Подскажите можно откорректировать датчик положения руля без

[grm86]

Подскажите можно откорректировать датчик положения руля без диагностики?

На включённом зажигании повернуть руль в одну сторону выключить затем обратно включить и повернув руль в во вторую сторону повторить тоже самое действие?

[Mizter]

это обычно делают после снятия АКБ

на заведенной машине крутишь от упора до упора пока лампа ESP не погаснет

[SHV]

Иногда, чтобы лампа погасла, бывает необходимо потом немного проехать, метров 100-200 мне хватало.

[grm86]

Вы не поняли после развала и схождения нужно от тестировать датчик положения руля, можно сделать таким способом без диагностики.

[БИБИЯН]

А при чем тут С/Р и тестирование? На нормальном стенде должны были сделать так, чтобы руль оставался ровным

[grm86]

Даже на нормальном стенде не возможно па паст так чтобы все потом работало нормально, когда после С/Р подсоединяешь диагностику то стоя намести датчики АBS показывают, что одно колесо едет 630 км/ч, другое 30км/ч.,следующее 20 км/ч и четвертое 620км/ч, а когда от тестируешь датчик положения руля все параметры нормализуются

[БИБИЯН]

Сколько раз машину делал, а о таком приколе первый раз слышу! Может что эксперты подскажут? Мое мнение, что в твоей машине домовенок завелся

[mike444z]

тоже не сталкивался, сколько раз делал сход-развал, никаких пролем не было

[Mizter]

Вы не поняли после развала и схождения нужно от тестировать датчик положения руля, можно сделать таким способом без диагностики.

такое бывает если руль переставляют по шлицам чтобы ровно стоял

после этого загорается ESP потому что ты едешь прямо а датчик угла поворота руля видит поворот руля

[БИБИЯН]

Вы не поняли после развала и схождения нужно от тестировать датчик положения руля, можно сделать таким способом без диагностики.

такое бывает если руль переставляют по шлицам чтобы ровно стоял

после этого загорается ESP потому что ты едешь прямо а датчик угла поворота руля видит поворот руля

Это даже не обсуждается! Но я все таки надеялся, что нашему клубню попались не такие "ЭКСТРА" специалисты

[grm86]

Что-бы говорить про руль и шлицы нужно подключить диагностику после С/Р ,а потом говорить идеально ровно некто не попадет точно нужные градусы,а курсовая также завязана но датчик положения руля .

Вообще то я задал вопрос про датчик положения руля и можно его от тестировать без прогностики.

[Murzik]

Уже написали,..что можно путём поворачивания руля от упора до упора!!!! Еслит лампа не гаснет,.значит имеет место неисправность либо руль повёрнут относительно нуля на угол выходящий за допуск( допуск по моему +- 5град). Подогнать нулевую точку датчика под руль невозможно!!! НАОБОРОТ - Руль надо подгонять к датчику!!!!в общем нулевая точка на датчике несдвигаема.

На СР обычно выставляют руль прровно на глазок и его фиксируют зажимом. Это "на глазок" обычно попадает в допуск +-5град.

Если нужно перекинуть руль на шлиц,..то едешь по прямой ...останавливаешь авто, катясь по прямой, и после остановки перекидываешь руль попрямее( датчик вообще ненужно адаптировать после этого) если конечно всё правильно сделано....

[grm86]

Спасибо. За исчерпывающий ответ, такой ответ я и хотел получить, а не лесть в дебри.