Сколько нужно проехать, чтобы прогреть АКПП до 80С ?

[Egr]

Всем привет.

Прошу прощения за много букв, но хочется разобраться в проблеме всё-таки. В феврале купил машинку и начитавшись, насколько критичен уровень масла в АКПП, поехал проверять уровень к офф. дилеру в своем городе - в Плазу.

Перед этим прогнал машину не меньше 15 км. Измерили, сказали, что немного перелито, по словам мастера около 150 грамм. Сказали некритично, но лучше убрать. Хорошо, записался к ним на эту процедуру. Проехал около 10 км, пока принимали и мыли машину, коробка, естественно остыла.

Подключают ребята star чтобы температуру масла измерить, считать инфу с коробки у них не получается, причину назвать не могут.

Вывешивают машину и пытаются измерить температуру поддона дистанционно прибором. Насколько я понял, это у них тоже не получилось, видимо прибор был изломан. Сливают из поддона примерно с поллитра и велят завести машину чтобы прогреть коробку до 80 градусов. На мое замечание, что прогреть коробку на холостом ходу невозможно (я не уверен, но по-моему читал об этом), отвечают возражением.

Минут через десять работы на ХХ проверяют уровень, говорят, что все равно много сливают еще поллитра.

Тут мастер говорит, что без него в ремзоне находиться я не могу, а ему некогда меня пасти. Ухожу в кафе для клиентов, жду еще с полчаса, отдают машину, говорят, что все сделали, слив около 1,5 литров. Рекомендуют заменить масло.

Через пару дней звоню предыдущему хозяину Диме, спрашиваю мол как так могло случиться, что в коробку полтора литра масла перелили. Дима отвечает, что несмотря на использование самодельного щупа при последнем ремонте так много перелить не могли, что это дилер мне коробку хочет поскорей испортить, чтоб я к ним ремонтировать ее приехал. Признаюсь, смалодушничал тогда и списал на самодельный щуп или ошибку измерения.

Дилер ведь не может ошибаться !

Недавно купил щуп Licota ATA-0225 (аналог 140 589 15 21 00) тут http://garagetools.ru/shop/shhup-dlya-t ... benz-722-6, расположение меток у него точно соответствует измерениям на картинке с сайта http://www.mb-info.ru/akpp/1.htm.

Сегодня дошли руки проверить уровень. Я в шоке.

Перед проверкой проехал 25 км, из них 15 км по городу, 5 км по трассе со скоростью 100-120, 5 км по трассе со скоростью 60. На улице около +15С. Термостат новый, машина прогревается быстро, постоянная температура держится чуть за 80С в любых режимах. Останавливаюсь, держу секунд 5 селектор в R, ставлю P, двиг работает, иду измерять уровень - уровень примерно между метками 25С max и 80С min, то есть масла мало ! Машина стояла горизонтально при измерении. На холодной коробке не мерил еще.

Коробка не чудит (тьфу тьфу), при плавном наборе скорости переключения вообще не чувствуются, при разгоне в пол чувствуются, но толчки не сильные-списываю на старость коробки или старость масла. Неделю назад смотрел под коробку-течей нет, все чисто.

О сознательном членовредительстве дилера думать бы не хотелось, поэтому вопросы такие:

Хватило ли 25 км пробега чтобы считать, что коробка прогрелась до 80С ?

Что технически неверно мог сделать дилер при корректировке уровня ?

Поехать к ним разбираться или купить масло и долить по своему щупу, доверяя себе ? Совсем безнаказанным тоже не хочется это оставлять, если они неправы.

Что думаете ?

[Artur ML350]

Приедь к ним со своим щупом и сверь с ихним, приложив... и долой все сомнения! Температура ДВС равна температуре АКПП +/-

[Egr]

Ну это да, конечно, но я не думаю, что дилер мог щуп перепутать. Мой точно правильный, я измерял его.

[D_Godunov]

для прогрева коробки надо проехать не менее 30 км

[youtube:1vfxguuh]

[/youtube:1vfxguuh]

[slk]

для прогрева коробки надо проехать не менее 30 км

[youtube:23l25ha1]

[/youtube:23l25ha1]

В Антарктиде нужно цельный день кататься!!!!

[алех]

Совершенно верно,прокатись 30 км,на ровной площадке погоняй рычаг из P в D,и меряй на заведенной машинке,на холодную уровень может показывать не точно по метке,"чаще показывает середину между метками 25гр.и 80гр",так что точнее будет на горячую,метка 80гр.И щюп должен обязательно дойти до дна поддона АКПП.

[D_Godunov]

нет смысла гонять рычаг коробки из паркинга в драйв, масло отэтого не нагреется

[huntter]

Да и 25 км достаточно !

[Egr]

нет смысла гонять рычаг коробки из паркинга в драйв, масло отэтого не нагреется

Это не для нагрева, а для прокачки системы и заполнения всех мест, которые заполняются при работе.

[Egr]

В общем я только что от дилера этого.

уровень по их щупу был чуть меньше минимума 80. По моему-на сантиметр ниже их. Сравнили щупы, фактически идентичны, только на моем метки 80С на 1 мм выше по уровню их меток и наконечник щупа моего чуть-чуть криво посажен относительно тросика. Загадка для меня, почему такая разница в показаниях. Не разработанный мой, что ли...

