Датчик скорости в АКПП

[azh-76]

Подскажите плиз! Коробка встала в аварийный режим, на сервисе в Ижевске (мимо проезжал) сняли ошибку и сказали заменить датчик скорости в акпп (у них в наличии не было). Что это и с чем это едят? У нас в городе близко сервиса нет. Машина после этого поехала, но расход топлива запредельный какой то стал... Хелп!

[SHV]

Если, как Mizter писал тебе в другом посте, скорость считывается с датчика, который внутри коробки на плате стоит, то это или замена платы, или проверка и ремонт проводки. Первое скорее.

На АКПП есть 2 аварийных режима.

Электрический, это когда на панели F и вторая передача. Её, тебе, наверное и снимали на сервисе.

Механический - третья передача, нейтраль и задняя. Выключается при перезапуске авто. На табло нормальный D режим, но последовательно передачи не переключить. Если врубится на ходу, можно и не заметить, я не всегда замечал момент включения, отсюда и запредельный расход, езда на 3-й передаче. Другой связи не вижу.

http://mb-info.ru/akpp/ag.htm п.12 Проверки АКПП на ходу

[azh-76]

Если, как Mizter писал тебе в другом посте, скорость считывается с датчика, который внутри коробки на плате стоит, то это или замена платы, или проверка и ремонт проводки. Первое скорее.

На АКПП есть 2 аварийных режима.

Электрический, это когда на панели F и вторая передача. Её, тебе, наверное и снимали на сервисе.

Механический - третья передача, нейтраль и задняя. Выключается при перезапуске авто. На табло нормальный D режим, но последовательно передачи не переключить. Если врубится на ходу, можно и не заметить, я не всегда замечал момент включения, отсюда и запредельный расход, езда на 3-й передаче. Другой связи не вижу.

http://mb-info.ru/akpp/ag.htm п.12 Проверки АКПП на ходу

у меня нет табло... Только у рычага режимы подсвечиваются.. Когда она на ходу встает в аварийку на 3 передаче я чувствую, перезапускаю двигл и дальше. Вот про замену платы какой то мне в сервисе и говорили (внутри коробки)

[azh-76]

В любом случае спасибо. И как быть с заменой этой волшебной платы? Где ее купить можно? С заменой то придется то уж самим разбираться. Как она называется правильно то?

[SHV]

Не торопись с заменой, перечитай здесь все, что про АКПП написано, вдумчиво. Поменять всегда успеешь.

[Mizter]

В любом случае спасибо. И как быть с заменой этой волшебной платы? Где ее купить можно? С заменой то придется то уж самим разбираться. Как она называется правильно то?

Так и называется электроплата АКПП

номер A1402701161 у дилера цена 12700р,можно заказать на http://www.exist.ru ,там цена пониже ( Екатеринбург, ул. Куйбышева , д.38 (цокольный этаж, здание бывшего ресторана Харбин)

Екатеринбург, ул. Московская, д.82)

к ней желательно купить новую втулку эл.разъема

можно к этой работе приурочить и замену масла в АКПП,все равно придется все сливать

[SHV]

к ней желательно купить новую втулку эл.разъема

можно к этой работе приурочить и замену масла в АКПП,все равно придется все сливать

Масло по любому сменится, вряд ли поднимется рука старое залить, если его пробег неизвестен.

Гидроклапана можно промыть заодно, все равно все снимать разбирать.

Иногда помогает промывка и смена масла, но далеко не всегда и не всегда надолго.

С заменой масла обязательно меняется фильтр, и как правило прокладка поддона АКПП.

[Murzik]

В любом случае спасибо. И как быть с заменой этой волшебной платы? Где ее купить можно? С заменой то придется то уж самим разбираться. Как она называется правильно то?

Для начала плату лучше вынуть и промыть все контакты мягкой кисточкой и карбклинером. Часто бывают траблы из-за налёта на контактах тефлона( от фрикционов...)

