Что это (фото) и как должно правильно работать?

[SHV]

Подскажите плз, что это за клапаны и как они должны правильно работать.

Заметил, что машина перестала тянуть и набирать обороты более 3000.

На диагностику попаду только послезавтра в лучшем случае.

Раньше такая ситуация случалась, перезапуск помогал. Ошибка фиксировалась "низкое давление наддува". Я тогда еще подумал, что с катализаторами проблема. Сегодня даже снял патрубок с интеркуллера, "ручной" барометр показал, что дует.

A 000 545 04 27

A 000 545 05 27

Один стоял на управлении турбиной, другой- на смесительной камере ЕГР.

Пробовал пережимать место подсоса - шток на турбине реагирует, но чудес с тягой не случается

Пробовал менять местами...

Может быть что-нибудь с подачей топлива случилось, но это я потом посмотрю. Здесь только про эти клапаны, т.к. они явно как-то не так работают, раньше турбина управлялась по другому - при запуске двигателя втягивался шток, сейчас - нет.

Фото0154.jpg

[Dim651]

Если тебе это поможет - это преобразователь давления

[SHV]

Не похоже...

[mjasnik]

SHV

Поставь на место где росло))))))и пройди проверку по ДАСу....узнаешь какой из них пи...т или оба....тогда и меняй,но в основном ломается тот который отвечает за давление в турбине,хотя х.з как в твоем случае там вышло.У тебя-ж стар есть?Вот и пройди все проверки-элементарно....а если есть желание подучиться открой приложение Ксентри симуляция и дерзай на здоровье!

[SHV]

СТАР теперь не раньше, чем послезавтра.

Он выдаст "низкое давление наддува" скорее всего. Ошибок по клапанам не было.

Буду проверять по действительным

[SHV]

Кажется я начинаю соображать что произошло.

Сдается мне, что мотор перешел в аварийный режим. Не выдает больше 3000 и все, хотя до этих оборотов раскручивается ровно и быстро. Именно так большинство описывает аварийный режим. А произошло это скорее всего, когда я с бубном скакал вокруг машины экспериментируя с генератором. Я мог снять разъем с датчика, который стоит на патрубке около турбины, а диагностику после этого не проводил...

Интересно, снятие клеммы АКБ может вывести мотор из аварийки?

Если мотор в аварийке, почему никаких лампочек не горит ?

[SHV]

Добрался до СТАРухи

Обнаружил там много чего, но основную причину вычленил:

P1403-008 Рециркуляция ОГ - обрыв.

Проверил как было предписано напряжение на Y31/1 - получил примерно 8,6В вместо 11-14В.

На турбинном клапане тоже промерял - та же фигня.

Поменял клапаны местами, вроде заработало. Напряжение повторно промерять не стал.

Турбинный клапан сейчас пердит, но работает. Какой клапан где стоял до начала эпопеи уже тоже не помню, бля...

Проверил все действительные блока CDI- криминала нигде не нашел.

Что именно было так и не понял

Думаю, что при этой неисправности машина не дает мотор раскручивать.

Появится еще раз - буду целенаправленно искать нарушения питания клапанов.

А еще буду в пнд АКБ проверять, что-то мне кажется, что все ноги оттуда растут

[mosquit]

Менять расходомер (датчик расхода воздуха вроде), что на коробке воздушного фильтра стоит, к нему фишка с проводами идёт. Снять фишку, открутить два болта, вынуть старый, воткнуть новый, закрутить и фишку одеть. Минуть на 15 работы, лучше снять "плиту" двигателя.

Была такая же фигня, иногда пропадало, а иногда тупо на любой передаче больше 3000 не даёт крутить.

Можно взять тайваньский рублей за 1300, можно пирбург за 2000-2400, или оригинал за 5000. Я выбрал золотую середину. Проблема исчезла.

[SHV]

Зачем мне менять расходомер, если он у меня исправен?

[mjasnik]

mosquit

Попрошу не путать одно с другим.Причин может быть множество при одном симптоме....

SHVВ правильном направлении копаешь.....в клапанах дело....

[SHV]

Да я уже вроде раскопал

Самое главное, что мотор из аварийки без перезапуска не съе....ет Если бы я до этого сразу допер, этого поста вообще бы не было

[mjasnik]

SHV

Зато опыт получил)))))

И в следующий раз если будет неисправность-начинай проверку строго по ДАСу,прибор сам выведет на неисправность,там все продуманно.

[mosquit]

Извиняюсь, если не в тему добавил. Я написал, что было по моим ошибкам Тоже симптомы схожие...

Может кому и пригодится

[SHV]

Да я домой с работы ехал - чую не тянет. На улице холодно, я под капот, думаю ща поправлю и в путь. Холодно, нафига глушить. Снимал, ставил, отключал клапана, безрезультатно. А на стоянке клапана содрал и в инет. Так все и получилось.

Утром поставил обратно, ничего не изменилось. А комп на работе уже показал обрыв питания рециркуляции ОГ. Устранил, каюсь, подергиванием за провода. Исчезла актуальная, опять все не работает. Уж и не помню, зачем глушил, но недостающее звено - перезагрузка - обнаружилось.

Опыт великая вещь