В итоге долили сначала 200 мл до минимума по их щупу, потом еще 300 до максимума. При этом мой щуп показывает минимум 80.

Течей не нашли, почему так случилось в прошлый раз не дали ответа. Общались вежливо, денег не взяли. Между собой постебались надо мной типа клиент мудак, миллиметры ловит, и так всё нормально было.

Блин, почему на большинстве сервисов вечно придумывают отсебятину, почему просто не делать все правильно...

Всем спасибо за советы, кажется проблема решена. Буду искать более адекватный сервис для квалифицированных работ.

[huntter]

Буду искать более адекватный сервис для квалифицированных работ.

[Artur ML350]

Egr

...Всем спасибо за советы, кажется проблема решена. Буду искать более адекватный сервис для квалифицированных работ.

ммммдя

[Demon3838]

Буду искать более адекватный сервис для квалифицированных работ.

Я же тебе говорил...не мешай машине работать!!!

[Egr]

Правильно говоришь, Дим, но тут разумный компромисс должен быть. Всё-таки избыток масла в коробке не есть гут и я рад, что разобрался в этом, пусть и так затянуто.

Теперь главное, чтобы залитая оригинальная атфка (из действующего допуска, я проверял) оказалась совместима с той, что уже была в коробке

[Murzik]

Ненужно мудрить. СТАРухой нужно смотреть температуру,..потому как иначе есть риск не долить или перелить масло,...А ЭТО ОЧЕНЬ ПЛОХО ДЛЯ АКПП!!!!!

[Egr]

Старухой не получилось у них, как я уже писал, рекомендуют диагностику сделать. Подозреваю, что дилер разбираться не будет особо, велит заменить пару блоков, пока работает коробка не буду с этой проблемой разбираться. Вчера подливали при измеренной ИК прибором температуре поддона 73С.

[Murzik]

Старухой не получилось у них, как я уже писал, рекомендуют диагностику сделать. Подозреваю, что дилер разбираться не будет особо, велит заменить пару блоков, пока работает коробка не буду с этой проблемой разбираться. Вчера подливали при измеренной ИК прибором температуре поддона 73С.

А как это они не смогли???? Странно очень!!!!!!Разобраться с уровнем лучше сейчас,..иначе можешь угробить коробас!!!!!!!!

[Egr]

А как это они не смогли???? Странно очень!!!!!!Разобраться с уровнем лучше сейчас,..иначе можешь угробить коробас!!!!!!!!

Не смогли законнектить его программно. Фиг знает...

Уровень выставили по двум щупам, должно быть нормально сейчас.

[SHV]

Не смогли законнектить его программно.

Фигня какая-то

[Murzik]

А как это они не смогли???? Странно очень!!!!!!Разобраться с уровнем лучше сейчас,..иначе можешь угробить коробас!!!!!!!!

Не смогли законнектить его программно. Фиг знает...

Уровень выставили по двум щупам, должно быть нормально сейчас.

Кого законнектить????? По каким ещё двум щупам?????

ВАЛИ ИЗ ЭТОЙ КОНТОРЫ........И.........ПОБЫСТРЕЕ!!!!!!!!!!!

[Egr]

Кого законнектить????? По каким ещё двум щупам?????

Не смогли законнектить стар, т.е.прочитать им параметры, была какая-то ошибка, я не помню какая именно (не код ошибки контроллера, а ошибка старовского софта).

По их щупу получился максимум 80С, по моему минимум 80С. Надеюсь, правда где-то посередине. В ближайшее время, как поеду на дачу (60 км) еще раз сам измерю. За такой пробег коробка точно прогреется.

Сколько, кстати, примерно в миллилитрах составляет разница между метками 80С на щупе ?

[Murzik]

Кого законнектить????? По каким ещё двум щупам?????

Не смогли законнектить стар, т.е.прочитать им параметры, была какая-то ошибка, я не помню какая именно (не код ошибки контроллера, а ошибка старовского софта).

По их щупу получился максимум 80С, по моему минимум 80С. Надеюсь, правда где-то посередине. В ближайшее время, как поеду на дачу (60 км) еще раз сам измерю. За такой пробег коробка точно прогреется.

Сколько, кстати, примерно в миллилитрах составляет разница между метками 80С на щупе ?

1. Шняжный сервис!!!!!!!!!!!!!

2. На вопрос, када коробка прогреется до 80, вам в программу Битва Экстросенсов( Геша вылил пулю справедливую)

Дело в том, что для коробки 80 - это далеко не придел........и если коробка будет горячее чем нужно в момент корректировки,..то реально уровень масла буде НЕДОСТАТОЧЕН!!!!!!!!!!!!!!

[Egr]

хм...

А если я температуру поддона измерю с термодатчиком мультиметра ? Или температуру кончика щупа, если подержу его подольше вставленным ?

[БИБИЯН]

Пилять! В нормальном сервисе пирометр должен быть

[Egr]

БИБИЯН,

не надо ругаться

Что такого я глупого спросил ? Ведь не сильно температура поддона должна отличаться от температуры масла, у металла ведь хорошая теплопроводность.