есть байкеры?

[big_andre]

Ну что сказать....

War - сильная тема, не спорю...

НО.... вопрос к топрикстартеру - Вам нужен не спорт, это понятно, но дорожник ли???

war - не совсем дорожник, как мне кажется... он больше к чоперу тянет, как мне кажется...

как бы гибрид, больше... интересная тема, но все, кто на них ездил, поменяли его...

Кто на что, но... факт....

дорожники - BMW-стиль....

у yamaha есть пара дорожников - катался... впечатления смазанные - вроде все здорово, но не ... не спорт, мля....

А если душенька тянет на харизму - Харлей, даже не сомневайтесь! даже спротстер подарит море ощущений....

кста, многие перепрыглули Wara на Харлики.

Сам на чоперах не катался - пока спорт наслаждает....

как-то вот так...

Кстати, насчет "юбыря" коллеги абсолютно правы - лучше техники для начала нет!!!

И воспоминания о нем остаются только теплые!

[Хомяк]

WARRIOR отличный мот, с железными яйцами. Даже первым он может быть, главное его прочувствовать и понять его предназначение! А именно не спешные поездки без прохватов между машин)

Если сравнить с Харли, то в эксплуатационных показателях ВАРРИОР превосходит по тех.начинке. У харли нет балансирного вала, что превращает его в вибростенд со всеми вытекающими (стали ставить на последние версии BUELL но это другая песня)

Предлагаемый турист, вы уж меня простите, но он без души))) как фокус, как мазда и т.д.

Вы главное для себя определите, что вы ждёте от мотоцикла? Если уж положили глаз на WARRIOR то и смотрите подобные мотики.

Первый раз слышу про проблему кпп КАВЫ. нужно уметь выбирать чтобы потом не реанимировать задро..нный байк.

P.S. на днях приятель взял FZR400RR 90года! ну на что хватило денег парню. после осмотра и катания стало понятно что требуется синхронизация карбов и замена их мембран. КПП и двигатель прекрасно себя чувствуют в двадцатилетнем возрасте. Это я к тому что нужно хорошенько искать и видеть цель!

[Sunvin]

Ну что я могу сказать, человек выбирает себе первый мот! Иначе не спрашивал бы

Посему выбирать надо по манере езды, темпераменту и его предрасположенности к определенному стилю езды... А мы-то с вами не знаем этого... Написал что нужен шоссейный, тогда вариантов остается мало... Я вот начинал (как и многие) с зизера. Спорт-турист - самое то что нужно. (обслуживание дешевое, узлы надежны(конечно если за мотом следили ))Болезнь только одна: 60% что нужно будет менять синхронизатор 2-й передачи (40% что его поменял предыдущий владелец) - но это не дорого и з/ч на зизер завались. Покатается и определиться со следующим моциком сам

Только слайдеры поставить не забудь, иначе будешь искать крышки картера или гены, смотря на какой бог приляжешь. И бери с двиглом 400 сс, пока тебе больший объем противопоказен.

[big_andre]

  \ сказал:

Ну что я могу сказать, человек выбирает себе первый мот! Иначе не спрашивал бы

Посему выбирать надо по манере езды, темпераменту и его предрасположенности к определенному стилю езды... А мы-то с вами не знаем этого... Написал что нужен шоссейный, тогда вариантов остается мало... Я вот начинал (как и многие) с зизера. Спорт-турист - самое то что нужно. (обслуживание дешевое, узлы надежны(конечно если за мотом следили ))Болезнь только одна: 60% что нужно будет менять синхронизатор 2-й передачи (40% что его поменял предыдущий владелец) - но это не дорого и з/ч на зизер завались. Покатается и определиться со следующим моциком сам

Только слайдеры поставить не забудь, иначе будешь искать крышки картера или гены, смотря на какой бог приляжешь. И бери с двиглом 400 сс, пока тебе больший объем противопоказен.

Лучше тогда 125юбр - Мелкую моторику быстрее наработает и еще это самый всепростительный из моциков - прощает практически все, что ты делаешь неправильно... а потом или 400, или 600....

[Хомяк]

Лучше тогда 125юбр - Мелкую моторику быстрее наработает и еще это самый всепростительный из моциков - прощает практически все, что ты делаешь неправильно... а потом или 400, или 600....

Ага) человек привыкает к подобному прощению, а потом на 1000RR при повороте газ до упора со всеми вытекающими... а что моторика то осталась, да и мот прощал

[free]

Хомяк

Серег ну ты загнул.Когда садишься на 1000RR у тебя уже и опыт,навык уже имеется.думаю на повороте если мозги есть то и не переборщишь с газом,конечно если ты в себе Валентино Роси не почувствуешь.Вот друг научился класть его почти на коленку,и клал мот на бок чуть ли не сам терся об дорогу,так один разок он из под него уехал))))хорошо все нормально обошлось.только слайдр подтер.

[Хомяк]

Я бы рекомендовал мотошколу, хорошую проф мотошколу, например PRT на стадионе Торпедо (Автозаводская) там учат обращению с приглянувшимся классом мотиков, а не так как раньше... сдал на Восходе а ездишь на Хонде))) правда и цены у них добрые))) 100$ урок по Стантрайдингу)

[Flex]

Привет!

