Про уроВень масла

[шкипер]

Может кто сказать?

Почему при оборотах более 1500 загорается лампочка уроВня масла, а щуп показыВает чуть ниже чем середина между дВумя метками.

Если сбросить обороты, через некоторое Время гаснет..

[Yevgeniy]

Ты хочешь сказать что на оборотах у тебя по щупу середина???

[шкипер]

  Цитата

Ты хочешь сказать что на оборотах у тебя по щупу середина???

Yevgeniy. У меня конечно как-то раз очень даВно, пояВилась мысль проВерить уроВень масла при работающем дВигателе, но я её отбросил как недостойную моей умной голоВы .....

[Yevgeniy]

  \ сказал:

недостойную моей умной голоВы

Тогда выражайся ясней.

А по теме у тебя скорей всего забит канал слива масла в поддон. Ну проще говоря у тебя внутри двигала полно говна. Надо снимать клапанные крышки и смотреть.

[Murzik]

  \ сказал:

Может кто сказать?

Почему при оборотах более 1500 загорается лампочка уроВня масла, а щуп показыВает чуть ниже чем середина между дВумя метками.

Если сбросить обороты, через некоторое Время гаснет..

На этих моторах такое часто случается. Держи масло ближе к максимуму.Такая трабла проскакивает и на абсолютно новом моторе данной модели.Немцы в курсах и описывали причину,....страшного ничего нету в этом.

[шкипер]

  \ сказал:

  \ сказал:

недостойную моей умной голоВы

Тогда выражайся ясней.

А по теме у тебя скорей всего забит канал слива масла в поддон. Ну проще говоря у тебя внутри двигала полно говна. Надо снимать клапанные крышки и смотреть.

Умеешь ты утешить.

Кто же это самое... "гоВно" положил В мой дВижок, хотел бы я знать И глаВное когда?!

Данным пеппелацем я Владею уже роВно 2 года 1 месяц. Масло лью Мобил 5W40 и 5W50. Меняю через 8-10 тясяч. А эта неприятность началась летом прошлого года, кажется. До этого масло долиВать не приходилось, теперь приходится. Это может ВызыВать расход масла?

[Murzik]

  \ сказал:

Данным пеппелацем я Владею уже роВно 2 года 1 месяц. Масло лью Мобил 5W40 и 5W50. Меняю через 8-10 тясяч. А эта неприятность началась летом прошлого года, кажется. До этого масло долиВать не приходилось, теперь приходится. Это может ВызыВать расход масла?

Говно точнее в системе вентиляции картерных газов, а не в моторе вообще..!!! влияет на расход масла.

[шкипер]

  \ сказал:

  \ сказал:

Может кто сказать?

Почему при оборотах более 1500 загорается лампочка уроВня масла, а щуп показыВает чуть ниже чем середина между дВумя метками.

Если сбросить обороты, через некоторое Время гаснет..

На этих моторах такое часто случается. Держи масло ближе к максимуму.Такая трабла проскакивает и на абсолютно новом моторе данной модели.Немцы в курсах и описывали причину,....страшного ничего нету в этом.

Тогда как это понимать??

Yevgeniy писал(а):

А по теме у тебя скорей всего забит канал слива масла в поддон. Ну проще говоря у тебя внутри двигала полно говна. Надо снимать клапанные крышки и смотреть.

[шкипер]

  \ сказал:

  \ сказал:

Данным пеппелацем я Владею уже роВно 2 года 1 месяц. Масло лью Мобил 5W40 и 5W50. Меняю через 8-10 тясяч. А эта неприятность началась летом прошлого года, кажется. До этого масло долиВать не приходилось, теперь приходится. Это может ВызыВать расход масла?

Говно точнее в системе вентиляции картерных газов, а не в моторе вообще..!!! влияет на расход масла.

Мне отВерстия В надкрышечниках (не знаю как праВильно их назВать) клапанных крышек уже чистили (или это не то?). Все так же как и было. ПраВда я потом где-то читал, что нужно заодно и шланги которые к ним идут надо менять на ноВые, якобы они быВают забиты.

Что скажете??

[Murzik]

  \ сказал:

ПраВда я потом где-то читал, что нужно заодно и шланги которые к ним идут надо менять на ноВые, якобы они быВают забиты.

Что скажете??

Шланги вообще то нужно менять сразу при чистке системы обязательно. И кроме шлангов сапун ( выход газов из самого кртера) нужно проверить Но это не единственная причина расхода масла....Это одна из них.

[шкипер]

  \ сказал:

  \ сказал:

ПраВда я потом где-то читал, что нужно заодно и шланги которые к ним идут надо менять на ноВые, якобы они быВают забиты.

Что скажете??

Шланги вообще то нужно менять сразу при чистке системы обязательно. И кроме шлангов сапун ( выход газов из самого кртера) нужно проверить Но это не единственная причина расхода масла....Это одна из них.

Как проВеряется сапун?

