Капиталка мотора на ML W164 350 бензин.

[Draw]

Draw. Вскрывай мотор это самая лучшая диагностика.Блин забыл надо компрессию померить.

Да вот надо бы...

[egek]

был бы чуть по ближе подскочил бы к тебе глянули бы компресию и сам движок

[Draw]

Компрессометр у меня есть у самого. Руки не доходят просто. А вот движок и не знаю как еще глянуть. Диагностика уже была... Думаю как чинить и что на 100% с ним случилось.

[egek]

замерь компресиию и отпишись в выходные буд на юге москвы если смогу то подскочу гляну что да как у тебя

[Trastor]

Первым делом выктутить свечи и посмотреть на состояние, потом замер компрессии на сухую и с заливкой пары кубиков масла в цилиндры. После этого будет ясен диагноз.

А вообще кроме дыма какие еще признаки? мотор троит, не тянет?.В масле эмульсии нет?

[Draw]

Масло чистое. Мотор тянет. Не троит. Свечи по левой стороне все в масле. Если масло течет рекой, то проверка компрессии будет необъективной. На пленке может и 12 показать без проблем.

А еще вопрос? Система рециркуляции картерных газов если забита, может так жрать масло?

[mike444z]

Масло чистое. Мотор тянет. Не троит. Свечи по левой стороне все в масле. Если масло течет рекой, то проверка компрессии будет необъективной. На пленке может и 12 показать без проблем.

А еще вопрос? Система рециркуляции картерных газов если забита, может так жрать масло?

поэтому и советуют проверять в два этама, на сухую, и заливая пару кубиков в цилиндры масла.

[Draw]

Масло чистое. Мотор тянет. Не троит. Свечи по левой стороне все в масле. Если масло течет рекой, то проверка компрессии будет необъективной. На пленке может и 12 показать без проблем.

А еще вопрос? Система рециркуляции картерных газов если забита, может так жрать масло?

поэтому и советуют проверять в два этама, на сухую, и заливая пару кубиков в цилиндры масла.

Я понял. А как на сухую проверить, если там масло ручьем течет внутрь? Она все время будет мокрой.

[Trastor]

Так если у тебя в трех целиндрах масло и при этом мотор работает нормально?

Как такое может быть он должен свечи засерать и троить? Может быть течет с прокладки клапанной крышки в свечные колодцы?

[Draw]

Так если у тебя в трех целиндрах масло и при этом мотор работает нормально?

Как такое может быть он должен свечи засерать и троить? Может быть течет с прокладки клапанной крышки в свечные колодцы?

Видимо свечи бессмертные. Засранные, но не троит. Насчет прокладки - сомневаюсь.

[Тахыч]

Draw,не мучай мозг. Вскрывай двигло. А то так точно до гильзовки докатаешься.

[Draw]

Draw,не мучай мозг. Вскрывай двигло. А то так точно до гильзовки докатаешься.

Завтра все выясним! Спасибо.

[Fantomas]

В общем, ситуация такая. Купили на днях ML W164 с мотором 3,5. Видимо хозяин залил на продажу какую-то фигню, чтобы не дымил мотор. Земля ему пухом... Через 100 км закоптил как паровоз. Расход масла 1 литр на 100 км. Приговор - либо капиталка, либо замена двигателя. Просьба помочь с покупкой двигателя для этой машины или предложить адекватный ремонт. Кто что посоветует?

Капиталка по работам 60 т.р. + з.ч. от 50 т.р. до 100 т.р..

Б.У. мотор от 60 т.р. до 120 т.р. + работа по замене 20 т.р.

во первых пишем ВИН машины

с таким расходом масла я уверен на 99 процентов что задраны цилиндры ДВС

для проверки надо выкрутить свечи и залезть эндоскопом

и все станет сразу понятно

Поддерживаю! Эндоскопом проверить состояние цилиндров. Если блок цилиндров и "голова" целые, то восстановить остальное будет выгоднее покупки б/у.

