Подскажите,коробка переодически перестаёт переключаться...

[Sex-instructor]

Вообщем еду по городу,смотрю на обороты а они 4000,сбрасываю затем опять газ,она не переключает... Остановился,заглушил-завел все ок!!! Через какое то время,та же песня... До этого случая делал диагностику,ничего не показала... Может там масла уже нет,купил у тёти которая много чего наврала про машину,много чего устранил уже ,но коробас это уже черезчур...

[SHV]

Считываешь ошибки

Проверяешь количество масла

Дальнейшие действия по результатам первых проверок, если не хочешь получить ответ - типа "коробас в ремонт"

[SHV]

Если у тебя селектор ручной, то следует еще проверить его, может он ограничивает передачу, хотя ты этого не просишь.

Да и диагностика только СТАРом, остальное практически бессмысленно

[DRAGON]

viewtopic.php?f=51&t=22545 читай вот твои симптомы

[SHV]

http://ml-club.ru/phpbb/viewtopic.php?f=51&t=22545 читай вот твои симптомы

Я бы не сказал. Это мой пост.

У меня рестайл с электронным селектором ограничителя передач, а у него скорее дорестайл с "механикой" и по симптомам не похоже на мехаварийку

[SHV]

А еще раз перечитал - вроде похоже

Вот что значит недостаточно инфы, приходится домысливать

[DRAGON]

ну да вот по по моей теме у темя схожи признаки к сожалению(((

[DRAGON]

ну да вот по по моей теме у тебя схожи признаки к сожалению(((

[DRAGON]

может тоже быть твоя кулиса, она в сборе идёт электронная, друга на 210 было, воду пролил на ручку акпп и начала чудить, в авариный режим становилась тоже надо было включить вык зажигания но надолго не хватало, в одной конторе сняли кулису подшаманили поставили и всё заработало p/s кулиса снимается легко из салона и ещё когда у тебя не переключается то загорается джеки чан?

[vovchik.bel]

Это скорее всего плата в коробке. Недавно вылечил точно такие же симптомы, правда на 164.

[878]

да всё может быть и кулиса или не хватка масла или забитые каты как у меня вчера удалил и машину не узнал ожила

[Sex-instructor]

Короче,ребят... Съездил у себя в городе,к ребятам,которые занимаются только мерседесами... Проверили уровень масла акпп,норма, масло свжее... Дальше диагностика,ну и собственно причина: Датчик на плате гидроблока,Цена 18000 с работой,маслом,платой и фильтрами... Как думаете? дорого? может самому заказать и самому поставить???

[БИБИЯН]

Короче,ребят... Съездил у себя в городе,к ребятам,которые занимаются только мерседесами... Проверили уровень масла акпп,норма, масло свжее... Дальше диагностика,ну и собственно причина: Датчик на плате гидроблока,Цена 18000 с работой,маслом,платой и фильтрами... Как думаете? дорого? может самому заказать и самому поставить???

У нас кто то совсем недавно восстанавливал плату гидроблока! Поищи тему! В принципе если руки и место есть ... ничего сложного

[SHV]

Причина как и у меня.

Особо сложного ничего нет.

Если проверяли только компом, то я бы сначала еще и все провода от разъема до блока проверил, прежде чем отдать 18р. Хотя цена кажется вменяемой.

Когда снимешь плату, посмотришь, есть ли видимые повреждения. От этого будешь плясать. Если повреждения в электрической части, а я у себя не нашел, их не видно то скорее всего плату придется заменить. Если датчик имеет механические повреждения, то тогда сложнее.... нужно смотреть, что его убило.

Плата, вроде как идет голая, придется еще соленоиды переставлять.

Мне, я бы сказал, повезло. Я просто промыл плату и гидроблок при первой замене масла. Ошибка выскакивала еще несколько раз после этого. Один раз практически сразу, потом только через полгода. Если летом начнутся частые рецидивы придется поменять плату

Про восстановление платы действительно был пост. Поиши

[Sex-instructor]

Наверное буду менять,у них!!! А то сегодня уже два раза такая херня происходила... Еще и ошибку на датчик положения руля выдал,сказали рулевая колонка... Тоже под замену... Вообщем буду загонять и лечить...

[БИБИЯН]

ЭЭЭЭЭЭ... не спеши так критично про другие ошибки.... Хрен и Редька-Разные продукты

[DRAGON]

я же скинул сылку выше про датчик(плату) я и описывал о его замене, ценник тоже там есть,

[SHV]

Нет, это пост про замену платы, а был пост мне кажется именно про ремонт платы. Только там проблема была не в датчике. Там были дорожки печатные повреждены или что-то похожее.

Тут картина так выглядит. Если делаешь сам, то пробуешь сначала сменить масло и промыть плату и гидроблок. Это может не дать результатов, тогда меняешь плату и забываешь. Снятую плату можно прозвонить на обрыв/замыкание датчика. Никто в сервисе такой ерундой заниматься не будет. Неисправность может оказаться плавающей. Нужно проверить жгут до блока управления АКПП, чтобы не заменить плату зря. А главное - вся борьба либо за интерес, либо за 10р (примерная стоимость платы).

[Sex-instructor]

Вообщем дела обстоят так... Поменял плату акпп-все стало отлично(с маслом фильтрами 18000)... Перебрали мне рейку,цена вопроса 17500-всё отлично!!! Вопрос такой после установки рейки,морда опустилась вниз,расстояние 45см,до крыла... резина 275-55-17,попытался поднять торсионым болтом всего два оборота,и упёрся,дальше боюсь(имею склонность сворачивать головы)))...) но ведь до снятия рейки все было ок,значит что то сбилось??? Инфу поюзал,а конкретного описания что, где, крутить не нашел... кто подскажет???