фотоотчет Реалити Шоу. Ремонт блока AAM.

[Балу]

Внезапно стал мигать и пропадать ближний в левой фаре. Это проблемы ААМ?

[dukalex]

Внезапно стал мигать и пропадать ближний в левой фаре. Это проблемы ААМ?

Не думаю... Управление на фары приходит на обе одновременно, Поэтому проблему надо искать в проводке или в самой фаре.

[vadnik140]

 

Внезапно стал мигать и пропадать ближний в левой фаре. Это проблемы ААМ?

Не думаю... Управление на фары приходит на обе одновременно, Поэтому проблему надо искать в проводке или в самой фаре.

 

Нет,не одновременно! Если ксенон, то есть диагностика нагрузки. ААМ может отключать фару отдельно.

[vadnik140]

И нексенон тоже не одновременно! Если ксенон,нужно переставить блоки розжига слева направо и посмотреть. Нексенон- может ААМ.

[Dandi]

Спасибо всем. Телефоонщик все аккуратно проверил, нашел окислы, пропаял. Сам перебрал приводы в климате, 2 из 5 сдохли. Также проложил умерший поролон между печкой и воздухоканалами. Вообщем, почти все в машине вылечил. Осталось ЦЗ. Какая-то таинственная пауза между любыми действиями с ЦЗ. Проблемно бывает когда не один иду к авто. Нажимаю открыть - открывается водительская, затем тянусь и вручную открываю каждую дверь, потому что ЦЗ ни с брелка ни с кнопки в салоне не откроет пока не выждет свои 30 сек.

[Балу]

Вот и мне пропаяли ААМ. Поставил, как мигал ближний левый так и мигает. При включении дальнего, гаснет левая фара-вся. Правая горит ближний и дальний. Чегото не помню, должен ли гореть ближний при включении дальнего?

[MBBLACK2000]

Да, Вадим, оба должны гореть при дальнем.

[Балу]

Акоп, спасибо.

[MBBLACK2000]

Не за что)))

[Балу]

Всё! Сделал сам. Снял обе фары, грешил на блок управления ближним, поменял местами, - ничего не изменилось. Пошевелил контакты и нашёл, - плохой контакт в фишке прихода + на фару.

Но то что блок ААМ пропаял, тоже хорошо.

[игор]

Вопрос У Александра на фото в самом начале темы есть предохранитель находящийся вместе где все жгуты на 10а, что он защищает? Случаем не кто не знает.

[SHV]

@игор, Вроде как упраляющую цепь всасывающего вентилятора, тоже не помню уже

Там два преда, про который первым написал - это думаю, вентилятор, а второй в колпачке - это самопал от автономки

[Kutuzntak]

Это реле вынимают, чтобы не смущать людей пока не перепаяешь ААМ.

Скепсис дело хорошее , главное, чтобы оно не мешало работе.

Для чистоты эксперимента, пропаяй только то, что нарисовано на фотках. Если заметишь другие повреждения на схеме, пропаяй их во второй заход. Так мы узнаем, что еще может влиять на "такую работу габаритов".

У тебя ведь и габариты моргают тоже? То, что на картинках на дальний свет точно, про габариты мы еще не знаем.

P.S. И паять лучше не на СТО, а в радио- телефонной мастерской. Решать паять сами - проси денежную гарантию. Трезвит и помогает силы рассчитывать !

Добрый день. Вопрос такого плана, тоже заморгал дальний, но паять пока возможности нет, временно есть желание вынуть это самое реле, чтоб вообще дальний не горел, подробней объясните, пожалуйста, где оно находится около пассажирского места и как до него добраться?

[FSIN]

Добрый день. Вопрос такого плана, тоже заморгал дальний, но паять пока возможности нет, временно есть желание вынуть это самое реле, чтоб вообще дальний не горел, подробней объясните, пожалуйста, где оно находится около пассажирского места и как до него добраться?

найдёшь реле считай нобелевка в кармане))

Нет его, всё внутри аам! Проще преды вытащить, не помню есть они или нет, на ближний точно есть

з.ы.: преды дальнего кмк f3, f5

[SHV]

@Kutuzntak, Если у тебя рестайл W163, то реле в блоке предохранителей F2, у правой ноги пассажира. Когда оно и щелкает - слышно

[FSIN]

К6 что ли? Уверен что это оно?

[SHV]

@FSIN, Я номер не помню, вытаскивал то, что щелкало при включении дальнего. У тебя дорестайл без этого F2? Там может другая схема быть. Мне дома не посмотреть

[FSIN]

@FSIN, Я номер не помню, вытаскивал то, что щелкало при включении дальнего.

и что, дальний переставал включатся?

У тебя дорестайл без этого F2? Там может другая схема быть. Мне дома не посмотреть

какая разница что у меня? Разговор же не о моём автосе, а о автосе ТС. Я о К6 которое в F2 стоит.

[SHV]

у меня без реле не включался

[FSIN]

Ок, я с телефона, завтра SF гляну.

[Kutuzntak]

@Kutuzntak, Если у тебя рестайл W163, то реле в блоке предохранителей F2, у правой ноги пассажира. Когда оно и щелкает - слышно

Да, рестайл, с утра пораньше пошел вынул его к чертям, дальний погас, в городе и без него пока покатаюсь. Спасибо за оперативный ответ.

Но так сыкотно что-то паять отдавать))

[SHV]

Если страшно, то попроси пропаять только один элемент, хуже точно не сделаешь. Там элемен-то резисторная сборка.

Другое дело, что пока будешь снимать-ставить еще что-нить шевельнешь, но если уже на соплях, то все равно отвалится через какое-то время.

[vadnik140]

В сотый раз повторю, паять нужно ВСЕ элементы хорошим дорогим флюсом и лучше это делать специалисту. Отнесите в ремонт ноутбуков, там и правильный флюс есть, паяльная станция и правильные руки......

[Alex_nik]

В сотый раз повторю, паять нужно ВСЕ элементы хорошим дорогим флюсом и лучше это делать специалисту. Отнесите в ремонт ноутбуков, там и правильный флюс есть, паяльная станция и правильные руки......

не надо столько повторять, кто хочет - тот услышит и увидит, а кто не хочет тот постоянно одни и те же вопросы по сто раз задавать будет. А потом когда наконец дойдёт с восторгом будет всем потом объяснять как оказалось всё просто.

[СУПЕРГЕН]

народ, а кто-нить сможет мне подсказать каким блоком можно заменить мой ААМ а163 545 52 32? Или где это можно узнать?