[Fantomas]

В общем, ситуация такая. Купили на днях ML W164 с мотором 3,5. Видимо хозяин залил на продажу какую-то фигню, чтобы не дымил мотор. Земля ему пухом... Через 100 км закоптил как паровоз. Расход масла 1 литр на 100 км. Приговор - либо капиталка, либо замена двигателя. Просьба помочь с покупкой двигателя для этой машины или предложить адекватный ремонт. Кто что посоветует?

Капиталка по работам 60 т.р. + з.ч. от 50 т.р. до 100 т.р..

Б.У. мотор от 60 т.р. до 120 т.р. + работа по замене 20 т.р.

во первых пишем ВИН машины

с таким расходом масла я уверен на 99 процентов что задраны цилиндры ДВС

для проверки надо выкрутить свечи и залезть эндоскопом

и все станет сразу понятно

Поддерживаю! Эндоскопом проверить состояние цилиндров. Если блок цилиндров и "голова" целые, то восстановить остальное будет выгоднее покупки б/у.

[Fantomas]

Так если у тебя в трех целиндрах масло и при этом мотор работает нормально?

Как такое может быть он должен свечи засерать и троить? Может быть течет с прокладки клапанной крышки в свечные колодцы?

Недавно разбирали 272-й мотор с похожими симптомами. 2 цилиндра не работали и свечи были в масле. При таких симптомах на ХХ ровно физически работать не может. На повышенных оборотах, по слуху, работа нормальная. Стар все показывает и подсказывает, в каком направлении копать. Попробуй отключи Старом на нормально работающем двигателе хотябы одну любую форсунку и увидишь. Также, проблема была с левой ГБЦ. Проверь эл. проводку катушек левой ГБЦ на заземление (обрыв, протертость). Также, проверь эл. проводку к магнитам распредвалов на левой ГБЦ. Проблема была в этом. Визуально трудновато обнаружить - нужен прозвон. Отпишись, пожалуйста, по результатам. Не кидайся, если посоветуют мотористы, менять все подряд.

[Draw]

Так если у тебя в трех целиндрах масло и при этом мотор работает нормально?

Как такое может быть он должен свечи засерать и троить? Может быть течет с прокладки клапанной крышки в свечные колодцы?

Недавно разбирали 272-й мотор с похожими симптомами. 2 цилиндра не работали и свечи были в масле. При таких симптомах на ХХ ровно физически работать не может. На повышенных оборотах, по слуху, работа нормальная. Стар все показывает и подсказывает, в каком направлении копать. Попробуй отключи Старом на нормально работающем двигателе хотябы одну любую форсунку и увидишь. Также, проблема была с левой ГБЦ. Проверь эл. проводку катушек левой ГБЦ на заземление (обрыв, протертость). Также, проверь эл. проводку к магнитам распредвалов на левой ГБЦ. Проблема была в этом. Визуально трудновато обнаружить - нужен прозвон. Отпишись, пожалуйста, по результатам. Не кидайся, если посоветуют мотористы, менять все подряд.

Огромное спасибо за профессиональный совет. Отпишу сегодня скорее всего после посещения консилиума диагностов.

[Draw]

В общем, двигатель мертвый! Задиры во всех 6 цилиндрах. По левой стороне глубокие. В поддоне масляная пленка непонятная. Шестерня балансировочного вала лысая.

Теперь думаем гильзовать или новый (б.у.) мотор?

[Mizter]

неужели распредвалы и шейки живые?

[Draw]

неужели распредвалы и шейки живые?

Есть задиры.

[Mizter]

я думаю этот мотор можно выкинуть на помойку

или гильзовать и на продажу

[SHARK]

Пипец ,надо же так убить движок ....

[Serg]

Draw

ни хера себе убили как, а сколько пробег интересно у этого двигла интересно

[SHARK]

Draw

ни хера себе убили как, а сколько пробег интересно у этого двигла интересно

Я думаю наверно тысяч тристо если не больше

[t-55-2]

и масло в нем вообще не меняли, гудрон, блин, какой-то.

[Draw]

Пробег на спидометре 130 тыс. А вот все проблемы как раз начались после покупки авто и замены масла и фильтра.