

12-14.000,может 8.000 и маловато? в Германии по регламенту предусмотрено 20000, Старом перепрограммировал на 14.000, теперь "ключик" на приборке загорается по истечении именно этого пробега.

10000 км, это максимум для Российских условий!!!

[Роман 973]

Еще вопрос по технической части, а именно про полный привод, как он реализован и как работает, на версиях без спецпакетов? А также что еще предстоит поменять сразу после приобретения помимо масел?

[vekirsanov]

Клубники ,я так думаю, мы должны помогать друг другу в подобных ситуациях,в которую я попал в Воронеже. На ярославском направлении я в силах оказать посильную помощь.По крайней мере я знаю все достойные заправки, сервисы в моем городе,знаю все обьездные дороги,можно оставить во дворе авто, вызвать эвакуатор... да мало ли что.Когда что-то случилось в незнакомой местности человек в растерянности,да еще с маленькими детьми...Вот хорошо в Острогожске мне помогли дальнобойщики.Стоял в поле 10 до 17 часов, летом в солнцепеке , рылся в инете, безуспешно искал эвакуатор.Едут мимо местные и им пофигу - пусть стоит москаль.

[kovax]

  \ сказал:

Когда что-то случилось в незнакомой местности человек в растерянности,да еще с маленькими детьми...Вот хорошо в Острогожске мне помогли дальнобойщики.Стоял в поле 10 до 17 часов, летом в солнцепеке , рылся в инете, безуспешно искал эвакуатор.Едут мимо местные и им пофигу - пусть стоит москаль.

да-да, когда акпп накрылась в 120км от дома (смешные расстояния), но на дороге где машины редко ездят... "ехал" эти 120км 6ч на солнцепеке с 4 или 5 пересцепками (не помню точно)...

[vekirsanov]

Мало того,тащат меня дальнобойщики и перед Воронежем на мосту останавливают нас гайцы - предьявите документы.Говорю ему: командир не видишь человек в беде , а он мне а может ты машину украл.У меня нервы на пределе и я ему :у тебя одно на уме ,лучше помоги,ну тебе уже помогают.Правильно сделал Саакашвили - разогнал всех старых,набрал новых и пригрозил дубинкой,если что в тюрьму.

[Fimik]

Я тоже думаю, что помогать друг другу нужно, только данной темы, это никак не касается

[vekirsanov]

Сори ... наболело.

[Роман 973]

Про полный привод поясните, как работает на версиях без спецпакетов? А также что еще предстоит поменять сразу после приобретения помимо масел?

Прокоментируйте пожалуйста данный экземпляр: http://cars.auto.ru/cars/used/sale/23173214-d0813a.html

[serik]

Тоже согласен с Dieseltronic, у меня за 3 года владения все обслуживание сводилось к замене шайб под форсунками (менял 2 раза).

На сколько я знаю на 642х дизелях (W164) проблем с шайбами нет, да и вообще с ним проблем нет, в отличии от бензинового 272го.

[mike444z]

  \ сказал:

Про полный привод поясните, как работает на версиях без спецпакетов? А также что еще предстоит поменять сразу после приобретения помимо масел?

Прокоментируйте пожалуйста данный экземпляр: http://cars.auto.ru/cars/used/sale/23173214-d0813a.html

пробег скручен тысяч на 100-150. в остальном по фото толком ничего не скажешь, колеса-гуано.

[Вадим]

  \ сказал:

Прокоментируйте пожалуйста данный экземпляр: http://cars.auto.ru/cars/used/sale/23173214-d0813a.html

пробег стрёмный, комплектация ничего лишнего, правда спорт пакета не хватает,диски для зимы пойдут.цена для такого цвета не та. И КАК МЛ164 МОЖЕТ БЫТЬ ТАКОГО ЦВЕТА???

Сам гоняю на 164, и всерьез думаю о Х5 Е70...

[kostkost]

Цвет нормальный, пробег скручен точно, колеса можно заменить. Смотреть надо.