закусывает руль при повороте на лево

[Evgesha]

Добрый день мужики. Поюзал поиском но не нашел однозначного ответа. А суть такова. Стало закусывать руль при повороте на лево в любом положении, на месте начинаешь поворачивать идет туго, потом легкий щелчок и пошел крутиться легко. на ходу то же самое, но не всегда, при повороте на право не каких проблем нет. Рейку перебирал, крестовину карданчика менял. Насос немного подгуживает. неужели опять рейка?

[Evgesha]

Поднял сейчас машину на подъемнике, крутил за колеса в лево и право идет легко без закусывания. Что получается насос?

[marik99]

такая же ерунда бывает, но в обе стороны у меня насос гур гудит из-за него вроде надо его поменять, но руки не доходят

[Demon3838]

Насос меняй,однозначно!

[Evgesha]

Насос меняй,однозначно!

А почему закусывает только при повороте на лево? Еслиб насос то в обе стороны подклиневало бы. И крутился бы туго.

[Demon3838]

Насос меняй,однозначно!

А почему закусывает только при повороте на лево? Еслиб насос то в обе стороны подклиневало бы. И крутился бы туго.

Ради хохмы купил я себе китайский насос...твои симптомы...отработал 2 часа...думай!!!

[Evgesha]

Тоесть новый насос, отработал пару часов с закусованием в левую сторону и умер вообще?

охринеть запчасти, а что за насос? Тут по форуму вроде не плохие отзовы о мейле и джипи групп, что скажешь. Дело в том, что насос который сейчас стоит, я менял уже сам он люк, а родной до него то же стоял люк.

[big_andre]

Что-то на насос не похоже, думаю- что-то с рейкой....

люфт на рейке зажимали?

если да - попробуйте ослабить обратно...

[Evgesha]

Что-то на насос не похоже, думаю- что-то с рейкой....

люфт на рейке зажимали?

если да - попробуйте ослабить обратно...

Рейку регулировали, но все как положено без фанатизма, после того как стало закусывать отпустили, но "закусь" все равно остался.

[big_andre]

Тогда разбирать и смотреть все детали - скорее всего раздавило втулку(и) рейки, как мне кажется...

или отпустить еще больше, попробовать так...

теоретически может быть клапан усилителя руля, но не готов утверждать это...

[Evgesha]

А не может закусывать из-за шланга высокого давления. Мне его переделывали, трубки остались родные а сам шланг с опресовкой новый, но он расчитан на 380 ат. и более жесткий чем наш. И отверстие в нем по-моему меньше оригинального.

[БИБИЯН]

Шланг не причем.... если сечение сильно отличается от родного в меньшую сторону, то просто руль немного тяжелей будет при резком маневре и в обе стороны одинаково

[big_andre]

да и щелчка не будет, если это шланг....

может действительно лепесток на усилителе западает?

я сам не разбирал, не готов утверждать...

[Evgesha]

Попробую сегодня разобрать старый насос, может из двух один нормальный собрать, пойдем методом исключения, рейка то вроде переброна.

[BETEP777]

а если на горячую, крутишь руль, он хоп как бы резко клинит потом крутит дальше, звуков ни каких, на что грешить?

[Evgesha]

Перебрал насос гура, закусь остался, а сегодня вообще на лево поворачиавать отказался туго, как без гидрача, в право легко.

[SVM]

Доброго времени суток!

По весне чуть не убился - также закусывало, потом на пятницком шоссе уехал в лес (закусило, щелкнуло, а обратно фигушки ((). Поменял насос с бачком - без изменений. Причем на подъемнике не закусывает, а на земле закусывает. По итогу после долгих мытарств в тушино-авто оказалось дело в карданчике, хотя его тоже поменяли. Карданчик передвинули буквально на несколько мм и все закусывания закончились.

Теперь потекла рейка.

[vladimir69]

Кстати щас похолодало - неплохо переобуться и проверить давление в шинах - тож оч. влияет на легкость руля...Сёдня с утра у 3-х человек с нашей команды(хоккейной) полуспущены колеса были,мы просто игралем по субботам в 8 утра...а седня ночью первый минус был...

[Artur ML350]

Доброго времени суток!