[БИБИЯН]

[shadow=blue:19qwvb9j]Murzik[/shadow:19qwvb9j]

Извини за тупость .... а что есть "карбклинер" ... Очиститель карбюратора? ... как я понимаю

[Murzik]

[shadow=blue:19uqcwi6]Murzik[/shadow:19uqcwi6]

Извини за тупость .... а что есть "карбклинер" ... Очиститель карбюратора? ... как я понимаю

Аха...!!!!!он самый.......вообще вещь достаточно универсальная,.....я им форсы мою, сеточки и прочее промываю....даже периодически ДМРВ ......

[Yevgeniy]

[shadow=blue:ikdgjsdj]Murzik[/shadow:ikdgjsdj]

Извини за тупость .... а что есть "карбклинер" ... Очиститель карбюратора? ... как я понимаю

Аха...!!!!!он самый.......вообще вещь достаточно универсальная,.....я им форсы мою, сеточки и прочее промываю....даже периодически ДМРВ ......

Согласен, средство хорошее, только их много разных, а хорошее только одно!

Но ДМРВ не мой им... Т.к. карбклинер оставляет налет. Т.е. смысл чистить налет, средством которое оставляет то что смывает?)

[БИБИЯН]

[shadow=blue:1baimote]Murzik[/shadow:1baimote]

Извини за тупость .... а что есть "карбклинер" ... Очиститель карбюратора? ... как я понимаю

Аха...!!!!!он самый.......вообще вещь достаточно универсальная,.....я им форсы мою, сеточки и прочее промываю....даже периодически ДМРВ ......

Согласен, средство хорошее, только их много разных, а хорошее только одно!

[glow=red:1baimote]Но ДМРВ не мой им... Т.к. карбклинер оставляет налет. Т.е. смысл чистить налет, средством которое оставляет то что смывает?)

[/glow:1baimote]

Полностью согласен! Я его спиртом чистым медицинским мою .... и плачу

[Murzik]

Я его спиртом чистым медицинским мою .... и плачу

Вот ты ЗЛОДЕЮГА!!!!!!! А налёта нету от того что я беру,....прежде чем мыть проверял на зеркале обычном!!!

[SHV]

А налёта нету от того что я беру,....прежде чем мыть проверял на зеркале обычном!!!

Фото в студию

[azh-76]

Не торопись с заменой, перечитай здесь все, что про АКПП написано, вдумчиво. Поменять всегда успеешь.

Читаю и окончательно запутываюсь.. Говорят что замена - без вариантов. Может чет не то читаю... Она как бы не напрягает меня особо, коробка работает отлично, без рывков и прочей ерунды. Расход только большой.

[azh-76]

В любом случае спасибо. И как быть с заменой этой волшебной платы? Где ее купить можно? С заменой то придется то уж самим разбираться. Как она называется правильно то?

Для начала плату лучше вынуть и промыть все контакты мягкой кисточкой и карбклинером. Часто бывают траблы из-за налёта на контактах тефлона( от фрикционов...)

Она как то элементарно вынимается?

[SHV]

Не элементарно, но и без секретов.

Слил масло, снял поддон акпп, фильтр, открутил и снял электроразъем, открутил гидроклапана и все вытащил.

Когда собираешь, нужно еще в какую-то фиговину попасть, которая от селектора двигается, но там все очевидно и просто.

Я у себя снимал и промывал. Не очень результативно правда, т.к. у меня не было грязи и пр., а ошибка редко, но продолжает появляться.

А расход тебе видимо в другом месте нужно "регулировать"

[azh-76]

Не элементарно, но и без секретов.

Слил масло, снял поддон акпп, фильтр, открутил и снял электроразъем, открутил гидроклапана и все вытащил.

Когда собираешь, нужно еще в какую-то фиговину попасть, которая от селектора двигается, но там все очевидно и просто.

Я у себя снимал и промывал. Не очень результативно правда, т.к. у меня не было грязи и пр., а ошибка редко, но продолжает появляться.

А расход тебе видимо в другом месте нужно "регулировать"

Спасибо! Расход подскочил после того как в сервисе ошибку сняли (встала в аварийный режим на трассе). До этого расходометр трассу показывал 12-14, после 15-18. В городе я его вообще выключаю чтоб не расстраиваться)