[толстый 71]

Вы представляете себе обьём дерьма, необходимый для закупорки сливных каналов в головках блока? Там же не один канал, там их много и они большие. А картина описанная топикстартером, скорее говорит о проблемах с маслозаборником.

[mike444z]

  \ сказал:

Вы представляете себе обьём дерьма, необходимый для закупорки сливных каналов в головках блока? Там же не один канал, там их много и они большие. А картина описанная топикстартером, скорее говорит о проблемах с маслозаборником.

когда мне чистили мотор, то эти каналы были наглухо забиты, еле пробили тот что между цилиндрами, 2 флакона очистителя истратили, так что кастрол способен на это.

[Murzik]

Парни,....я вам ещё раз говорю!!!!! ЭТО КОНСТРУКТИВНАЯ ОСОБОННОСТЬ ЭТОГО МОТОРА!!!!!!

ГОВНО ,как вы утверждаете, может быть и в других моделях моторов....НО............загорание лампочки при уровне масла ниже середины проявляется именно на моторах этой модели. Логику включайте!!!!!

[avtografh]

У меня лампа загоралась когда уровень падал на 3/4. Жрала масло 1л на 1000 км. Пробывал Мобил, Кастрол, Арал. Попутно чистка вентиляции и замена шлангов, устранение течи маслоохладителя. Больших улучшений не добился. Перешел на Лукойл, нет проблем с покупкой на долив. В августе поставил ГБО и масло перестало чернеть от бензиновой гари, а стало отмывать г...но. Короче ЖОР ПРЕКРАТИЛСЯ! Вчера вернулся с Лагонак, 10 часов очень весёлой езды + горы. Итог минус одно деление на щупе за 900 с лишним км.

[Gesha]

может быть так...

112ремзаказ18765 005.jpgПолучение информации...

[huntter]

Gesha

фу? какая гадость .....

это что ж с мотором надо делать ???

[SHV]

  \ сказал:

это что ж с мотором надо делать ???

Один раз залить говеное масло. Если сделать это несколько раз - эффект гарантирован.

[Гость usacheff]

  \ сказал:

Gesha

фу? какая гадость .....

это что ж с мотором надо делать ???

нада просто ездить и ни чё не делать

[slk]

Такое впечатление что заливали мазут печной, или гуталиновая лавка была рядом. Полная чистка нужна. Пипец. Тут еще как каналы в коленвале прочистить ???

Кстати про масло ЛУКОЙЛ. Говнище еще то. Кто сказал что это вообще масло!!! Убийство для двигла. Конечно каждый в России покупает по своему карману.

Чисть все залевай норм масло и все будет хорошо.

[Dim651]

  \ сказал:

Кстати про масло ЛУКОЙЛ. Говнище еще то.

Где то год назад оф дилер в Москве заливал Лукойл. С чего ты взял, что это говно? Все говорят???

IMG_0438.jpgПолучение информации...

[slk]

Сними картер и чисти маслоприемную сетку. Час делов то. Не успевает принимать насос. А так докатаешься до полного ремонта двигла и кучу займов у банка на ремонт

[slk]

Dim651

Сами с Лукойла говорят ребята. Только на наши вазы тазы. Я не против Лукойла. Бензин по сравнению с другими лучше. Заливай что хочешь. Машина твоя. Но уберечь себя нужно. Отзывы по маслам по инету по ищи. Когда в бытность была 10-ка ВАЗ, дык лил ей ЭССО. Двигло просто чудо было когда продавал.

[Dim651]

slk ну я езжу на Газпроме))) На Лукойле Автограф.

Понимаешь, слово "ребята говорят", нууу как то я не принимаю. А принимаю я его допуски , характеристики и процесс изготовления.

Много про это читал и для себя сделал вывод - лить можно. Ну к примеру, мы возили в танк контейнерах какую то хрень на завод Лукойл. Так сырье шло не из Китая. Это уже показатель.

А, вспомнил)))) до МЛ у меня был 124. Так я на нем 6 лет заливал Спектрол. Тоже двигло было в идеале. Почему знаю, сломался клапан - пришлось вскрывать. А пробеги у меня на нем были не детские. Всю страну, до Урала изъездил.

[БИБИЯН]

  \ сказал:

slk ну я езжу на Газпроме))) На Лукойле Автограф.

Понимаешь, слово "ребята говорят", нууу как то я не принимаю. А принимаю я его допуски , характеристики и процесс изготовления.

Много про это читал и для себя сделал вывод - лить можно. Ну к примеру, мы возили в танк контейнерах какую то хрень на завод Лукойл. Так сырье шло не из Китая. Это уже показатель.

А, вспомнил)))) до МЛ у меня был 124. Так я на нем 6 лет заливал Спектрол. Тоже двигло было в идеале. Почему знаю, сломался клапан - пришлось вскрывать. А пробеги у меня на нем были не детские. Всю страну, до Урала изъездил.

Я перевожу одну из МЛ (пробег 270.000 км) на ЛУКОЙЛ...... будем посмотреть.... (перед переходом чистка и замена МСК)