Выработка в цилиндре 164

[Vladimir35]

Доброго дня.

Опишу проблему - не заводился с первого раза, диагностика показала всё ок.

Заехал в ремонт в Вологде. Разобрали мотор, сказали каие-то круглые штуки на валах не правильно поставлены, всё собрали, стал заводится, НО:

двигатель троит, нет компресии в одном цилиндре. Загорелся чек. В сервисе утверждают, что собрали правильно. Говорят выроботка большая. Раньше небыло такого, но выработку САМ лично видел, приезжайл в ремонт

Вопрос, может кто знает, какую присадку в масло, или капсулу в цилиндр добавить?

Ремонт движка пока не рассматриваю, это на самый край и не сегодня.

Или развод всё это, про присадки, капсулы.

Поделитесь опытом одноклубники...

[t-55-2]

Vladimir35

с млками 164 на бензиновых моторах есть проблемы с шестернями балансирного вала.

ремонт у дилеров что-то как-то дорого оценивают, под 200 штук.

после 2007 года проблема была устранена.

не у дилера думаю не сделать, т.к. нет спец оборудования, для того, что бы банально валы и прочее зафиксировать или снять/поставить.

вообщем засада это капитальная.

хз, что у тебя, но я бы ехал к дилеру и внятно бы диагностировал мотор.

сорри за сумбур в словах.

[mike444z]

а нет компрессии по каким цилиндрам??? говорят, или говорят в общем?

[Vladimir35]

Говорят в первом, не мерял сам, на этой неделе займусь

[mike444z]

Говорят в первом, не мерял сам, на этой неделе займусь

просто, тогда возинкает вопрос такой: а перед тем как лезть в мотор, мерили компрессию? просто возможно какой-нибудь косяк с клапаном и всего-то, хотя конечно я даже не представляю как выглядит у 164 мотор. Но почти уверен, что они разводят, тебе бы к нашим спецам.

[Murzik]

ЧЕК надо расшифровать-- что именно за ошибка.

Компрессии может не быть из за банального клапана.

А вот разбирать мотор из за того что незаводится с первего раза это что то из области фантастики!!!

Перед разбором Старухой читали???? И на оcновании чего сделали вывод, что надо разбирать?????

Попахивает разводом либо сокрытием сервисменами своего косяка при разборке-сборке.....

К официалу надобно однозначно!!!!!

Капсулы и добавки это всё хрень!!!! временное улучшение,..но потом становится ещё хуже чем было!!!!

[Gesha]

Vladimir35

с млками 164 на бензиновых моторах есть проблемы с шестернями балансирного вала.

ремонт у дилеров что-то как-то дорого оценивают, под 200 штук.

после 2007 года проблема была устранена.

не у дилера думаю не сделать, т.к. нет спец оборудования, для того, что бы банально валы и прочее зафиксировать или снять/поставить.

вообщем засада это капитальная.

хз, что у тебя, но я бы ехал к дилеру и внятно бы диагностировал мотор.

сорри за сумбур в словах.

никаких засад, не один десяток 272(273) моторов с заменой балансирного вала(промежуточной шестерни) уже сделали,так что совсем необязательно к официалам, средняя стоимость ремонта со всеми расходниками, включая двойную замену масла составляет от 90000 до 100000руб.

[t-55-2]

Gesha

Гена, привет, так тож у вас, а то в Череповце, хотя за разницу в 100к сгонял я бы без проблем на месте владельца.

)))

[Gesha]

дело даже не 100к, а в умении это делать, а с учетом информации из первого поста темы, я сильно сомневаюсь в квалификиции местного сервиса

[t-55-2]

Gesha

ну все тут уже по этому поводу отписались )))

[R_ML500]

Vladimir35

с млками 164 на бензиновых моторах есть проблемы с шестернями балансирного вала.

ремонт у дилеров что-то как-то дорого оценивают, под 200 штук.

после 2007 года проблема была устранена.

не у дилера думаю не сделать, т.к. нет спец оборудования, для того, что бы банально валы и прочее зафиксировать или снять/поставить.

вообщем засада это капитальная.

хз, что у тебя, но я бы ехал к дилеру и внятно бы диагностировал мотор.

сорри за сумбур в словах.

никаких засад, не один десяток 272(273) моторов с заменой балансирного вала(промежуточной шестерни) уже сделали,так что совсем необязательно к официалам, средняя стоимость ремонта со всеми расходниками, включая двойную замену масла составляет от 90000 до 100000руб.

А на каком пробеге это обычно случается?

[Gesha]

для моторов с окончанием номера меньше чем

2729xx 30 468993

2739xx 30 088611

обычно проблема возникает на пробегах от 80000км до 120000км, земена деталей на детали нового образца решает проблему, для моторов начиная с вышенаписанных номеров проблема решена уже в серийном производстве...

[Vladimir35]

Всем одноклубникам огромное спасибо за помощь, была засрана одна форсунка.