freethinker Опубликовано 28 января, 2013 #51 Опубликовано 28 января, 2013 у кого нить есть номерок этого самого реле"преобразователь постоянного напряжения (DC/DC)" Знали бы- схемку нашли и клонировали, а так сами гадаем, что за зверь)))
Watec Опубликовано 28 января, 2013 #52 Опубликовано 28 января, 2013 Скорее всего не даёт сосать ток из мелкого аккума, когда засажен основной... Ремонт и обслуживание автомобилей Mercedes BenzТехнический центр "МБ Автофорвард" +7(910)433-8186, +7(926)273-4280
freethinker Опубликовано 28 января, 2013 #53 Опубликовано 28 января, 2013 Скорее всего не даёт сосать ток из мелкого аккума, когда засажен основной.. А он параллельно с основным включен или как?
Watec Опубликовано 28 января, 2013 #54 Опубликовано 28 января, 2013 По идее да...Можно сходить посмотреть...Правда лень... Привет,а может у кого нить есть номерок этого самого реле"преобразователь постоянного напряжения (DC/DC)"а то ценник кусается у диллеров Проще аккум новый покупать каждый год за 150р. 18000р хватит навсегда... Ремонт и обслуживание автомобилей Mercedes BenzТехнический центр "МБ Автофорвард" +7(910)433-8186, +7(926)273-4280
Павел 505 Опубликовано 28 января, 2013 #55 Опубликовано 28 января, 2013 Попробую завтра у оффициалов добыть оригинальный номер этого преобразователя,если есть у кого каталожный номерок отпишитесь
freethinker Опубликовано 28 января, 2013 #56 Опубликовано 28 января, 2013 По идее да...Можно сходить посмотреть...Правда лень... Вот схемка... G1 основной аккум G1/7 доп аккум N10 передний SAM N73 DI control module W10 земля
Павел 505 Опубликовано 30 января, 2013 #57 Опубликовано 30 января, 2013 Привет всем,вот нарыл оригинальный номерок преобразователя напряжения на доп акб А1645420025 ценник от 4500р до 21000р
freethinker Опубликовано 30 января, 2013 #58 Опубликовано 30 января, 2013 http://autosup.ru/search/A1645420025:MERCEDES-BENZ вот в Москве... По PL 223 Евро
Павел 505 Опубликовано 30 января, 2013 #59 Опубликовано 30 января, 2013 Ну тоже не сладко,я заказал ,получу посмотрю что это
freethinker Опубликовано 30 января, 2013 #60 Опубликовано 30 января, 2013 Ну тоже не сладко,я заказал ,получу посмотрю что это расскажешь...схему подключения озвучь и фотку не забудь приложить...
freethinker Опубликовано 30 января, 2013 #61 Опубликовано 30 января, 2013 Скорее всего не даёт сосать ток из мелкого аккума, когда засажен основной... Сегодня поговорил с соседом -электронщиком..Его теория работы данного устройство такова: Блок преобразует постоянный ток заряда в переменный.Срок службы аккума при этом должен увеличится..
kovax Опубликовано 31 января, 2013 #62 Опубликовано 31 января, 2013 N73 DI control moduleвообще то Н73 это замок зажигания, куда рыбка вставляется. Сегодня поговорил с соседом -электронщиком..Его теория работы данного устройство такова: Блок преобразует постоянный ток заряда в переменный.Срок службы аккума при этом должен увеличится.. глупости - АКБ ни когда переменкой не заряжают. а блок преобразователя пост в переменку - это как опция для розетки на 220 в салоне. Истина где-то рядом... есть в наличии Star Diagnosis.
freethinker Опубликовано 31 января, 2013 #63 Опубликовано 31 января, 2013 Н73 это замок зажигания, Точно, тупанул))) глупости - АКБ ни когда переменкой не заряжают. Не буду спорить..Сам в электрике не силен)))
kostkost Опубликовано 31 января, 2013 #64 Опубликовано 31 января, 2013 Ребяты а зачем, этот блок даже за 4500, я чет не пойму? если аккум стоит 180 руб, это можно 25 штук купить на 25 лет, при условии что через год, он выйдет из строя. У меня уже на второй год пошел . Или я чет не догоняю?, или мы уже не про то?
kovax Опубликовано 31 января, 2013 #65 Опубликовано 31 января, 2013 ну скажу проще - у этих АКБ срок эксплуатации 1 год, срок хранния 2 года - так что это расходник, но встречаются и долгожители... Истина где-то рядом... есть в наличии Star Diagnosis.
