О надежности дизеля

[Watec]

Лью токо Лукойл...

[Валентин77]

Тоже лью Лукойл, тфу-тьфу-тьфу проблем не наблюдал. Когда были морозы -25 заводилась с полоборота.

При мне ребята подъезжали на Лукойл, спрашивали в кассе "дизель зимний?" она сказала до минус 28.

[Watec]

Тоже лью Лукойл, тфу-тьфу-тьфу проблем не наблюдал. Когда были морозы -25 заводилась с полоборота.

При мне ребята подъезжали на Лукойл, спрашивали в кассе "дизель зимний?" она сказала до минус 28.

Она не в курсе-на самом деле до -35

[Werne]

Что имела ввиду кассирша, температуру замерзания или фильтрации?

[SHV]

Фильтрации

[AleXXXsey]

Ну шо.... Поймал я люк с колодца. Передним колесом его подкинуло и попал он торцом между рамой и глушителем. Оторвало всю выхлопную, начиная от банки после выпускного коллектора и заканчивая задним бампером. Прогнуло даже раму. Щас жду все резинки и крепления трубопровода. А еще загорелась постоянно BAS/ESP. Завтра на развал отправлю.

[SHV]

Да ты там как на войне

[AleXXXsey]

Да ничего серьёзного, резинки тока порвало подвесные и потерялась скоба скрепляющая патрубки. Как раз ревизию всей выхлопной проведу.

[Vals]

Ну шо.... Поймал я люк с колодца. Передним колесом его подкинуло и попал он торцом между рамой и глушителем. Оторвало всю выхлопную, начиная от банки после выпускного коллектора и заканчивая задним бампером. Прогнуло даже раму. Щас жду все резинки и крепления трубопровода. А еще загорелась постоянно BAS/ESP. Завтра на развал отправлю.

А разбираловки с дорожной службой будут? Типа вызвать ГАИ, доки офрмить, суд и т.д.

[riko36]

А разбираловки с дорожной службой будут? Типа вызвать ГАИ, доки офрмить, суд и т.д.

У меня зятёк пол года судиться, хозяина люка нет,я ему миксер давал, говорю залей нахрен этот люк,может тогдаб нашелся.

[AleXXXsey]

Какие нах службы??? Какое ГАИ в степях Казахстана....

Приехал сегодня с Австралии мой компрессометр.

[Watec]

Классный!!! Скока отдал?

[AleXXXsey]

170$ с доставкой.

[kovax]

170$ с доставкой.

ради одного авто? или все дизеля в округе замерять?

для себя бы заказал токарю сделать по подобию свечи накала переходник под обычный компрессометр (что и было сделано ранее по не обычный авто).

[AleXXXsey]

Нафиг напрягаться, когда этот копейки стоит.

[AleXXXsey]

Два дня машинка периодически теряла в тяге и дым валил. Сразу выяснил, что клапан вестгейта не открывается. Полу умерло вакуумное реле турбины. Валялось ранее снятое за ненадобностью реле с ЕГР, поставил его и машинка ожила. Надо походу в резерв прикупить его, до полной коллекции к форсунке, регулятору давления, ДПКВ и ремню навесного... А то по 2000км катаюсь, как то поспокойней. Хотя всё не предусмотришь.

[kovax]

Полу умерло вакуумное реле турбины. Валялось ранее снятое за ненадобностью реле с ЕГР, поставил его и машинка ожила. Надо походу в резерв прикупить его

на форуме по вито читал - клапан ЕГР надо менять с каждой заменой масла, чтобы система жила долго и заслонки не осыпались в коллекторе...

[Werne]

 

Полу умерло вакуумное реле турбины. Валялось ранее снятое за ненадобностью реле с ЕГР, поставил его и машинка ожила. Надо походу в резерв прикупить его

на форуме по вито читал - клапан ЕГР надо менять с каждой заменой масла, чтобы система жила долго и заслонки не осыпались в коллекторе...

