фотоотчет Разборка преобразователя давления A 000 545 05 27 (дизель)

[SHV]

Так разобрал свой умерший чисто ради любопытства. Собственно даже разобрать не получилось.
Замену купил на разборке купил за 1 т.р.

 

[Vovan]

Отличный фотоотчёт!!!! +100 Так держать!!!!

[Murzik]

Ты хоть кажи ШО ЦЭ ТАКЭ???

[Vovan]

Ты хоть кажи ШО ЦЭ ТАКЭ???

Кажется вот это A 000 545 05 27

[SHV]

Преобразователь давления. У нас на дизеле два таких - один на ЕГР стоит (только том номер 04 27, они заменяемые), второй - на вестгейте турбины. Как только один из них не работает - хана, мотор в аварийку валится.

Когда умирает полностью - на СТАРе видно, когда чудить начинает - хуже.

У меня турбинный чудил, выдавал ошибку низкое давление наддува, я думал на каты. Хотя им все равно жить осталось до субботы. Нижнему так точно.

Проверяются по наличию питания, и внутреннему сопротивлению (т.е. прозваниваются)

[ZmeY]

Так, а на V8 их сколько получается, 4 стоит?

[Murzik]

неа ,....именно тот что на фото 1.И бывает ещё один.

[gsa]

Преобразователь давления. У нас на дизеле два таких - один на ЕГР стоит (только том номер 04 27, они заменяемые), второй - на вестгейте турбины. Как только один из них не работает - хана, мотор в аварийку валится.

Когда умирает полностью - на СТАРе видно, когда чудить начинает - хуже.

У меня турбинный чудил, выдавал ошибку низкое давление наддува, я думал на каты. Хотя им все равно жить осталось до субботы. Нижнему так точно.

Проверяются по наличию питания, и внутреннему сопротивлению (т.е. прозваниваются)

 

И сколько Ом должно быть? у моего что-то около 15.

Еще где-то читал, что ЕГР-овский преобразователь по конструкции другой, там только два положения, а этот плавно работает, в зависимости от поданного напряжения.

[SHV]

Да нечего там особенно смотреть