w164 (АКБ) Аккумулятор ML W164 - проблема, размер, снять и установить и т.д.

[БИБИЯН]

Эта тема уже обсуждалась не раз! Клеммы АКБ, Реле-регулятор-щетки!       

и еще одна проблемма,не работает галогенка,но лампа целая,проверял,предохранители тоже все целые.

Не сваливай все вопросы в кучу! Прозванивай проводку, проверяй массу с этой лампы...

[kovax]

Эта тема уже обсуждалась не раз! Клеммы АКБ, Реле-регулятор-щетки!       

не - не в этом, а все потому что ВИН не указан, машинка 164 и проблема с маленькой батарейкой скорее всего.

[БИБИЯН]

не - не в этом, а все потому что ВИН не указан, машинка 164 и проблема с маленькой батарейкой скорее всего.

Марк! Ты прав! Вот, что значит пох....м при заполнении профиля!

[Murzik]

Ну так пускай и угадывает САМ что с машиной!!!!!!!!1

[freethinker]

машинка 164 и проблема с маленькой батарейкой скорее всего.

+1000 Эта проблема обсуждалась тысячу раз..Даже тема отдельная есть...

[Watec]

 

Марк! Ты прав! Вот, что значит пох....м про заполнении профиля!

У него в профиле написано 280CDI...163 таких не быват...

[Tizen]

извеняюсь 164 кузов,ладно,ладно чего набросились не так часто сижу на форуме,некогда было читать,решил сразу спросить

[freethinker]

,некогда было читать,решил сразу спросить

Была тема в разделе электрики..Совсем недавно обсуждали..

[Рыжая собака]

Буду признателен, если кто поможет размерами аккума на данное авто. Позвонил товарищ - батарея села, он без доступа к Сети и попросил меня заказать ему аккум. Я только знаю с его слов, следующие характеристики 95 А / 850 EN. Кстати, там полярность не обратная?

 

 

Яндексом нарыл следующие габариты:

 

http://www.autoakb.ru/search-auto-result/5544/

 

 

инфа корректная?

[Лайновский]

Инфа корректная.

Полярность обратная.

Я себе такой брал

http://www.autoakb.ru/catalogitem/1448/

 

Больше бы не стал брать.

[hesha]

хорошая батарейка, но дороговата)))

[Рыжая собака]

Инфа корректная.

Полярность обратная.

Я себе такой брал

http://www.autoakb.ru/catalogitem/1448/

 

Больше бы не стал брать.

вот ее мне в этом магазине и парили. Сам езжу на всех машинах Bosch/Varta линейки Silver, нареканий нет.

[Watec]

Там акка стоит в салоне-поэтому токо гелевый-отсюда и ценник...

[Лайновский]

вот ее мне в этом магазине и парили. Сам езжу на всех машинах Bosch/Varta линейки Silver, нареканий нет.

 

Сам аккум неплохой, особенно в морозы. Но при разрядке в "0" оживить мне ее не удалось. Месяц авто простояло, аккум сдох и на выброс.Только сезон и отъездил.

[Сибиряк]

с учетом наших зим, я себе поставил такой http://altair44.ru/catalog/8097/14985/ маслает в любой мороз. я доволен.

[Htov]

Там акка стоит в салоне-поэтому токо гелевый-отсюда и ценник...

Это получается я в W210 с обычным аккумулятором во вред своему здоровью ездил, там ведь тоже в салоне он стоит.

Я себе взял А - мегу 105 А, второй год - нареканий нет.

[Watec]

Получается...В оригинале-гелевый

[hesha]

с учетом наших зим, я себе поставил такой http://altair44.ru/catalog/8097/14985/ маслает в любой мороз. я доволен.

хороший, но недозаряд вроде постоянно будет?

[Сибиряк]

хороший, но недозаряд вроде постоянно будет?

Лех, да вроде нет, все гуд! Да и мерсовском СТО мужики сказали, что все ок!

[Htov]

хороший, но недозаряд вроде постоянно будет?

Мне тут один дед - пенсионер, по совместительству автор нескольких научных трудов по аккумуляторным батареям, когда я так же про 105 А думал, сказал мне, что наш генератор при оборотах двигателя 1500 и выше, хоть от камаза заряжать будет, главное зарядить его после покупки обязательно зарядить правильно и не верить продавцам, которые перед тобой в магазине нагрузочной вилкой вертеть будут. Я ему поверил, и ничего, уже второй год езжу...

[Сибиряк]

точно так! я так и сделал. так называемый цикл-разряд-заряд, и усе ок!

[hesha]

честно скажу, по опыту, что дорогие что дешевые, 4 года и на помойку)))

[serginio]

Доброго времени суток господа.

Окажите помощь советом.

У меня gl-450 (машина «выходного дня»). Неделю назад
поставил машину в гараж. Пришел открывать… с кнопки ключа ноль реакций, с
вставного ключа вращается по и против часовой без проблем … лампочка
спутниковой навигации не горит. Ясно, что сел аккумулятор. Только вот проблема
в машину попасть не могу и эвакуатор - никак (гараж малогабаритный) да и нужно
ли. Служба « ООО экстренной помощи – медвежатник» как то не очень впечатляет
качеством «вскрытия». Думаю есть более лояльные методы.

Была один раз, похожая проблема из-за неполного срабатывания
«дотяжки» багажника (позже разобрался и пинал на непогоду со снегом и льдом). Только
тогда попав в машину не мог завести. Прикурил и проездил 2-3 месяца до этого
дня.  

     1. Как попасть в машинуууууу!!!!!  ? (не по инструкции ... ключ против часовой... потом назад.. открыто.)

     2. Может кто на 164 сталкивался с проблемой дотяжки (сервопривода) 5 двери  ?

[Watec]

Если сел и маленький аккумулятор, то ты не только в машину не попадёшь, но и с места её не сдвинешь-в 164 реализована противоугонка посредством блокировки АКПП. Маленький аккумулятор как раз и установлен для того, чтобы при умирании основного была возможность хотя бы перевести АКПП в нейтраль.

[big_andre]

Надо попробовать запитать извне бортовую сеть, для этого нужно подать напряжение 12 вольт на силовую клемму стартера, выбираем самый большой по диаметру провод с изоляцией красного цвета, из всех, которые дут к стартеру.

Стартер находится в нижней части моторного отсека, но доступ к нему наверняка тяжелый...

Если нет, попробовать подать напряжение на провод, идущий из генератора ( прямо на генераторе есть клемма, куда крепится провод к аккумулятору).

Если и к нему нет доступа, тогда все действительно плохо....

И еще, запитав бортовую сеть, можно все равно зайти в тупик, например могут отвязаться ключи и тд ( не представляю, что еще может запитывать малый аккумулятор...

Но я бы попробовал....