Если нужен будет экип, то у меня ещё кое что отсталось, ездил в этом только один сезон 2010, и то по выходным

Есть боты 42 размер и штаны 50 размер все ALPINESTARS

Вот ссылка с фото: http://foto.mail.ru/list/firich/141

Мой тел 8 925 510 7371

[алех]

а как насчет хонда сбр-600Fевропеец или литр.А ограничитель скорости думаю,должен быть в первую очередь в голове.Вот уже 5тый год в теме,мне спорт турист по душе,а так на любителя..

[GusDаv]

Макси скутер.....

ни чего про мотоциклы не знаю. весь прошлый сезон катался на сузуки скайвей 400, и по Москве и по области, очень доволен, правда, не очень скоростной но мне хватает.

[Makarof]

В общем, если кому нужны НОВЫЕ моты, то обращайтесь!!))) Есть Honda и Suzuki. Моты все для европейского рынка с Гарантией 2 года. Членам клуба- реальные скидки, обещаю!

Не сочтите за рекламу))))))!

[mike444z]

Makarof

слухай, а у тебя сайт или просто цен нет, на мотики

[Maya]

[Makarof]

mike444z Заходи на major-auto.ru , там есть разделы по мотоциклам и квадроциклам. Все цены там "прайсовые", для ML-club, совсем другие , но все тоже будет зависеть от модели, + на Honda маржа по-меньше, поэтому на нее скидос тоже будет меньше,чем на SUZUKI. Скоро еще будут BRP (квадры, снежики, гидрики).

[mike444z]

спасибо

[Vals]

  \ сказал:

вопрос в следующем, хочу купить себе байк(не спортивный, а спокойный шоссейник) для души.

ориентируюсь на Yamaha XV 1700 Warrior.

если есть люди смыслящие в этом, то подскажите что лучше выбрать.

или вообще отговорите меня от этой идеи

А посмотрите в сторону Ducati, Например Ducati Monster кубатурой от 600 см3 до 900

Старые модели красивые, на новой модели Monter 696 есть АБС

http://www.ducati-russia.ru

Ещё есть великолепные MV Agusta Brutale от 700 см3 900 см3

http://mvagusta.ru/

Ещё Triumph английские

http://www.granmoto.ru/

[Makarof]

Vals

Мотоцикл бесспорно отличные и по динамике и по управлению- согласен. НО у нас к сожалению нет пока контор, которые могли бы грамотно и с наличием полного объема запчастей для ТО обслужить эти моты.. Был один дилер, но он по какой-то причине перестал обслуживать итальянцев, только Triumph там кажись остался... Так что если есть желание кататься и не забивать себе голову, где достать запчасти для ТО или, например сальники вилки, или регулировочные шайбы для клапанов, или и тд.и тп............... лучше остановиться пока на японских мотах. В любом случае в скором времени откроется какой- нить дилер и будет полноценно обслуживать европейцев.......

Пока что это реальность........ Так что милости просим за мотами к сезону.!))

[mike444z]

Как говорит один мастер Дима, мотоциклы, как и машины могут быть только японскими

[Vals]

  \ сказал:

Vals

Мотоцикл бесспорно отличные и по динамике и по управлению- согласен. НО у нас к сожалению нет пока контор, которые могли бы грамотно и с наличием полного объема запчастей для ТО обслужить эти моты.. Был один дилер, но он по какой-то причине перестал обслуживать итальянцев, только Triumph там кажись остался... Так что если есть желание кататься и не забивать себе голову, где достать запчасти для ТО или, например сальники вилки, или регулировочные шайбы для клапанов, или и тд.и тп............... лучше остановиться пока на японских мотах. В любом случае в скором времени откроется какой- нить дилер и будет полноценно обслуживать европейцев.......

Пока что это реальность........ Так что милости просим за мотами к сезону.!))

Гранмото и сейчас сервисит дукати и агусту. А официалы дукати по приведённой ссылке.

  Цитата

мотоциклы, как и машины могут быть только японскими

Нееее

[mike444z]

  \ сказал:

  Цитата

мотоциклы, как и машины могут быть только японскими

Нееее

я с детства мечтаю о Харлее

[Makarof]

mike444z Посмотри VZR1800 m109r - нет аналогов!))))

[D@nger]

привет,езжу на Хонда СильвеРвинг 600сс. тусуюсь на www.motoforum.ru

тут есть мотофорумцы?

[glembmoto]

Приветствую всех! насчет байкеров - не знаю, а к мотоциклистам себя отношу... в мото тусовке с 1999 года, поездил на куче мотиков (в свое время занимался и ремонтом, и продажей мотиков). Ща езжу на голд винге 1500. За 12 сезонов похоронил достаточное количество друзей... Большая часть разбилась на спортах... Читаю и ужасаюсь - куда первым мотиком брать 1700 кубов или спорт??? Правильно тут некоторые люди посоветовали - лучше начинать с ебыря (YBR-125). Можно конечно и с чего-то более куботурного, но тогда только с классика и не более 400 кубов.

[mike444z]

  \ сказал:

но тогда только с классика и не более 400 кубов.

давно тебе не видно было, а я вот все и думаю о сб400.

[D@nger]

я тоже отношу себя к мотоциклистам-байкеры это другое понятие,прошлый сезон был очень ужасен-очень много друхей побилось,а для первого мота надо брать-правильно тут сказали либо Ёбрика 125,ну либо сибиху 400сс,они прощают многие ошибки новичку.