wildlis Опубликовано 24 мая, 2014 #76 Опубликовано 24 мая, 2014 Подскажите, как проверить моторчик работает он вообще или нет, при условии того, что он снят с машины... можно подать 12в, но на какие именно контакты? Сервера, vds/vps, хостинг - любые капризы для ваших сайтов... )))
Василий Опубликовано 24 мая, 2014 #77 Опубликовано 24 мая, 2014 12 вольт можно и спалить. Возможно он 0-10 вольт
wildlis Опубликовано 24 мая, 2014 #78 Опубликовано 24 мая, 2014 ииии? В общем разобрал, посмотрел как они устроены, понял, что 12вольт - это не вариант, так как скорее всего это шаговый двигатель переменного тока. Поэтому я замерил сопротивление на обмотках, значения везде одинаковые 86Ом, обрыва нет, а больше там и ломаться нечему шестеренки целы.... Сервера, vds/vps, хостинг - любые капризы для ваших сайтов... )))
wildlis Опубликовано 25 мая, 2014 #79 Опубликовано 25 мая, 2014 Ну и действительно, все собрал, тяги закрепил - все моторчики работают, не смотря на то что стар их не видел... Сервера, vds/vps, хостинг - любые капризы для ваших сайтов... )))
police21063 Опубликовано 29 мая, 2014 #80 Опубликовано 29 мая, 2014 Тем кто делал вопрос-тяги на заслонку обдува лобового стекла и на заднюю часть одинаковые? Опыт-это когда на смену вопросам что?где?когда?как? И почему? приходит единственный вопрос-НА....?
police21063 Опубликовано 29 мая, 2014 #82 Опубликовано 29 мая, 2014 понял спасибо Опыт-это когда на смену вопросам что?где?когда?как? И почему? приходит единственный вопрос-НА....?
NikolaBY Опубликовано 29 мая, 2014 #83 Опубликовано 29 мая, 2014 Я себе заказывал вот такие A 163 830 07 33 и A 163 830 10 33
police21063 Опубликовано 29 мая, 2014 #84 Опубликовано 29 мая, 2014 я в курсе, я тоже заказал, но пока на лобовуху не дошли, а с зада с прошлого года есть....вот и спрашивал, стоит ли лезть в эти выходные под торпеду.....придется обождать... Опыт-это когда на смену вопросам что?где?когда?как? И почему? приходит единственный вопрос-НА....?
Dim651 Опубликовано 21 декабря, 2014 #85 Опубликовано 21 декабря, 2014 Вопрос. При заводки авто воздух на лобовик не идет. При перезаводке все хорошо. Тяга ли виновата? И может кто нибудь уточнить номер тяги на лобовое?
police21063 Опубликовано 21 декабря, 2014 #86 Опубликовано 21 декабря, 2014 Уважаемый модератор у нас при вопросах принято указывать ВИН....)))) а так вот пожалуйста...можешь минусовать))))) 1 Опыт-это когда на смену вопросам что?где?когда?как? И почему? приходит единственный вопрос-НА....?
Dim651 Опубликовано 21 декабря, 2014 #87 Опубликовано 21 декабря, 2014 Я тебе плюсик поставлю))))). если ты еще ткнешь меня носом, в ту позицию, про которую я спрашивал)))))))). Ты выделил две позиции, уточни, какая мне нужна?
police21063 Опубликовано 21 декабря, 2014 #88 Опубликовано 21 декабря, 2014 да я тебе и без плюсиков отвечу.....я покупал обе и менял обе, но можно было бы обойтись заменой только 96 позиции т.е. A163 830 10 33 1 Опыт-это когда на смену вопросам что?где?когда?как? И почему? приходит единственный вопрос-НА....?
БИБИЯН Опубликовано 21 декабря, 2014 #90 Опубликовано 21 декабря, 2014 @Dim651, мог бы и второй плюсик поставить...)) за то, что носом ткнули.... (и заметь!!! даже без ВИНа... ) Хочешь быть богатым - работай для бедных! Делать из невозможного возможное - мое хобби!
