подскажите, люди добрые!!!!

[сергей72]

Здравствуйте, форумчане! прошу подсказки по одному вопросу. У меня мл-350 2004 года в 163 кузове. недавно возникли некоторые неудобства. при резком сбрасывании газа при движении (не важно быстро еду или медленно),через 1-2 секунды получаю как буд-то удар в зад. сравнить можно наверно с ситуацией при езде в поезде - когда поезд останавливается его через несколько секунд задние вагоны догоняют и получается удар. думаю я понятно описал проблему? если кто знает, что это - прошу совета! если что-то не понятно - задавайте дополнительные вопросы. заранее спасибо! а, забыл еще сказать! делал диагностику, сказали, что есть подсос воздуха впускного коллектора. спросил - из-за этого возможны вышеописанные удары. специ сказали, что скорее всего именно из-за этого и было. поменял прокладки впускного коллектора - ничего не изменилось. но если честно - диагностику после этого еще не делал. если вопрос разместил не в там где надо - извиняюсь, перенаправьте пожалуйста.

[Murzik]

Тема замыленая уже,...и однозначного ответа так и нет!!!!!!Диагностика для начала СТАРом....

[SHV]

Ну, да. Либо проблема в механике АКПП, либо мозги АКПП реагируют на неправильные данные от моторного блока. Как говорится бабка надвое сказала.

Долго и упорно диагностировать и наблюдать. Что-нибудь да вылезет.

[БИБИЯН]

Пройдись карбоклинером по впуску... если обороты изменятся ... значит не все подсосы устранил..... и так еще умирает ДМРВ

[huntter]

сергей72

а еще такие пинки бывают, если масло поднимается в блок управления....

[БИБИЯН]

сергей72

а еще такие пинки бывают, если масло поднимается в блок управления....

+100! Точно! Я забыл!

[Artur ML350]

Привет!!! Когда своего коня купил тоже присутствовали такие пинки, что было мной сделанно... замена трубок охлаждения АКПП (течь), промывка гидроблока, замена масла с фильтром, разъем (была течь), промыл частично косу эл.проводки от АКПП до блока управления и сам блок, замена опоры. После проделанной работы стало гораздо лучше но всё же небольшие пинки остались, особенно летом в жаркую погоду.

[huntter]

особенно летом в жаркую погоду.

нам требуется допрадиатор

[БИБИЯН]

особенно летом в жаркую погоду.

нам требуется допрадиатор

А может просто внутри и снаружи радиатор помыть? На днях сделал.... очень помогло!

[Murzik]

Мыть соты с разъединением основного от кондейного желательно каждую весну!!!!

[БИБИЯН]

Мыть соты с разъединением основного от кондейного желательно каждую весну!!!!

Правильно!

CIMG9014.JPG

CIMG9015.JPG

CIMG9028.JPG

[Artur ML350]

Спасибо за подсказку о внутрянке, чет не догадался!!! Снаружи мою часто, вместе с движком, а в разборе пол года назад мыл.

[БИБИЯН]

А вот так моется радиатор внутри....

CIMG8958.JPG

CIMG8959.JPG

CIMG8960.JPG

CIMG8961.JPG

[Murzik]

Мыть соты с разъединением основного от кондейного желательно каждую весну!!!!

Правильно!

А окно у стены рядом с радиатором---- нафига ты люк то снимал с ML????

[БИБИЯН]

Murzik

А окно у стены рядом с радиатором---- нафига ты люк то снимал с ML????

