фотоотчет Установка сигнализации с автозаводом (описание,фото)

[Bulbas]

старлайн со всеми концевиками дверей, капота и багажника датчиком наклона удара и тп. Работает без проблем, для автозапуска нужен второй ключ(( датчик наклона пару раз срабатывал на грунте когда оставлял авто

[VoRTeX]

Уважаемые гуру, подскажите.....

 

Вообщем ввиду того, что штатная нифига не работает - решил поставить доп. (прошу ногами не пинать).

 

Работал согласно данной схеме http://www.commandocaralarms.com/wiring/1998-2000/mercedesbenz/ml320/1470.html

 

Концевики дверей были найдены достаточно быстро на блоке ААМ (крайняя фишка справа - три провода, один за перед, второй за зад, третий не понял накой он...)

 

Но вот с управлением ЦЗ встал вопрос....

Согласно диаграме закрытием замков управляет белый провод А7 в колодке С1

А открытием зеленый А12 (только водительская дверь) или розовый В3 (все двери)

Сигнализация простая бумеранг ( 3 кнопки - 1-ая постановка, 2-ая снятие и 3-я открытие багажника)

Только вот незадача при подключении белого провода и постановки на охрану 1-ой кнопкой двери все закрываются, но при снятии с охраны 2-ой кнопкой двери не отпираются, зато если после нажать на 1-ую двери открываются.

 

Т.е. получается белый провод дублирует функции кнопки ЦЗ на блоке управления стеклоподъемниками!

Зеленый и розовые провода никак не реагируют!

 

Подскажите,  какие провода отвечают за закрытие и открытие замков?

[kovax]

Подскажите,  какие провода отвечают за закрытие и открытие замков?

прозвоните провода от кнопки консоли до блока ААМ - в доресте тупо минус перекидывается.

[VoRTeX]

И еще такой вопрос, правильно ли я понимаю что от сигналки схема подключения к ЦЗ должна быть по негативной схеме?

[kovax]

И еще такой вопрос, правильно ли я понимаю что от сигналки схема подключения к ЦЗ должна быть по негативной схеме?

терминология какая))) 2 провода, минусом активация - проще некуда.

[wertumax]

у меня такая же хрень...управляется только белым проводом(и закрывает и открывает) а розовый вообще молчит.прозвонивал до блока ААМ все в норме.
 

Изменено 11 марта, 2014 пользователем БИБИЯН

[VoRTeX]

кинул оба провода с сигналки (откр. и закр.) на белый провод - работает!

[kovax]

@VoRTeX,прикольно будет когда рассинхронизуется... 

[wertumax]

кинул оба провода с сигналки (откр. и закр.) на белый провод - работает!

да но например когда поставил на сигнализацию замки закрываются. исли ещё раз нажать кнопку закрытия то машина будет стоять на сигнализации а замки дверей откроются.

Изменено 12 марта, 2014 пользователем БИБИЯН

[VoRTeX]

Тут от сигналки зависит! У меня простенькая с последовательным алгоритмом, т.е. если нажал на открыть то пока не нажмешь на закрыть кнопка открыть не функционирует!

@VoRTeX,прикольно будет когда рассинхронизуется... 

даже если так, один раз нажать на кнопку ЦЗ в салоне и она снова засинхронизируется!

[kovax]

даже если так, один раз нажать на кнопку ЦЗ в салоне и она снова засинхронизируется!

это надо иметь привычку проверять двери после нажатия кнопки... я порой кнопку забываю нажать))) нажимаю уйдя от машины)))

[wertumax]

не ну это тоже не дело..хочется чтобы все четко работала

не ну это тоже не дело..хочется чтобы все четко работала

[Knyazev]

Вопрос к Марку. Марк, тебя весьма уважаю. Правда. И я думаю, что ты решаешь многие залачи, в том числе с сигналкой, даже не ради результата, а ради процесса. Пытливый неугомонный мозг желает во всем разобраться и достичь результата. Это достойно уважения. Но, у меня лично есть убеждение, что нештатная сигналка в Мерседесе зло. Приведу два аргумента:

1. Ломаем так или иначе штатную проводку. Внедряем инородные блоки. Соотвественно, повышаем потенциально проблемность. Любая электронная штука 100% поломается где-то. Примеров масса, в том числе в этой теме.

2. Вмешательство в схему может привести к невозможности штатной диагностики, например, старом.

вопрос, который нужно задать себе первым - зачем я хочу сигналку? Я готов ради нее иметь слодности пп. 1 и 2.

Скорее всего, ты ответишь, что все сделаешь сам, значит аккуратно и булешь знать, что и где, учитывать это при подключении стара. А как будет жить след. Владелец? Видел наверно мою тему про поиск проблем с заводом? Кстати, у дилера ремонт начинают с удаления нештатного оборудования и тут я их понимаю и поддерживаю.

[kovax]

1. Ломаем так или иначе штатную проводку. Внедряем инородные блоки. Соотвественно, повышаем потенциально проблемность. Любая электронная штука 100% поломается где-то. Примеров масса, в том числе в этой теме.

