подскажите

[sir046]

Кто знает,что за датчик стоит на АКБ,прямо на крышке,под металлической пластиной,как его снять?Он закрывает одну из пробок банки АКБ,да и нужно снять на зарядку,а то глюки у всей машины,заводится нормально,потом начинают моргать 4 левых лампы на приборке,стрелка спидометра(если едешь)падает на 0,машина глохнет на мгновенье,скачут все цифры на навигационном компе...Во как!

[sir046]

полный идиот,внимательно посмотрел-это не датчик,это пластиковый клинышек для фиксации АКБ,проводок ввел в блуд- оказался фиксатором клинышка(шоб не терялся),прошу прощения

А вот проблема!!!!Кто сталкивался-ни с того ни с сего загорается лампа"bas,esp",глушу,завожу-тухнет,но не в этом проблема,если ее не "потушить",через какое-то время машина как-бы на мгновенье глохнет,особенно неприятно во время движения-как на стену натыкаешься,при этом в дополнение к горящей "bas,esp" загораются еще 3 следующих лампы - ETS,колодки и следующая(не помню),а справа загорается красная-стояночный тормоз,стрелка спидометра падает на ноль.Это не может быть связано с заменой навигационного компьютера(мой не работал,когда купил)поменял его и началось,причем он тоже странно "блымает"?крутил руль влево вправо,бесполезно...да,когда горит"bas,esp"кнопка отключения ESP не работает...Машина 2001 года,МЛ 430.С уважением.

[Barracuda]

я думаю, товарищ, что у тебя приходит конец генератору !

[sir046]

зарядка есть(14,2 в),диагностика ошибок не выдает,может что с АКБ(щаз заряжаю),мнение?

[Murzik]

зарядка есть(14,2 в),диагностика ошибок не выдает,может что с АКБ(щаз заряжаю),мнение?

Где то коротыш сидит скорее всего,...либо всё же гена подходит к концу!!!!потому как траблы скорее всего связаны с провалами напряжения....

[sir046]

ну,раз стрелка падает,то конечно,провалы напруги-налицо,вот тока где искать...найду-сообщу

[sir046]

поменял АКБ,старая(2,5 года всего,но не знаю,как обслуживалась,судя по сухим банкам-никак)приказала долго жить-одна банка категорически не берет заряд,посмотрю,может и глюки пропадут...

[878]

а если банки сухие то идет перезаряд

[sir046]

ну совсем сухие они не бывают-не видно жидкости тока сверху...

[878]

так вода всетаки выкипает

[Artur ML350]

Если у тебя перезаряд то конечно будет выкипать вода, только не так как в чайнике а просто потеть будет вокруг пробок.

[878]

только ген может может на холостых выдать 14 а на оборотах и 16

[Artur ML350]

878

+1000

Только на днях закончил разбираться с похожей проблемой, выдавал до 18 вольт, итог реле зарядки.

[Artur ML350]

sir046

Прежде чем поменять акум мож сначала водички дистиллированной дольёшь, купи ареометр, стоит три копейки проверь плотность, может он живой послужит ещё

[878]

если 1банка замкнула то вода не поможет смотри реле

[Artur ML350]

Если замкнута то да!

[878]

вода просто так не выкипает он же не по пустыне ездит

[sir046]

с АКБ работаю уже больше 20 лет,канешна,есть ареометр и вилка нагрузочная и т.п.,и водички(не из чайника)долил и зарядное устройства разные в наличии и для десульфатации,в том числе,спасибо за подсказки,понимал,что замена АКБ не поможет,но надежда была...не помогло,глюки остались,меряю зарядное напряжение во время загорания лампочек-не меняется.начал вспоминать с чего все началось-с замены компа,который в верхнем плафоне-мой не работал,когда брал авто.Отключил разъем его-все прекратилось(глюки),машинка едет -ничего не загорается.Чудеса...Мысли есть?