АКПП - проблема при переключении... иногда..

[Ambigus]

Люди... добрые подскажите:

- Едешь на авто спокойно или буйно.... не важно.... а она раз при переключении со второй на третью и с пинком переключится... и потом может весь день не разу а потом раз с третьей на вторую так же... с пинком... и не важно грубо ты едешь или ужасно нежно... иногда вроде как... с первой на второю такое бывает....

Что может быть? С коробой ни делал ничего еще...

Есть смыл менять масло? Мыть гидроблок? или сразу лучше спецам на разбор и диагностику что бы смотрели потроха...? Но это как обычно дороговато.. (((

У кого нить было такое ? Что делали? Что помогало?

[алех]

Для начала проверь всю систему АКПП на подтекания,после уровень масла в карабасе.если все в норме,тогда на диагностику старухой,и если будут ошибки,выложи на форуме,народ подскажет.

[Zardalu]

Тоже очень редко, но бывает такое. Каспер сказал, что надо менять масло и разъем потеет у меня на коробке снизу.

[Ambigus]

Вот что забыл указать, у меня это начинается при нагреве... на холодную нет этого...

[алех]

Проверь уровень масла для начала,а дальше по нарастающей,полная замена с промывкой,и повторюсь, желательна диагностика.если что серьезное,старуха покажет.

[Ambigus]

Проверь уровень масла для начала,а дальше по нарастающей,полная замена с промывкой,и повторюсь, желательна диагностика.если что серьезное,старуха покажет.

сканер типа Кранч не покажет ? ничего ?

[алех]

По кранчу не подскажу,стар диагностик самое то,но масло уровень однозначно проверь,если визуально найдеш подтекания из акпп,в основном шланги текут и разьем,устраняй,доводи масло до уровня,начни с наименьшего, проверка уровня,замена масла,промывка итд.бывает обычная замена масла с промывкой гидроблока решает многие проблемы.

[Murzik]

сканер типа Кранч не покажет ? ничего ?

Неа!!! А если и покажет то мутоту какую нибудь!!!! СТАР всему голова ( по мерсам)

[Ambigus]

По кранчу не подскажу,стар диагностик самое то,но масло уровень однозначно проверь,если визуально найдеш подтекания из акпп,в основном шланги текут и разьем,устраняй,доводи масло до уровня,начни с наименьшего, проверка уровня,замена масла,промывка итд.бывает обычная замена масла с промывкой гидроблока решает многие проблемы.

Гидро блок, это мозги коробки? верно?

[алех]

Ambigus дабы не плодить темы,зайди в раздел видеоинструкции,там есть тема замена масла в акпп,правда на английском.вот там ты найдешь для себя нужное.

[Murzik]

Гидро блок, это мозги коробки? верно?

неверно!!!

[Ambigus]

Гидро блок, это мозги коробки? верно?

неверно!!!

А что это ? на сколько я знаю есть гидро механический блок который управляет коробкой... если не прав подскажите как верно......

[Ambigus]

Ambigus дабы не плодить темы,зайди в раздел видеоинструкции,там есть тема замена масла в акпп,правда на английском.вот там ты найдешь для себя нужное.

Спасибо пошел.. смотреть.. )

[Murzik]

А что это ? на сколько я знаю есть гидро механический блок который управляет коробкой... если не прав подскажите как верно......

Мозг состоит из 2х частей.....одна часть это блок управления АКПП( стоит в салоне под торпедой),....вторая часть это электроплата в самой АКПП.

А гидроблок это скажем так комутационный блок.( раздаёт по команде мозгов даления масел в тот или иной контур)

[turbo]

Вот что забыл указать, у меня это начинается при нагреве... на холодную нет этого...

тебе нужно на диагностику на теплую приехать и в значениях что бы глянули сколько температура, если больше 100 начать с промывки радиаторов , посмотерть масло , ну и скорее всего от температуры начинуют соленойды барахлить.

[БИБИЯН]

Судя по всему ему уже замена жижи нужна в коробасе! 90% что она мутная и горелая!