Снятие тормозных дисков

[DILLER]

Добрый день.

Подскажите пожалуйста, появилась необходимость в проточке тормозных дисков.

Хочу их сам снять и отдать токарю на проточку.

Появилось множество вопросов, если не трудно сориентируйте меня.

Есть ли какие особенности при снятииустановке тормозных дисков?

Надо ли прокачивать тормозную систему после снятия суппорта?

Могут ли быть закисшими болты крепления суппорта?

Есть ли необходимость замены болтов крепления, или же можно оставить старые болты?

Нужен ли какой съёмник для снятия диска? Может ключ какой особенный?

Спасибо заренее.

[Gesha]

тормозной диск имеет минимально допустимую толщину, это главное что нужно знать.

163.JPG

[SHV]

Мне казалось, что я где-то читал, что болты крепления суппорта нужно менять, хотя я это никогда не делал и не вижу в этом никакой необходимости.

[DILLER]

Да вот вроде и я много разных баек слышал, поэтому и обратился на форум за советами.

[mainer_59]

Да вот вроде и я много разных баек слышал, поэтому и обратился на форум за советами.

Ни чего особенного там нет, только вот звезду найди Т40 если мне память не изменяет.

А так снимаешь. точишь, ставишь, но скажу одно, если начали бить, ни какой проточкой не поможешь, скорее всего уже просто тонкие стали.

[DILLER]

Нет бить не начали, просто выработка есть, на сервисе сказали походят ещё, надо проточить.

[Dim651]

Меня все время мучает вопрос. Судя по размерам, то получается , что допуск это, когда сотрется с каждой стороны по 1 мм. Чего то маловато.

Или я что то не так считаю?

[Mizter]

так и есть

при нормальной езде тысяч на 60-70 хватит

[mainer_59]

Нет бить не начали, просто выработка есть, на сервисе сказали походят ещё, надо проточить.

Я делал проще без снятия, вывешиваешь машину, ставишь "D" в руки напильник и поехали с каждой стороны снимаешь кромку и норм. без всяких токарных станков. быстро-качественно

Это челябинск - город суровой правды

[huntter]

Я делал проще без снятия, вывешиваешь машину, ставишь "D" в руки напильник и поехали с каждой стороны снимаешь кромку и норм. без всяких токарных станков. быстро-качественно

Красава ))) я снимал и болгаркой по кромке проходил ! но напильник это технологичнее

Челябинские мужики настолько суровы, что протачивают тормозные диски не снимая колес !

[sergey002]

Сейчас, проточку тормозных дисков делают не снимая их с машины.

Если кого интересует в Спб данная услуга могу по содействовать.

[DILLER]

Тоже так делал ещё в 90-е на Москвиче -)).

Помню напилник после одного диска был в хлам -))), камень рулит -)).

Я бы может так и сделал бы. есть просто токарь хороший, который готов бесплатно мне на станке это сделать. поэтому заморачиваться не хочу с напильником.

П.с. а разве с задними дисками так сделаешь?

[sergey002]

Тоже так делал ещё в 90-е на Москвиче -)).

Помню напилник после одного диска был в хлам -))), камень рулит -)).

Я бы может так и сделал бы. есть просто токарь хороший, который готов бесплатно мне на станке это сделать. поэтому заморачиваться не хочу с напильником.

П.с. а разве с задними дисками так сделаешь?

Сейчас нет ни какого напильника, есть станок который ставиться на ступицу центруется затякиваеться болтами и резцом производиться выравнивание диска.

По задним так-же делали.

В поиске забей" проточка тормозных дисков без снятия"

[DILLER]

ага я видел, спасибо за наводку.

Но думаю это специализированный станок, у токаря моего думаю такого нет.

Прокачивать тормоза надо после снятия суппорта или же трубки отворачивать ненадо?

[huntter]

Прокачивать тормоза надо после снятия суппорта или же трубки отворачивать ненадо?

Не надо!

[DILLER]

Спасибо.

[mainer_59]

Так то если взять мелкий напильник, конечно он будет в хлам (ну скажем бархатный) в нашем случае нужен так называемы драчевый, прошу не путать

[mainer_59]

Так то если взять мелкий напильник, конечно он будет в хлам (ну скажем бархатный) в нашем случае нужен так называемы драчевый, прошу не путать

Да забыл добавить, (для чайников) колесо снимать надо

[DILLER]

Слушай интересней будет когда колесо не снимать -))))))))))))))))))))))

[mainer_59]

Слушай интересней будет когда колесо не снимать -))))))))))))))))))))))

Я думаю тогда долго надо будет напильником точить )))))), но у нас в России все возможно.

[Дмитрий-Бор]

а может их выкинуть?

я задние не менял, а передние стремно как - то, поменял сразу, знаю лично человечка - улетел с трассы -диск - лопнул и закнилил

[DILLER]

А экспертизу делали почему так получилось? Почему лопунул диск? Может перегрел как то? Может какие колодки поставил не те что надо?

Кстати насчёт колодок, что за колодки TLR? В магазине сказали итальянские , не плохие , стоимость 1400 рублей для W163, в магазине в Южном порту.

[DILLER]

Извиняюсь, не TLR а LPR.

Взял вчера их, сегодня после того как снял свои понял что те которые мне дали они не подходят хотя и написано для ML230.

Вернул назад в магазин (до этого ещё в эксзисте заказал дополнительно Textar 1800руб.).

Мне тут консультат просвятил что у меня машина получается не американская а для европы, устал ему рассказывать что у меня американка, кто дурак оказался в этой ситуации я так и не понял -)).

Он мне доказывал что с либо у меняня европейский вариант т.к. колодки типа от европейки стоят либо говорит кто то переделал тормозную систему (но врядли).

Передние суппорта с 4-мя поршнями, задние с двумя.

[mainer_59]

колодочки LPR очень уж скрипучие, у меня стоят такие

[Dim651]

Так какие ключики то нужны, чтобы сзади все поменять?

Напильник не нашел, придется менять диски