рулевой наконечник меняется с тягой или можно без нее?

[D_Godunov]

сказали что рулевой наконечник надо менять вместе с тягой, я что-то задумался. так ли это?

и на схеме тяга это с номером

A 163 460 00 05 или

A 163 338 02 15 ?

[Сергей77]

Наконечник-это шаровая опора,которая работает совершенно в других плоскостяхнежели основа.

У основы есть люфт-меняй,нет-только наконечник.

[D_Godunov]

Сергей77

спасибо!

эту муть про совместную замену тяг и наконечников мне в ньюпроксе сказали

еще вопрос, можно рул. тяги ставить лемфердер или только оригинал? у лмф цена как бы в половину меньше

[t-55-2]

D_Godunov

Можно, если лемфердер не поддельный.

[danilamaster]

Со своей стороны могу сказать одно! У меня так закисла рулевая тяга в наконечнике, что я пока снял изуродовал всю тягу!!! Рекомендую гайку затягивания рулевого наконечника купить отдельно, а старую распилить болгаркой, я так себе делал,отому как снять ее не смог!

[D_Godunov]

тяги поменял, поставил оригинал. до этого стояли moog.

еще раз переспросил мастера, который рекомендовал мне ставить оригинал, "собстна, почему". потому что заменитель очень часто короче чем надо

вот такая красота у меня теперь стоит

[Demon3838]

D_Godunov

Мог бы и спасибо отписать...

[D_Godunov]

D_Godunov

Мог бы и спасибо отписать...

Дим, если бы они мне даром достались я бы трубил тебе хвалебную песнь и здесь и там, а так, извини я их купил.

я всегда думал, что для продавца лучшей благодарностью является голосование рублем. при встрече мы с тобой душевно пообщались я тебе спасибо сказал.

что-то я не догоняю озадачил ты меня

[danilamaster]

Шняга какая то про "короче"! Берешь нормального не оригинального производителя (Febi, SWAG, Meyle) и будет тебе счастье! А переплачивать за железку в пять раз, это перебор. Лично мое мнение!!!

[D_Godunov]

я в данном случае доволен тем, что стоит ригинал. рекомедовал мне его ставить мастер на бош-сервисе у них я только сход-развал делал. запчасти и замену я у них не "покупал", так что случай развода на дорогую деталь не уместен. не доверять тому человеку у меня нет причин, к тому же у него самого был 163-й.

на счет переплачивать за железку тоже согласен, но с ними как повезет. я переднюю шаровую купил за 411 рублей, пробегала она уже 7 тык и все еще жива. думаю просто повезло

[danilamaster]

Мне кажется вопрос запчастей уже давно раскрыт! Нужно брать что то среднее! Шаровые брал Febi уже 2 года им езжу в день по 150км в область, подвесной подшипник тоже Febi 1,5года, паразитный ролик тоже Febi. Оригинал беру только в том случае если замены нет либо разница в цене небольшая.

[D_Godunov]

апну тему

на рулевых тягах был значек, я его обозвал для себя, как барашек. так вот этот барашек называется Thyssen Krupp Gerlach и в 2003 году начал сотрудничать с мб в области рулевого управления. так что никакие феби-шмеби в оригинале не идут, имхо

кому интересно вот пресс релиз на вражеском http://www.thyssenkrupp.com/en/presse/a ... tk_pnid954

[vladimir69]

Я например ставлю либо Лемф либо ориджинал...Феби ф топку...вот както не люблю эту компанию...после того как 2 раза заднюю шаровую менял в течении 2 месяцев - разочаровался малость...АБЛАМАЛСЯ...

[danilamaster]

про то что подвесной подшипник Febi по пол года ходит, я тоже слышал много, но у меня два раза по полтора и менять своего мнения я не буду. Покупал в АВТОПАРКЕ (не реклама)

[Synchro]

Залюфтили, застучали рулевые тяги у меня - ставил неоригинал Moog - отходили 10 тыс. Вот так вот.

Сейчас тоже собираюсь покупать оригинальные тяги.

При этом все 4 нижние шаровые Moog стоят отлично. Так что доверять заменителям - как брать китайские презервативы.

[Synchro]

сказали что рулевой наконечник надо менять вместе с тягой, я что-то задумался. так ли это?

и на схеме тяга это с номером

A 163 460 00 05 или

A 163 338 02 15 ?

Я себе буду заказывать A 163 338 02 15

Кстать, замена наконечника вместе с рулевой тягой не обязательна, но вполне возможна (в зависимости от состояния наконечника). Ты не спеши ньюпроксиму хаять - посмотри лучше свой наконечник, м.б. ему воистину пришла пора =)

[danilamaster]

По мне так поменять несколько раз не оригинал, гораздо выгоднее чем один раз выложится на оригинал. благо сам все делаю.

[Synchro]

Заменил рулевые тяги.

Неоригинал Moog на оригинал.

Муги продержались 15 тыс, ощутимый люфт в шаре. Оригинал не только упакован по-другому, но и если сравнивать тяги рядом, то видно что даже шар запрессован по-другому.

При этом нижние шаровые тоже Moog стоят и все ок.

Рулевые наконенчики Meyle - тоже вполне в неплохом состоянии.

Менялись прошлый раз вместе - шаровые+тяги+наконечники.