Так и люк же помыть надо было

[scorpio57]

Блин, обязательно каждую весну и со снятием А я то чудак на букву М за 4 года ни разу не мыл, все трындец коробке пришел Теперь буду каждый день, как зубы чистить со снятием

[Dim651]

Да уж))))) Ща насоветуют))))))))

[БИБИЯН]

Блин, обязательно каждую весну и со снятием А я то чудак на букву М за 4 года ни разу не мыл, все трындец коробке пришел Теперь буду каждый день, как зубы чистить со снятием

СкЁрп? Какого хера ты постоянно ёрничаешь? Ты.... Очень [glow=red:1rqa8o3j]умный[/glow:1rqa8o3j]перец? ... Возьми ...объясни людям и нормально отпишись! Ни кто не говорит, что мыть нужно два раза в год.... но у меня есть справедливые доказательства забитости радиаторов за 10-14 лет работы! А моют радиаторы далеко не все и не всегда У меня нет ни сервисов ни автопарков... есть только собственный опыт!

[t-55-2]

у меня радиатор меняный, Валео стоит, сняли вентиляторы кондея и помыли кархером аккуратно, что бы не погнуть ребра охлаждения.

г-а вымыли немерянно, а уж между радиаторами чо было.

помимо этого заменили помпу, электромуфту, термостат и охлаждающую жидкость - в итоге в пробке температура вообще не поднималась.

[scorpio57]

ЯнБеБе, нас читают не слишком крутые перцы, я не ерничаю, а просто шутю. Биде в том, что прочитав ваши сообщения народ ринется промывать радиатор со снятием (типа а вдруг полегчает). А чтобы снять радиатор нужно отсоединять кучу трубок. А они иногда, даже при наличии опыта и прямых рук имеют свойство ломаться. Затем снятие радиатора влечет за собой слив как минимум ОЖ. Как то вот так, прежде чем делать стоит подумать чуть -чуть.

[БИБИЯН]

А разве слив ОЖ доставляет даже новичкам какие то трудности? (да! до краника добраться трудно и нужно для этого иметь спец приблуду...) но мы сливаем , чаще всего, нижним патрубком.....

[t-55-2]

а вот и не подеретесь!

[БИБИЯН]

А хера драться? По Сеньке и шапка! Я ж колхозник с переферии... живу же даже не в уездном городке

[Murzik]

ЯнБеБе, нас читают не слишком крутые перцы, я не ерничаю, а просто шутю. Биде в том, что прочитав ваши сообщения народ ринется промывать радиатор со снятием (типа а вдруг полегчает). А чтобы снять радиатор нужно отсоединять кучу трубок. А они иногда, даже при наличии опыта и прямых рук имеют свойство ломаться. Затем снятие радиатора влечет за собой слив как минимум ОЖ. Как то вот так, прежде чем делать стоит подумать чуть -чуть.

В машине вообще много всякого!!!! Если руки из жо..... или просто времени нет люди платят денежки сервисам!!!!!!

Радиаторы можно нах не мыть вообще. Тока потом начинаются неожиданности типо перегрева и прочего. Кажды волен сам решать делать или нет!!!!

Ян +100 всё верно написал и нарисовал, при таком раскладе авто перегрев не грозит!!!!!

[scorpio57]

Руки из Ж.. грубо однако. Машина вообще-то для того, чтобы ездить, а не лежать под ней и владелец машины совсем не обязан уметь что-либо в ней ремонтировать. Может быть он на бабалайке АС.

Ян - не нужно прибедняться, все мы замкадыши. А то провинция, провинция. Подраться, да не.. мы лучше напьемся, может быть.

Ну а теперь по сути. От промывки со снятием хуже не будет тому, кто сделает это грамотно, лучше тоже (машина как боинХ не полетит). Пишу только потому, что знаю людей - а давай-ка я сделаю что-то, на форуме же посоветовали. Мое мнение - не чешется -не чеши. (Т.Е. не греется машина в пробках - незачем искать себе приключения на одно место). Как бывают забиты радиаторы, к чему это приводит - знаю по работе. Самосвалы в таком АФсФальте (читай Г..) ползают, что мама не горюй. В профессионализме Murzikа БИБИЯНа не сомневаюсь.

Повторюсь - ЭТО ЛИШЬ МОЕ ЛИЧНОЕ МНЕНИЕ и как кому поступать - решает каждый сам (Т.Е. каджый сам за себя, А мы уйдем на север)