W166 - новый Mercedes M-класс 2012

[Trekul]

Вот собственно предложение - скинуться клубом и купить машинку покататься:

http://www.avito.ru/items/moskva_novye_ ... 1_43553646

Есть ещё вариант не заморачиваться, а сразу написать письмо в Штутгарт, дескать так и так,

многочисленный коллектив профессионалов-эксплуатантов ML-Klasse, для детального изучения

новой модели просит предоставить опытный экземпляр.

Смех, конечно, смехом, а хочется поделится впечатлениями, пусть первичными и поверхностными (а то глядишь

кто и свой личный опыт опишет :-)).

Вот нашел только статью в Авторевю:

http://www.autoreview.ru/_archive/secti ... ON_ID=5164

больше особо инфы пока нет.

[Warrior]

Поздно. В соседней теме мы уже скинулись и купили 63AMG 2012 г.в.

[Maya]

ЗАО «Мерседес-Бенц РУС» информирует о вступлении в силу с 1 февраля 2012 г. нового розничного прайс-листа, который распространяется на все легковые автомобили и внедорожники Mercedes-Benz производства 2012 года. Автомобили производства 2011 года будут рассчитываться по ценам предыдущего прайс-листа до окончания их реализации на рынке.

Плановое инфляционное повышение цен на отдельные модели автомобилей Mercedes-Benz производства 2012 года не превысит 3%.

Прайс-лист содержит цены на новый внедорожник М-Класса в комплектации «Особая серия», который появится в России весной 2012 года. Так, ML 350 4MATIC с бензиновым двигателем будет стоить 2 890 000 рублей, дизельная модификация ML 350 CDI 4MATIC – 2 990 000 рублей. ML 500 4MATIC обойдется покупателям в 3 890 000 рублей, а сверхмощный ML 63 AMG будет стоить 5 220 000 рублей.

[Nicki78]

Немного истории

В 1886 году создана трехколесная самоходная повозка с бензиновым двигателем. В этом же году ее создатель — Карл Бенц получил патент на изобретение. Первый в мире трехколесный автомобиль готов и запущен в серийное производство.

Через семь лет, уступив Даймлеру первенство, Карл Бенц создает свой четырехколесный автомобиль, а в следующем году еще более совершенная конструкция под странным названием «Велосипед» идет в серию.

В 1901 году, вскоре после выпуска Даймлером новой модели «Мерседес-35PS» становится понятным, насколько «Бенц» отстает от прогресса. Чтобы наверстать упущенное, акционеры приглашают в компанию французского инженера Мариуса Барбару. Из-за технических разногласий Карл Бенц покидает основанную им же компанию. Вскоре стало видно, — француз не оправдал возложенных надежд. Следуя логике, что немецкие автомобили должны делаться немецкими руками, в фирму, на должность главного инженера, был приглашен Фриц Эрле. Снова не повезло. И только с приходом в компанию талантливого инженера Ганса Нибеля дела постепенно пошли в гору. В 1909 году, создав целый ряд прекрасных легковых автомобилей фирма построила самый известный гоночный автомобиль того времени «Блитцен Бенц» с мотором мощностью 200 л.с. и сногсшибательным объемом 21594см3.

В послевоенные годы было создано множество новых моделей, большинство из которых с успехом выпускались до середины двадцатых годов. Всего с момента начала производства в 1886 году и до объединения с «Даймлер-Моторен-Гезелльшафт» в 1926 фирма «Бенц» произвела 47555 автомобилей, включая легковые автомобили, грузовики и омнибусы.

[Trekul]

Вот оно чо, Михалычи :-)!!!

http://auto.mail.ru/testdrive.html?id=36292

[Nicki78]

не нравится

акуенная машина!!!

[Maya]

я уже видела живьем!!! Мне очень понравилась!!!!!!! Не хочу 164 больше.. 166 рулит!

[Trekul]

Я тоже видел :-), вышел в субботу прошедшую во двор, сел в старика 163-го, завел, махнул дворниками чтобы снежок сбить, гляжу - стоит внучек маво мылы. Всё как надо, черный, номер то ли три восьмерки, то ли три девятки.

Не поленился вылез вокруг мальца кружок нарезал... и... в общем неоднозначно как-то. ИМХО - маленькие фары на фоне достаточно большого автомобиля, выглядят какими-то неродными; в профиль откровенно не понравился вид задней части автомобиля в районе бампера - как-то негармонично он выступает. Задние фонари - корейщина какая-то. Салон выше всяких похвал (благо хозяин не успел его ещё в усмерть затонировать, так что удалось рассмотреть). Судя по тому, что машинку больше у дома не видел - она приезжала в гости и расспросить хозяина "как аппарат" не получится.

Вообще если преемственность 164 и 163 очевидна (внешний вид), то со 166-ым она не так заметна.

[878]

да нормальное тачило только бабосов стоит но к своему 163 привык а там электрики пока разберешся она уже прогреется

[Fimik]

Вот уже и на авто.ру продают 166... мне что то честно, не нравится... мерседес потихонечку отходит от своих стандартов, машина все больше начинает сливаться с общим потоком корейцев, японцев и т.д.

[Pestin]

Это корейцы подтягиваются по дизайну за машинами.

[Efgenii]

Вот он красивый, живой в аэропорту Дюссельдорфа стоит

(ни в коем случае не реклама прокатной конторы от меня)

[Сергей by]

Классная тачка.

[Maya]

мечтаа!!!!

[vovchik.bel]

Прокатился я на 166. Если честно, не впечатлило. Сел как в свою. Правда это был американец, но уже русифицированный.

Салон не сильно отличается от 164. Коробка вроде та же. Если честно, то ожидал большего. Правда понравился очень электро усилитель руля.

Надеюсь, что европейцы будут более привлекательные.

[Maya]

Ездила за запчастями и на территории таксопарка стояли 12 красавцев... лапуськи)

фото с телефона..

[Вадим]

неужели таксовать будут

[Maya]

Вадим

ага))) поездка 10000 рублей)

[Miron]

Тут вопросы про цены были...

http://www.mercedes-benz.ru/content/rus ... sation_tag

КоНФИГУРАТОР

[KaZantip]

166-красавец!

[БИБИЯН]

Посидел, порулил... умная машинка. Но такое ощущение, что в салоне стиль и дух МЛ потерялся

[Maya]

что в салоне стиль и дух МЛ потерялся

а вот и не соглашусь... я когда села в машину.. было ощущение что к себе домой... и на поворотах было ощущение что я на своей машине еду

вот что что а МЛ ка осталась мл кой.. только дороже (

[Miron]

Да в принципе и с GL таже ситуация. Сел и как в МЛ- поехал.

Но ML есть ML.. Салон мне тоже понравился. Я в АТЦ Москва разглядывал. их там куча. и в AMG- пакетах тоже стоят.

[Алхас]