Dim651 Опубликовано 21 декабря, 2014 #91 Опубликовано 21 декабря, 2014 Ян, поставил))))). не удобно с айпада общаться, вот и воспользовался модераторством))))). Тем более эта деталь на всех рестах одинакова))))) А что ты скажешь по моему вопросу? что после перезапуска все работает штатно. Пси: дилеры продают еще по старым ценам. Заказал себе за 1080 руб.
SHV Опубликовано 21 декабря, 2014 Автор #92 Опубликовано 21 декабря, 2014 Если восстанавливается поток после перезапуска - то еще не до конца провернулась. Включи оттаивание стекол и рано или поздно заслонка с хлопком закроется потоком воздуха и будет повод залезть - отремнтировать Александр ML-270, рест. 2004г., WDC1631131A510652
Dim651 Опубликовано 21 декабря, 2014 #93 Опубликовано 21 декабря, 2014 @SHV,уже включал))))) работает через раз. Пора лезть, пока в мороз оно не зависло.
police21063 Опубликовано 21 декабря, 2014 #94 Опубликовано 21 декабря, 2014 давай залезай...два часа работы....только очень не удобно и нос не пацарапай)))))))))))))))))))))))))))))) Опыт-это когда на смену вопросам что?где?когда?как? И почему? приходит единственный вопрос-НА....?
Dim651 Опубликовано 21 декабря, 2014 #95 Опубликовано 21 декабря, 2014 Да лазил я туда уже, заднюю тягу менял. Но это было прошлым летом. Тепло было. Ну а так, спасибо за напутствие))))).
Dim651 Опубликовано 29 декабря, 2014 #96 Опубликовано 29 декабря, 2014 Провернул я ЭТО дело. Коллектив оказался прав! Треснутая тяга. Саше очередной плюсик, за фотоотчет.
Евгений (8142) Опубликовано 29 декабря, 2014 #97 Опубликовано 29 декабря, 2014 уважаемые форумчане, подскажите пожалуйста , как подлезть к сервоприводу-смесителю,который отвечает за тепло или холод в машине. сегодня утром в -25 градусов на улице и температуре двигателя 84 градуса дул ледяной воздух в машине. покрутив центральный регулятор температуры туда-обратно,пошел теплый воздух. как я понял,чтобы его снять, нужно снять бардачек? машина - рестайл . буду очень благодарен за помощь
Дядя ВОВА Опубликовано 29 декабря, 2014 #98 Опубликовано 29 декабря, 2014 @Евгений (8142), Не перестаю удивляться таким людям, как Евгений! Женя тебе что, в лом посмотреть первую страницу или религия запрещает листать? Вот там и очень отблагодаришь Сашу за подробнейший фотоотчет!!!! Моя характерная черта - скромность , которая идет сразу после гениальности !
Omar Опубликовано 29 декабря, 2014 #99 Опубликовано 29 декабря, 2014 уважаемые форумчане, подскажите пожалуйста , как подлезть к сервоприводу-смесителю,который отвечает за тепло или холод в машине. сегодня утром в -25 градусов на улице и температуре двигателя 84 градуса дул ледяной воздух в машине. покрутив центральный регулятор температуры туда-обратно,пошел теплый воздух. как я понял,чтобы его снять, нужно снять бардачек? машина - рестайл . буду очень благодарен за помощь я к удобному доступу одним бардачком не отделался. проще верхнюю часть торпеды снять. где то был на форуме другой фотоотчет как добраться до тяги тепло/холод
oneself Опубликовано 29 декабря, 2014 #100 Опубликовано 29 декабря, 2014 в ноги не дует и вообще не реагирует на переключения направления воздуха пока чтаю, ремонтировать весной буду ML400
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти