Очиститель кондиционера

[Himik]

Ян, у меня разбор и сбор занял три дня... Причем, не выпустив фреон у меня не получилось... А у нас на незаведенном двигателе кондей работает?

[t-55-2]

ну, разобрать, вот мне негде разбирать, а пена качественно отмывает.

у меня никакого запаха, только после отключения кондея влажность чуешь как повышается в воздухе

[БИБИЯН]

у нас на незаведенном двигателе кондей работает?

Конечно НЕТ!

[Himik]

Это только мои мысли... и идеи... ни в коем случае не руководство!  Теперь флуд...  Для меня главное очистить кондей... (печка  и так горячая... на ней микробов мало.. Я зажимом пережал трубку подачи атифриза  в печку... Включил кондей на полную... пять минут прогнал... выключил....  радиатор стал мокрым... залил полный тюбик..... двигатель не включен!  включил двигатель на 30 секунд......Подождал 15 минут... завел машину... поставил холодный воздух на полную... и ждал пол  часа ..

А вообще по времени легче все разобрать и качественно промыть...

Ян, об'ясните, пожалуйста, для тех, кто на бронетранспортере, какой двигатель Вы включаете-выключаете.

[SHV]

Я тут еще не вдавался в подробности, но мне кажется, что суть очистки - обволакивание пеной испарителя. Она его обволакивает, а потом стекает в дренаж вместе со всем дерьмом и пофиг, что там включено, если нет задачи загнать пену во все воздуховоды. Я бы и кондей не включал, мне кажется пр комнатной температуре лучше очистка пройдет.

 

Пошел изучать матчасть

[Himik]

Я тут еще не вдавался в подробности, но мне кажется, что суть очистки - обволакивание пеной испарителя. Она его обволакивает, а потом стекает в дренаж вместе со всем дерьмом и пофиг, что там включено, если нет задачи загнать пену во все воздуховоды. Я бы и кондей не включал, мне кажется пр комнатной температуре лучше очистка пройдет.

 

Пошел изучать матчасть

В этом случае смесительную заслонку нужно по максимуму на тепло ставить, тогда испаритель будет со всех сторон закрыт.

[Werne]

Инструкцию по применению читайте там все написано. Насколько я помню, там написано включить кондиционер на всю

[Victormsk]

Добрый день! Ужасный запах из отопителей, особенно когда включаешь передние, раскрывается вся гамма 

купил устранитель неприятного запаха спрей, вообще не помогло. Вопрос что это может быть и как лечить? запах какой то тухлой сырости, точно не могу описать.  

[Bopoda4]

Какой спрей использовали и как?

[Victormsk]

название не помню, было написано включить рециркуляцию, поставить за водительское сидение, оставить до полного окончания распыления и после на 10 минут, затем проветрить. Какой то за 350р купленный в автозапчастях на даче

[lmvlsv]

Даже не ломай голову. Однозначно разбирать печку и мыть теплообменники. История стара как сама жизнь. Кто-то долго и упорно ездил без салонных фильтров

[Victormsk]

а через трубки какие то конторы не чистят эти дела? вроде где то видел на дороге чистка печек и кондиционера, удаление запаха и бактерий, или это все замануха?

[vadnik140]

Есть балон с трубкой длинной, засовывается в слив от кондея, нажимаешь и заливаешь всю печку пеной. Может нужно будет пару раз.

[БИБИЯН]

Вот это...

[Braga]

Не забудь после всех процедур салонный фильтр заменить, бактерии как правило как раз не нём и на испарителе.

[vadnik140]

Живут они на испарителе и вокруг него, там всегда влажно.

[Watec]

Лучше этот

[Anton050]

На ютюбе полно видео, как этой хренью пользоваться. Мораль - хватает не на долго. Лучше чистый спирт пылить за фильтр. Крамола, а что делать.

[micha68]

@Anton050, а на долго и не надо, надо каждый год обрабатывать и фильтр салонный регулярно менять и все хорошо будет.

[SHV]

Промывки эти пенные конечно действуют, но если там реальная пыль, то забивает так, что без разборки будет не обойтись

Если соты воздушные вертикально расположены еще может быть шанс, а если горизонтально, то практически нет. От запаха должно помочь, от слабого потока воздуха вряд ли.

 

ЗЫ. тк тема про запах извините за оффтоп

[Влад]

Промывки эти пенные конечно действуют, но если там реальная пыль, то забивает так, что без разборки будет не обойтись

 

Саша +1000,за 15 лет там не то,что пыль а вапще Пи--ц !бактерии  ещё не плохо бы дренажи почистить от говна под лобовым,откуда и идёт забор воздуха-может там затычка какая ,валяется и идёт вонизм

[Egr]

У меня был не то чтобы ужасный запах, но перед летом хотелось почистить систему. Купил пенный очиститель Step-UP (~500 р)+Хлоргексидин в аптеке (мне хватило 2 бутылочки, 10 р). Снял облицовку в ногах пассажира, фильтр и электровентилятор. Просовывая руку в нишу для вентилятора и воздушного фильтра набрызгал пены Step-Up на испаритель. Оставлял машину на 15 минут, пока вся пена не стечет через дренаж на улицу и через нишу для воздушного фильтра на резиновый коврик в салон. Пока пена стекает, ставил вентилятор на место. Дальше ставим режим рециркуляции, закрываем все двери, кондюк не включаем, температуру на холод, вентилятор обдува на максимум, заводим машину и ждем минут 10. Дальше ставим температуру на максимум и ждем еще минут 5-сушим испаритель.