 

Я чето не понял о каком клапане егр идет речь? Сама смесительная камера? Что то я сомневаюсь.

[SHV]

Два дня машинка периодически теряла в тяге и дым валил. Сразу выяснил, что клапан вестгейта не открывается. Полу умерло вакуумное реле турбины.

Лех, а он чего чисто механически откинулся? Просто по электронной части он бы движок в аварийку завалил без всякого дыма.

 

Кстати, у меня тоже стало патрубок интеркуллера вырывать, пока только с верхней защелки. Прикрутил его пластиковыми стяжками, наверное нужно новый заказать, сверлить ничего не хочется.... При этом при резких ускорениях тоже видно кратковременное увеличение количества дыма.

[woland]

читал - клапан ЕГР надо менять с каждой заменой масла, чтобы система жила долго и заслонки не осыпались в коллекторе...

Вот это новости! Их два десятка лет не меняют, а надо два-три раза в год? Что еще там пишут?

[kovax]

Вот это новости! Их два десятка лет не меняют, а надо два-три раза в год? Что еще там пишут?

почитай ветку на бензклабе по дизелям - сам был в шоке...

[AleXXXsey]

 

Полу умерло вакуумное реле турбины. Валялось ранее снятое за ненадобностью реле с ЕГР, поставил его и машинка ожила. Надо походу в резерв прикупить его

на форуме по вито читал - клапан ЕГР надо менять с каждой заменой масла, чтобы система жила долго и заслонки не осыпались в коллекторе...

 

От ЕГР у меня даже патрубков не осталось, как и самой смесительной камеры. Я просто ваккумное реле, управляющее мембраной ЕГР взял, они одинаковые стоят, что на турбине, что на ЕГР.

 

Два дня машинка периодически теряла в тяге и дым валил. Сразу выяснил, что клапан вестгейта не открывается. Полу умерло вакуумное реле турбины.

Лех, а он чего чисто механически откинулся? Просто по электронной части он бы движок в аварийку завалил без всякого дыма.

 

Кстати, у меня тоже стало патрубок интеркуллера вырывать, пока только с верхней защелки. Прикрутил его пластиковыми стяжками, наверное нужно новый заказать, сверлить ничего не хочется.... При этом при резких ускорениях тоже видно кратковременное увеличение количества дыма.

 

Скорей всего механически, видать клапан подклинивает. Потому что иногда западает, а может пол дня ездить нормально. А про аварийный режим - если тапку давить, а турбина не дует, то да двиг в аварию скатывается. А так заведешь, тапку в пол, сзади шлейф чернющего дыма и вялый разгон, но крутится до красной зоны, потом со временем в аварию падает. Я думал в начале провод на клапан переломился где-то, подцепил осцилограф, смотрю сигнал есть, а выкуум на клапан вестгейта не подается, соответственно турбина не открывается.

И как оказалось, этот клапан должен с фильтриком быть, а его не было.

[vvr]

На счет расхода топлива то дизель на много экономичнее. У меня их было 2 мл 320 -город от 18-25л взависимости от того как в тапку давить и сезона,трасса 12-17л.,смешаный цикл 15-21л. Сейчас мл 270 город 10-12л,трасса 7-9л, смешаный 8,5-11л. А насчет того что ремонт топливной системы дорогой,так она не каждый день ломается!Один раз в 3 года можно и потратится Ну а если нет такой возможности ,то зачем покупать такой авто?! У меня простой принцип не смогу содержать,продам и буду ездить на отечественном тазике,дешево и сердито!

[Werne]

Вот уже третью заправку топливом добавлять стал Castrol TDA. Мотор стал работать чуть тише и мягче.

[SHV]

Я тоже "грешу" этой тда, но поговаривают, что не нужно чаще раза в 3 заправки. Заливаю в полный бак, когда начинает что-нить казаться