Вступаю в ряды эMэLеводов

[Дмитрий Ржевцев]

Всем спасибо)))) Фотки будут чуток позже, я на работе, а фотика нет, и с телефона скинуть немогу. кабеля нет)))))

А на контрольную диагностику "по полной поеду", надо же себя расстроить)))) Говорите Володя69 хороший специалист? )))

[R_ML500]

  \ сказал:

  \ сказал:

Дмитрий Ржевцев

поздравляю!давай теперь к Володе69 на бережковскую.там тебя обклеют фирмачевскими наклейками,и посмотрят зорким орлиным глазов Володе

И обхомутят, если повезет! Мои поздравления.

Не обхомутят - а захомутают ))

[Маэстро]

  \ сказал:

Руки-крюки

спасибо дружище про хомутик та я и забыл

Хоть по по почте мне его передайте. Или там "завязка" тоже фирменная?.... ИК! чет икнулось

[free]

Руки-крюки

Блин братан у тебя нет хомутика?может тебе фото где и как он должен стоять?

[Маэстро]

Ок. Зафотай. Сам себе поставлю и всем Ярославским)))))))))))

[free]

Руки-крюки

ок.выхи будет

[Дмитрий Ржевцев]

Кстати! еще вопросец! Сколько времени можно ездить на транзитах, с договором купли-продажи? ))))

[Dim651]

5 дней.

Не забудь хорошенько обмыть покупку! Чтобы плавненько езела

[дмитрий а]

Праздравляю!!!

[Дмитрий Ржевцев]

Дабы не создавать новую тему, пишу тут! При переведении рычага в положение P и постановки на ручник идут вибрации на кузов, перевожу в положение D - вибрация занчительно снижается, -рактически не ощютима. при чем обороты в в морме, на паркинге -750-800, на драйве - при переоде селектора 650-700, но потом нормализуются и держат 750-800, и ни шага в сторону! у кого какие мнения? Спасибо!

[anton77rus]

  \ сказал:

Дабы не создавать новую тему, пишу тут! При переведении рычага в положение P и постановки на ручник идут вибрации на кузов, перевожу в положение D - вибрация занчительно снижается, -рактически не ощютима. при чем обороты в в морме, на паркинге -750-800, на драйве - при переоде селектора 650-700, но потом нормализуются и держат 750-800, и ни шага в сторону! у кого какие мнения? Спасибо!

Подушки двигателя Вы проверяли?

Такая тема совсем недавно уже была.

Пройдитесь поиском!

[DAUN]

Поздравляю!!!

По поводу стеклоподъёмников: ЭТО ОДНОЗНАЧНО ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ!!!

Номер не помню. Помню что во втором (коротеньком) ряду в блоке.

Катайся!!!

[Дмитрий Ржевцев]

[Дмитрий Ржевцев]

чет но получается фотки приклеитть... помогите советом, плиз....

[Дмитрий Ржевцев]

  \ сказал:

  \ сказал:

Дабы не создавать новую тему, пишу тут! При переведении рычага в положение P и постановки на ручник идут вибрации на кузов, перевожу в положение D - вибрация занчительно снижается, -рактически не ощютима. при чем обороты в в морме, на паркинге -750-800, на драйве - при переоде селектора 650-700, но потом нормализуются и держат 750-800, и ни шага в сторону! у кого какие мнения? Спасибо!

Подушки двигателя Вы проверяли?

Такая тема совсем недавно уже была.

Пройдитесь поиском!

может чего-то не понимаю, если подушкам пришел пушной зверек, то какая разница в каком положении селектор КПП, если обороты одинаковые, что при паркинге и ручнике, что при положени Д и выжатом тормозе?

[Дмитрий Ржевцев]

[testlink:1p70lhwh]http://foto.mail.ru/mail/mutbka85/44/45.html#[/testlink:1p70lhwh]

1.JPGПолучение информации...

[Дмитрий Ржевцев]

[testlink:d1m6qcbb]http://foto.mail.ru/mail/mutbka85/44/45.html#[/testlink:d1m6qcbb]

[testlink:d1m6qcbb]http://foto.mail.ru/mail/mutbka85/44/48.html#47[/testlink:d1m6qcbb]

[testlink:d1m6qcbb]http://foto.mail.ru/mail/mutbka85/44/48.html#46[/testlink:d1m6qcbb]

[Дмитрий Ржевцев]

по другому не получается...

[t-55-2]

Дмитрий Ржевцев

в своем альбоме на мэйл ру открывай фотку, что бы на экране только она был и копируй адрес ссылки, его копируешь через меню по правой кнопке мыши и сюда вставляй этот код через кнопку Вставить изображение.

Я сам так делаю, у меня все фотки на мэйле висят.

[LoposatiyKot]

  \ сказал:

[testlink:19nbgbjy]http://foto.mail.ru/mail/mutbka85/44/45.html#[/testlink:19nbgbjy]

пока фотку не увеличил, аж ужаснулся, показалось, что передок в хлам разбит))

[Дмитрий Ржевцев]

ну по кузову есть конечно недостатки - сколы, там, царапки, но не до такой степени)))

там все впорядке с кузовом, хотя и бывал в дтп, но покажите мне авто в москве без дтп, думается мне это исключительная редкость)))

[anton77rus]

  \ сказал:

  \ сказал:

  \ сказал:

Дабы не создавать новую тему, пишу тут! При переведении рычага в положение P и постановки на ручник идут вибрации на кузов, перевожу в положение D - вибрация занчительно снижается, -рактически не ощютима. при чем обороты в в морме, на паркинге -750-800, на драйве - при переоде селектора 650-700, но потом нормализуются и держат 750-800, и ни шага в сторону! у кого какие мнения? Спасибо!

Подушки двигателя Вы проверяли?

Такая тема совсем недавно уже была.

Пройдитесь поиском!

может чего-то не понимаю, если подушкам пришел пушной зверек, то какая разница в каком положении селектор КПП, если обороты одинаковые, что при паркинге и ручнике, что при положени Д и выжатом тормозе?

Дело в том, что при переключении селектора АКПП происходит что-то типа смещения двигателя, которое еле заметно.

В качестве эксперимента, Вы можете попробовать кого-нибудь посадить за руль и попросить, что медленно по-переключали селектор по положениям, а сами тем временем понаблюдайте внимательно со стороны на двигатель в моторном отсеке))

[Дмитрий Ржевцев]

  \ сказал:

...Дело в том, что при переключении селектора АКПП происходит что-то типа смещения двигателя, которое еле заметно.

В качестве эксперимента, Вы можете попробовать кого-нибудь посадить за руль и попросить, что медленно по-переключали селектор по положениям, а сами тем временем понаблюдайте внимательно со стороны на двигатель в моторном отсеке))

мне казалось, что двигатель с коробкой - неразделимы... или я ошибаюсь?...

Ноесли я прав, то как двигатель может перемещаться в моторном отсеке??? тем более свободно от коробки....

видимо я совсем лузер