w164 (АКБ) Аккумулятор ML W164 - проблема, размер, снять и установить и т.д.

[Demis]

Это может противоугонка сработала отвезались  все ключи  

Надо как то это привязать обратно , я только об этом слышал что когда акб садится   возможна блокировка всего авто , отвязываются все ключи 

Надо к дилерам  звонить или местным со старом кто есть 

Изменено 3 февраля, 2017 пользователем Demis

[Valentinych]

А в ключе когда менял батарейку?

[Meren]

может замок требует ремонта и какие то симптомы глюка заднего САМа

 @Igor23region

ключ в замке принимается ? поворачивается ? инфракрасник моргает при нажатии ?

[Igor23region]

Ключ поворачиватся , инфракрасник при нажатии моргает на обоих ключах.

Глюков заднего САМа не замечено ну и там сухо .

Батарейки в ключах еще ни разу не менял, да и как я знаю машина должна предупредит если если батарейка будет садиться 

 

[Gesha]

ключ должен заводить машину и без батареек...

а что было не зарядить АКБ через клемму под капотом, нахера эта свистопляска  

[Igor23region]

1 час назад, Gesha сказал:

ключ должен заводить машину и без батареек...

а что было не зарядить АКБ через клемму под капотом, нахера эта свистопляска  

инструкции не читал перед зарядкой (

[Demis]

Привет 

Нуууу решил проблему , что было то ? 

[Igor23region]

Нет ,отвез ремонт сказали был всплеск напряжения 65v блоки почти все не отвечают возможно сгорели, так что пока в процессе

 

[Demis]

Дааа печально , надеюсь обойдешься малой кровью , 

А предохранители как же не шмогли помочь ? 

65Volt  откуда взялось  то ?,  гена постарался ? 

[fomin66]

Всем доброго времени!
Сегодня словил см.картинку. Камасутры нет, стара поблизости тоже, по сему вопрос - это маленький так сигнализирует или у меня проблемы с геной?

 

Разобрался. Тетрис делфи помог. Буду разбирать.

 

Изменено 25 февраля, 2017 пользователем fomin66
Разобрался

[kapusta200]

Прошу совета у знающих и опытных. Автомобиль заглушил,закрыл кнопкой на ключе. Через 10 минут открыл, также с ключа, но машина больше не то что завестись, оказалась совершенно обесточена. Кинули провода под капотом, прикурили,очень неохотно завелась, но сначала просто раздавались щелчки, и моргали фары. День откаталась без проблем, заводилась сразу. Заехал на мойку, и через 15 минут история повторилась. Обесточена полностью. Не реагирует совсем ни на что. Опять провода, и т.д. В чём может быть причина такого поведения? Завели, боюсь глушить. Хотя, ночь простояла и утром завелась очень бодро. 

[Толич]

12 минут назад, kapusta200 сказал:

Прошу совета у знающих и опытных. Автомобиль заглушил,закрыл кнопкой на ключе. Через 10 минут открыл, также с ключа, но машина больше не то что завестись, оказалась совершенно обесточена. Кинули провода под капотом, прикурили,очень неохотно завелась, но сначала просто раздавались щелчки, и моргали фары. День откаталась без проблем, заводилась сразу. Заехал на мойку, и через 15 минут история повторилась. Обесточена полностью. Не реагирует совсем ни на что. Опять провода, и т.д. В чём может быть причина такого поведения? Завели, боюсь глушить. Хотя, ночь простояла и утром завелась очень бодро. 

Электротехника - наука о контактах. Сначала проверь провода, относящиеся к "массе". Ну и АКБ проверить несложно, в любом автомагазине/гаражном сервисе должна быть нагрузочная вилка. Лампочки на панели все исправны?

И - да! - кузов какой?

Не просто так просят писать ВИН в профиле.

Изменено 10 марта, 2017 пользователем Толич

[stranger028]

@kapusta200  И самое очевидное ,но как я убедился у многих -невероятное . Проверь клеммы на самом аккумуляторе. Видел кучу машин с болтающимися клеммами. Некоторые сервисмены от руки насаживают люди даже не знают

 

Сам так рах ездил ездил все работало ,заводиться -хрен все потухло . уже провода тянули полез проверил-минус от руки . пока акк не подсел хватало мощности заводился,поиграл мафон часов 5 и ага.

[kapusta200]

Прошу прощения что не указал сразу. WDC1641861A556997. автомобиль служебный, поэтому в сервис попасть не просто. Долгая история. Пытаюсь своими силами.

[Толич]

4 минуты назад, kapusta200 сказал:

Прошу прощения что не указал сразу. WDC1641861A556997. автомобиль служебный, поэтому в сервис попасть не просто. Долгая история. Пытаюсь своими силами.

В курсе, что на нём два АКБ?

[kapusta200]

Да. Но вроде на панель не выскакивала информация о проблемах. Говорят что он сам просит меняться. 

[kapusta200]

Огpомное спасибо за подсказку!!!  Точно клемма!  На СТО автомобиль побывал,видно клемму скидывали. А  затянуть забыли. 

[doctor9]

Пока полёт нормальный. Всё пока прекрасно

[16kg]

сегодня поменял аккум, тк предыдущий я несколько раз разряжал в ноль и емкость у него уменьшилась в разы, на заводку в мороз хватало, но музыку долго не послушаешь уже в гараже... был удивлен, когда достал старый бош с5 сильвер, он оказался жидкокислотным, оказывается я несколько лет отъездил с жидкой кислотой в салоне... получается наездили на нем около 60тыс.км примерно за 5 лет, а ранее в теме утверждалось, что негелевый аккум проходит пол года всего! 

П.С. сейчас поставил гелевую варту динамик сильвер агм, теперь ничего плескаться в салоне не будет

[Denis_E280]

парни, всем здравия

выкладываю фото. это выяснилось, когда полез севший аккум вынимать в результате того, что разрядил его (забыл ключ вынуть из замка зажигания).

во-первых, есть ли маленькая клемма для заказа, у нас на рынке совсем хилые медные, на крайняк разве что

во-вторых, я так понимаю, это плюсовой кабель на предохранители? толстый кабель на стартёр?

в-третьих, судя по картинке, на "плохой" контакт не похоже. из доп.оборудования - видеорегистратор, иммобилайзер Starline

неужто что-то из допов может давать такой перегруз?

обязательно лудить контакт на новом разъеме? 

благодарствую

[СУПЕРГЕН]

@Denis_E280 либо коротил на массу, либо плохой контакт (в обжмке или там где гайкой прикручен)

[МаксТ]

Провода начинают греться, когда через небольшую площадь контакта идет большой ток. Где то либо замыкает, либо контакт плохой.

[Denis_E280]

это по всей машине, по ходу, где-то в плюсе замыкает или контакт плохой?

[Dimebag]

+1 к Суперген

судя по тому что на картинке, имеет место локальный перегрев

это из-за большого переходного сопротивления либо в паре кабель-наконечник, либо наконечник-клемма

это кабель штатный?

что за потёки в нише аккумулятора?

[Denis_E280]

кабель - штатный.

потёки - не знаю, какая то липкая фигня, давно уже. это третий аккумулятор.

был заводской, оригинальный, 7 лет проработал. я его заменил "по совету" на обычный.

при теплом гараже, обычный помер через полтора года.

вот взял гелиевый, как положено, 100 Ам/ч, как положено.

аккумулятор чистый.

кстати, такая фигня с малым кабелем произошла на последнем аккумуляторе.

раньше не было такого.