замена маслосьемных колпачков

[БИБИЯН]

:roll:

А по твоему вопросу я фишку (гвоздь) забил! Жду овета! ... Ослик!

[Dim651]

БИБИЯН

Ок!

[Fimik]

У меня в открытую движок начал кушать масло, оссобенно после пробега на 500 км, требует залить 1 литр.

К тому же, после удаления катов, выхлоп стал, нереально вонюч и дымен. Теперь вот думаю, есть два варианта:

1. Заменить маслосъемные колпачки без съёма голов, поменять свечи (так как их начало забрызгивать)

2. Предложил Каспер, т.е. разбор движка полностью, с рассухариванием клапанов и т.д.

Умом понимаю, что лучше второго варианта не придумаешь, НО, он не сильно бюджетен и долговременный.

Как думаете стоит заморочиться, только колпачками, или это мёртвому припарка?

[mike444z]

я считаю, что надо снимать головы, и отмывать все, плюс притирка клапанов, а не только замена маслосъемных колпачков.

[Fimik]

mike444z Дык, я не спорю, что это лучше, но это затратно довольно, кроме самой работы, нужно суммировать стоимость расходников + цепь с успокоителями и звездами, тоже однозначно менять.

По сумме выйдет около 50-60.

А у меня кроме этого, все рычаги под замену и аморты... накладно однако

[Dim651]

Fimik

Какой у тебя пробег?

[mike444z]

mike444z Дык, я не спорю, что это лучше, но это затратно довольно, кроме самой работы, нужно суммировать стоимость расходников + цепь с успокоителями и звездами, тоже однозначно менять.

По сумме выйдет около 50-60.

А у меня кроме этого, все рычаги под замену и аморты... накладно однако

Ну тогда, пока займись подвеской, а потом лучше уже мотор как следует. Иначе все-равно придется делать все вышеперечисленные, просто в несколько раз, и получится еще дороже.

[Fimik]

Dim651

250000км

mike444z

В том то и дело, что хотел это в первую очередь сделать, потому как движок троит на холостых из за того, что свечи заливает маслом со временем, можно конечно пока обойтись только заменой свечей, но насколько долго их хватит? Да и расход масла как то напрягает, на 500 км литр, эт много)))

[Dim651]

Хороший пробег. Я бы только колпачки бы поменял.

[t-55-2]

Fimik

мотор делай, подвеска даже убитая тебя довезет, а а мотор стуканет гденть и попадешь на капиталку, хотя проще новый моотр купить, чем этот капиталить, но и даже новый купленный надо будет проверять.

поэтому мое мнение - делай мотор, тем более, что жор пошел откровенно не приличный, хотя у меня на опеле такой жор означал надиры в цилиндрах и повышенный износ маслосъемных и компрессионных колец и капиталка простого 4-х цилиндрового 1,6 мотора встала в 55 тысяч.