По весне чуть не убился - также закусывало, потом на пятницком шоссе уехал в лес (закусило, щелкнуло, а обратно фигушки ((). Поменял насос с бачком - без изменений. Причем на подъемнике не закусывает, а на земле закусывает. По итогу после долгих мытарств в тушино-авто оказалось дело в карданчике, хотя его тоже поменяли. Карданчик передвинули буквально на несколько мм и все закусывания закончились.

Теперь потекла рейка.

Похоже на износ прижимного вкладыша, в последствии закусывает золотник с валом рулевой рейки, после идёт повышенный износ втулок скольжения, фторопластовых колец, а дальше печальней, выбивает жидкость под давлением через боковые сальники. В идеале если втулка (поршень с фторопластовыми кольцами) не оставит задиров на стенках, иначе ремонт рейки дороже встанет. Брал у Димона 3883 рейку для экспериментов, когда разобрал охринел от количества грязи и ржавчины, не удивительно почему сопливила со всех щелей. Для себя выявил, что с верхнего сальника начинает сопливить из за износа внутренних колец втулки золотника, потом выдавливает жидкость в верх (крепление рулевого карданчика) и вниз отсюда потеет или подтекает с левой стороны рейки по ходу авто, сальники не держат не только из за механического износа но и деревянеют от старости или от качества рем комплектов Как дождусь от Димки рем.комплекта попробую свою перебрать, об итогах отпишусь.

[Evgesha]

Artur ML350

Конечно же отпишись, я с этим закусыванием и плохим поворачиванием до Сочи Слава Богу доехал. Теперь думаю что с этим делать может действительно поршенек попробвывать достать, гайку снять можно а как вот дальше залесть, без снятия рейки. Когда мне ее перебирали ставили ремкомплект сваг, вроде полный.

[Artur ML350]

Artur ML350

Конечно же отпишись, я с этим закусыванием и плохим поворачиванием до Сочи Слава Богу доехал. Теперь думаю что с этим делать может действительно поршенек попробвывать достать, гайку снять можно а как вот дальше залесть, без снятия рейки. Когда мне ее перебирали ставили ремкомплект сваг, вроде полный.

Если есть выработка на валу и золотнике то ремкомплектом проблему не решить. Хочу попробовать поставить сальники от другого производителя, заказ сделал, не знаю придут ли. У меня не закусывает но сопливит во все стороны, на днях буду скидывать и разбираться как дальже жить и как с этим бороться .

[Artur ML350]

Регулировочная пробка. Самовольная регулировка.

Итоги этой регулировки. Поджимная пружина пришла в негодность.

Итоги регулировки: скол зубьев вала.

Итог регулировки : износ поджимного механизма.

Разрыв кольца. Поворот в одну из сторон отсутствует. Причина: износ насоса ГУР, попадание продуктов распада в систему.

Вот такие хреновые "шутки" с гайкой регулировочного прижима

[SVM]

Отдал машину на растерзание в тушино-авто. Переборка рейки + снять поставить от 18 до 22 тр, в зависимости от состояния вала. Уже попал на новые шарики, амортизаторы, ну и соответственно на рулевые тяги и наконечники с пыльниками 17 тр + гдето 5 будет работа. Бюджет дал трещину!

[БИБИЯН]

Отдал машину на растерзание в тушино-авто. Переборка рейки + снять поставить от 18 до 22 тр, в зависимости от состояния вала. Уже попал на новые шарики, амортизаторы, ну и соответственно на рулевые тяги и наконечники с пыльниками 17 тр + гдето 5 будет работа. Бюджет дал трещину!

ААААА! А подумать и посоветоваться с клубнями?

[SVM]

Да блин, не то слово на сколько "ААААА!" Убрался не по детски - со всеми пирогами почти на 60 т.р Рейка оказалась не ремонтопригодна и в срочном порядке пришлось искать ремонтную или б/у. Нашли ремонтную, поставили, все собрали. Руль не свернешь. Первый месяц ездил как на КРАЗе. Сейчас толи разработалась, толи просто привык. Вообще ноябрь выдался на поддержку работников автосервисов к Новому Году. Одних чипов в ключ сделал штук 6 или 8 - теряет ключи зараза.