я не раз видел примеры установки на мыло на форуме - некоторые ставят не видя схемы, по старинке - режут провода, цепляются на вторичку (лампочки, а не кнопки например, на моторчики, а не сигналы управления с ААМ...). я ставил разрезая (диодная развязка) всего 4 провода концевиков дверей - это ни как не влияет на надежность. когда буду автозапуск делать - режется всего 1 провод антенны иммо, остальные подключения параллельно штатной системы. по блокировке еще один провод - стартер или бензонасос. кто ставит не отсебятину, у того нет проблем. а решение сначала удалить все нештатное - это лишь не желание разобраться.

про надежность сигналок говорить не буду - все ломается. только вот вернуть все как было - достаточно удалить блок и поставить перемычку на реле блокировки.

 

 

2. Вмешательство в схему может привести к невозможности штатной диагностики, например, старом.

ни как не влияет, точнее выявить диагностикой то отказало и пофиксить проще старом. при условии что медведь не прошелся по проводке...

 

следующему владельцу всегда туго - сам забываю что делал и потом разбираюсь, если сломается. но зная машину и разбираясь в ее потрохах все решаемо - сам попал с блекбагом от предыдущего владельца, когда он заблокировал запуск - блокировку не нашел, но сделал обход этого провода.

в общем все решает квалификация. я самоучка.

 

ЗЫ лично я перед любой новой установкой ищю схему авто.

[Knyazev]

Как тебе резистор перемыкающий проволку к датчику колена? Стар кажет, что датчик врет. Рез нужен для сиги.. Уверяю тебя, проблему искали очень квалифи люди, может лучшие в Питере. Ну и примеров масса, наверняка

[kovax]

Как тебе резистор перемыкающий проволку к датчику колена? Стар кажет, что датчик врет. Рез нужен для сиги.. Уверяю тебя, проблему искали очень квалифи люди, может лучшие в Питере. Ну и примеров масса, наверняка

умельцев много разных. раз стар показывает что врет - смотреть цепь, смотреть где врезки - омметр есть и все допуски. резистор не для сиги, а как обманка управляемая реле сиги. я и говорю поставить перемычку на реле блокировки.

по скромному моему опыту скажу, что машины к нам притаскивают после лучших спецов города и машины уезжают сами потом... клиентов мало - это мое хобби...

[VoRTeX]

Ребят Вы меня конечно извините, мое мнение не такое авторитетное как у других участников, но есть золотая пословица: Каждый д****т, как хочет! Сколько людей - столько и мнений, и каждое такое мнение имеет полное право на существование! Посему зачем осуждать людей которые пошли таким путем? Если пошли - значит так захотели!

[Knyazev]

@VoRTeX, это точно. Но я спорить не собирался, мне хотелось услышать мнение Марка. Я его услышал.

[VoRTeX]

@Knyazev,

Значит прошу прощения, не так понял высказывания!

 

[kvi-69]

мыловоды прикинте звоню сегодня узнать по установке сиги хотел простую томогавк9010 с автозапуском поставить звонил в г.Канск красноярский край просто рядом проживаю там озвучивают ценник 30-40 рупий я говорю почему он мне мерс же, я говорю а почему ты мне на лексус рх за 7500 всё вместе обошлось  ,а мл 14лет !!! Оболдеть!!! тут написано по установке но если по тех части проблем нет то по электрике я дуб, буду в Красноярск звонить узнавать ! Хотя в этой фирме я уже машин на 8 точно ставил всегда был ценник от3500-7500 вместе с установкой у меня нет слов  

[AleXXXsey]

А у нас везде, куда не заедь на мерсе, ценник в десять раз выше. Установка ничем не отличается, хоть наш мерс, хоть Ваз 2101. Но на Ваз 2101 для меня сложнее, там дырки надо сверлить, электрозамки ставить, провода тянуть. А тут открыл гермобокс с блоками и все под рукой. Ничего никуда тянуть не нужно и ставить доп блоки. Я три года почти назад её ставил, глюков никаких не замечено. Но кроме того что с освещением салона, надо было переделать, но меня это не напрягает. Насчет дорестайла, не знаю, там с ключами вечный глюк.

[kvi-69]

так вот я и говорю в одном блоке (читал на форуме) вроде ваша темка ?короче я думаю что специ такие хотя я знаю этого чела  с конца девяностых в теме не из начинающих(своя контора и сам  делает с парнем),да ладно может в красноярске найду фирму какую

[kvi-69]

@AleXXXsey, респект и уважуха уважаемый вам, вчера тоже установил сигнализацию по вашим фото-отчетам ,а то установщики запросили 30-40 тыс за установку ,устанавливал с бывшим установщиком сигнализаций  пять лет работает сам на себя , все обошлось в 8 тыс сига стар лайн А91 ,еще раз спасибо! 

[AleXXXsey]

Да всегда пожалуйста. За два года, глюков пока не наблюдалось...

[kvi-69]

свет в салоне только как то не адекватно работает  ,есть такая заморочка у вас ?