Завелась.... и быстро заглохла....

[Reanimator29]

Добрый день знатоки !

Постараюсь объяснить ситуацию ......

Машина используется для работы регулярно. Оставил в городе на минут 15-20. Машина в такую жару( ~30-34) полностью прогрета . Температура ОЖ почти 100гр.

Завожу.....завелась.....и опааа через секунд 5-10 глохнет...

Выбираю ключ.... заново пытаюсь завести...... Стартер крутит примерно секунд 10-15 и машина заводится..... и уже не глохнет.

Похожее было когда поменял топливный фильтр. Но в этом случае это было понятно так-как насос должен был закачать дизель.

И такое уже повторилось 4 раза за неделю....

На холодной машине такого не было.

Поехал вчера на диагностику в сервис МБ. там вообще меня обрадовали..... какие то ошибки по инжекторам. Надо типа все инжекторы снимать..... и возможно ремонтировать....

Что подскажете..??

Я больше грешу на топливный насос..... или на худой конец на иммобилайзер.

[SHV]

"Какме-то ошибки по инжекторам" - это не диагностика

У него по блоку CDI десятка два различных параметров

[Reanimator29]

"Какме-то ошибки по инжекторам" - это не диагностика

У него по блоку CDI десятка два различных параметров

Мне не поясняли дальше.

сегодня опять тоже самое повторились...

[mjasnik]

номера ошибок в студию!

[Reanimator29]

номера ошибок в студию!

В том то и дело что мне не дали распечатку с диагностики .......

[mudrets]

Гадалок тут нет )

[huntter]

Reanimator29

если есть возможность заменить насос (попробывать) то замени! или требуй номера ошибок диагностики, тогда можно будет что-то советовать....

[Reanimator29]

Reanimator29

если есть возможность заменить насос (попробывать) то замени! или требуй номера ошибок диагностики, тогда можно будет что-то советовать....

Буду требовать!!!

и ещё такой вопрос...

А какой именно насос можно пробовать менять...?

Я тут почитал о диз.двигателях..... сначала идёт Предварительный топливный насос , потом ТНВД.....

В каком могла быть проблема?.... цена обоих отличается кардинально.

[Reanimator29]

И ещё дополнительная информация...

Я где-то 3-4 месяца назад сделал чип-тюнинг. установил небольшую коробочку... она вроде повышает давление. В результате получил оптимальное увеличение мощности.( + 20-25% от номинала) сразу почувствовал что мотор немножко стал резвее. И даже расход топлива уменьшился ~ на 1л. Я спокойный водитель и КИКдауном вообще не пользуюсь.

После старта всегда стараюсь прогреть двигатель хотя бы до 40гр. Каждые 10000км меняю масло и фильтр.

Уже отездил мин. 10000км и все супер было.

И после того когда машина завелась после этого глюка( пока только на горячем двигателе это случалось)... все супер работает. не дёргается... расход стабильный...