Повторяем всю эту последовательность еще 1 раз.

Дальше я через те же дырки прыскал из пульверизатора на испаритель хлоргексидин и включал вентиляцию с рециркуляцией. Еще раз повторил с хлоргексидином.

Затем еще разок с пеной Step-Up. Забыл сказать, что пена эта продается без насадки для разбрызгивания. Предлагается купить ее за 400 р, но это не наш метод. Мы можем использовать подходящую насадку например от очистителя карбюратора.

Пока стекала пена в последний раз, я пропылесосил фильтр (заменю его, но позже) и набрызгал на него хлоргексидин. Потом все собрал и провентилировал.

После этих мероприятий тухлостью совсем не пахнет, зато пахнет очистителем ). Не сильно, запах уменьшается каждый день. Кондюк холодней работать не стал.

Изменено 17 мая, 2016 пользователем Egr

[Anton050]

У меня был не то чтобы ужасный запах, но перед летом хотелось почистить систему. Купил пенный очиститель Step-UP (~500 р)+Хлоргексидин в аптеке (мне хватило 2 бутылочки, 10 р). Снял облицовку в ногах пассажира, фильтр и электровентилятор. Просовывая руку в нишу для вентилятора и воздушного фильтра набрызгал пены Step-Up на испаритель. Оставлял машину на 15 минут, пока вся пена не стечет через дренаж на улицу и через нишу для воздушного фильтра на резиновый коврик в салон. Пока пена стекает, ставил вентилятор на место. Дальше ставим режим рециркуляции, закрываем все двери, кондюк не включаем, температуру на холод, вентилятор обдува на максимум, заводим машину и ждем минут 10. Дальше ставим температуру на максимум и ждем еще минут 5-сушим испаритель.

Повторяем всю эту последовательность еще 1 раз.

Дальше я через те же дырки прыскал из пульверизатора на испаритель хлоргексидин и включал вентиляцию с рециркуляцией. Еще раз повторил с хлоргексидином.

Затем еще разок с пеной Step-Up. Забыл сказать, что пена эта продается без насадки для разбрызгивания. Предлагается купить ее за 400 р, но это не наш метод. Мы можем использовать подходящую насадку например от очистителя карбюратора.

Пока стекала пена в последний раз, я пропылесосил фильтр и набрызгал на него хлоргексидин. Потом все собрал и провентилировал.

После этих мероприятий тухлостью совсем не пахнет, зато пахнет очистителем ). Не сильно, запах уменьшается каждый день. Кондюк холодней работать не стал.

хлоргексидин после усушки оставляет белый налет. химозину короче.  Спирт тут необходим чистый. 

[БОБ]

У меня был не то чтобы ужасный запах, но перед летом хотелось почистить систему. Купил пенный очиститель Step-UP (~500 р)+Хлоргексидин в аптеке (мне хватило 2 бутылочки, 10 р). Снял облицовку в ногах пассажира, фильтр и электровентилятор. Просовывая руку в нишу для вентилятора и воздушного фильтра набрызгал пены Step-Up на испаритель. Оставлял машину на 15 минут, пока вся пена не стечет через дренаж на улицу и через нишу для воздушного фильтра на резиновый коврик в салон. Пока пена стекает, ставил вентилятор на место. Дальше ставим режим рециркуляции, закрываем все двери, кондюк не включаем, температуру на холод, вентилятор обдува на максимум, заводим машину и ждем минут 10. Дальше ставим температуру на максимум и ждем еще минут 5-сушим испаритель.

Повторяем всю эту последовательность еще 1 раз.

Дальше я через те же дырки прыскал из пульверизатора на испаритель хлоргексидин и включал вентиляцию с рециркуляцией. Еще раз повторил с хлоргексидином.

Затем еще разок с пеной Step-Up. Забыл сказать, что пена эта продается без насадки для разбрызгивания. Предлагается купить ее за 400 р, но это не наш метод. Мы можем использовать подходящую насадку например от очистителя карбюратора.

Пока стекала пена в последний раз, я пропылесосил фильтр и набрызгал на него хлоргексидин. Потом все собрал и провентилировал.

После этих мероприятий тухлостью совсем не пахнет, зато пахнет очистителем ). Не сильно, запах уменьшается каждый день. Кондюк холодней работать не стал.

зачем пылесосить фильтр?привычка? он стоит не дорого .да ещё и набрызгать на него всякой хрени которая неизвестно как себя пооведет а потом дышать  химией. опсурт на мой взгляд

[Egr]

Стоит он, конечно, не баснословных денег, но в текущем объеме трат обновление фильтра отложено на осень.

Хлоргексидин-не хрень, а антибактериальное средство, широко применяемое в медицине.