Неустойчивые холостые обороты после замены EGR

[kostkost]

Установленный комп. на машине показывал неисправность клапана EGR, снимал его неоднократно чистил проверял и т.д., даже купил управляющий клапан, поставил, ноль, после сброса ошибок все равно выдавал ошибку клапана. Был заказан новый клапан и после его установки, так мало того что ошибка не пропала но и машина на драйве и нажатом несильно тормозе на удержание чтобы машина не поехала (как на перекрестке) начала дергаться, как у негров на пневме, я так понимаю из-за нестабильного холостого хода. Так вот и вопрос почему не пропала ошибка по клапону, где рыть и почему нестабильные холостые, может быть это из-за того что старый клапан был слегка приоткрыт,совсем чуть чуть, видима из-за нагара, и часть воздуха проходила минуя датчик ДРМВ (воздуха), а теперь после установки нового клапана EGR, этот дополнительный канал перекрыт и на холостых теперь смесеобразование другое, может надо какую нибудь адаптацию делать, до замены все было нормуль, работает только нестабильно на холостых, разгоняется нормально без рывков и провалов. Куда копать

[mjasnik]

Сбросить адаптации наверное надо....

[kostkost]

не знаю че это было, постояла возле работы, вышел завел, все как рукой сняло, обороты выравнялись, трясучка пропала, и ошибка по клапану исчезла, видимо машина испугалась, что я собрался ехать в гараж снимать клему с аккумулятора для сброса адаптации (хотя не знаю можно было так сбросить или нет), поездим посмотрим че будет, хотя вопрос остался открытым. Ладно холостой выравнялся из-за того что мозги подкоректировали смесеобразование на холостом по лямбдам и датчику, так почему пропала ошибка по клапану Р0403 (неисправность клапана EGR) загадка