Watec Опубликовано 31 января, 2013 #66 Опубликовано 31 января, 2013 ну скажу проще - у этих АКБ срок эксплуатации 1 год, срок хранния 2 года - так что это расходник, но встречаются и долгожители...Да не! Года три они тянут...Такие используют в ИРП систем безопасности... Ремонт и обслуживание автомобилей Mercedes BenzТехнический центр "МБ Автофорвард" +7(910)433-8186, +7(926)273-4280
kovax Опубликовано 31 января, 2013 #67 Опубликовано 31 января, 2013 Да не! Года три они тянут...Такие используют в ИРП систем безопасности... ну инфа с СЦ АРС... а служить могут и по 5-7лет, а могут и год с натягом... я дома (у меня 3 бесперебойника стоят на аппаратуру) меняю раз в год, ну максимум два и не парюсь... Истина где-то рядом... есть в наличии Star Diagnosis.
Watec Опубликовано 31 января, 2013 #68 Опубликовано 31 января, 2013 ну инфа с СЦ АРС... а служить могут и по 5-7лет, а могут и год с натягом... я дома (у меня 3 бесперебойника стоят на аппаратуру) меняю раз в год, ну максимум два и не парюсь... Инфа из жизни...Я их ставлю уже 15 лет...Весь гараж завален... Ремонт и обслуживание автомобилей Mercedes BenzТехнический центр "МБ Автофорвард" +7(910)433-8186, +7(926)273-4280
kostkost Опубликовано 31 января, 2013 #69 Опубликовано 31 января, 2013 Ну расходник. Просто в лом раз в 2 года, его поменять? и для этого нужно купит устройство чтобы он ходил 4-5 лет стоимостью от 4500-7500 руб, правильно я рассуждаю, или где чего упустил?
kovax Опубликовано 31 января, 2013 #70 Опубликовано 31 января, 2013 Инфа из жизни...Я их ставлю уже 15 лет...Весь гараж завален... аналогично - просто работа у АКБ разная... регулярные тренировки и обслуживание залог долгой жизни. в магазинах продают сплошняком одно гавно (свены, фоксы..) а чтоб оригинал купить от АРС - это ну его с таким ценником... Просто в лом раз в 2 года, его поменять? и для этого нужно купит устройство чтобы он ходил 4-5 лет стоимостью от 4500-7500 руб, правильно я рассуждаю, или где чего упустил? я думаю там в разрыв ставится некий модуль, который просто держит напругу на уровне оптимальной (как бы сделал я). эти АКБ заряжаются не током как все, а постоянным напряжением 14.2 рабочее, 13.6 хранение - так сделано в бесперебойниках. Истина где-то рядом... есть в наличии Star Diagnosis.
vitek Опубликовано 5 февраля, 2013 #71 Опубликовано 5 февраля, 2013 Вчера просто поменял доп.аккумулятор на новый, от реле отказался. Старый проверили нагрузочной вилкой, показал 13 в., странно почему загорался датчик. Посмотрим на сколько хватит нового.
kovax Опубликовано 5 февраля, 2013 #72 Опубликовано 5 февраля, 2013 Вчера просто поменял доп.аккумулятор на новый, от реле отказался. Старый проверили нагрузочной вилкой, показал 13 в., странно почему загорался датчик. Посмотрим на сколько хватит нового. у АКБ 3 параметра - напряжение, ток, остаточная емкость, вот второго может не быть... Истина где-то рядом... есть в наличии Star Diagnosis.
Watec Опубликовано 5 февраля, 2013 #74 Опубликовано 5 февраля, 2013 Скорее всего... Ремонт и обслуживание автомобилей Mercedes BenzТехнический центр "МБ Автофорвард" +7(910)433-8186, +7(926)273-4280
Tizen Опубликовано 11 февраля, 2013 #75 Опубликовано 11 февраля, 2013 подскажите, горит лампочка аккумулятора,не красная,зарядка идет,на диагностике пишет ошибку 2263(связь между устройством управления двигателем и генератором.Ошибка при передаче данных) и ее не стиреть ни как,и еще одна проблемма,не работает галогенка,но лампа целая,проверял,предохранители тоже все целые.
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти