Вискомуфта МЛ W163

[СУПЕРГЕН]

@Сергей Горборуков не знаю как у дизеля, у бензина те что V8 вискомуфта просто не лезет, нет места, может на дизеле та же проблема? Всё-таки 5 цилиндров в ряд. А так, возьмите от спринтера виску, диффузор приколхозте,  да поставьте, если места хватит.

[Леха-Екб]

12 минут назад, Сергей Горборуков сказал:

Я живу КИргизии 1860метров над уровнем моря.поэтому не у меня одна такая проблема.по этой причине подскажите можно поставить вискомуфту или нет.у спринтера такой проблемы нет

проще вывести вентилятор на кнопочку....

2 минуты назад, СУПЕРГЕН сказал:

@Сергей Горборуков не знаю как у дизеля, у бензина те что V8 вискомуфта просто не лезет, нет места, может на дизеле та же проблема? Всё-таки 5 цилиндров в ряд. А так, возьмите от спринтера виску, диффузор приколхозте,  да поставьте, если места хватит.

Не хватит

[Сергей Горборуков]

Спасибо.значить приколхозить можновискомуфту

[БулВиталий]

да видимо либо вентилятор или что то еще , сколько лет езжу и ни разу не кипел , даже когда у меня начал клинить термостат и температура уходила к 120 на ходу , у меня не разу никогда не выбросило антифриз , просто вовремя смотрел и на обочину , когда поменял термостат все прошло , даже когда 32 сдесь было у нас температура всеравно рабочая около сотни всегда сработка , летняя температура всегда на двух моих машинах около сотни 98 примерно

[БулВиталий]

может причину надо поискать получше

а места под виску действительно нету в 270м

[dmitrich]

Только что, Сергей Горборуков сказал:

Эл.вентилятор не включается.после90град.двигатель закипает.на диагностике ошибок нет.поэтому спрашиваю можно поставить вискомуфту или нет.мл2.7сди

Сергей! Попробуй: Поменяй  крышку бачка  для начала. От неисправной крышки идет закипание  намного раньше времени и идет выброс антифриза. а вентилятору еще рано включаться

[Сергей Горборуков]

Всем спасибо!!!

[ClubMaiL]

Все день добрый, сегодня менял муфту - взял перфоратор поставил на гайку"против часовой ежели стоять перед копотом" и ура через секунду все решено и не каких ключей вообще не нужно. Ежели кому это интересно.

[Санчо 789]

Всем добрый вечер! У кого стоит вискомуфта 

Sat ST-A1122000222

Вискомуфта mercedes ml-class w163 98-05

Хотелось бы услышать отзывы. Заранее благодарен.

[Алексей Корепанов]

Всем привет.

Поделюсь наболевшим...

1,5 года назад ставил вискомуфту Termal, вот недавно её оторвало от гайки.... (хотя, она исправно работала)

ИТОГ: простой машины, замена радиатора, вискомуфты, крыльчатки и диффузора. (утеплитель капота пока так оставил)

Друзья, не ставьте этот шлак.

[MBDoc]

@Алексей Корепанов  можно как альтернативу вместо вискомуфты, поставить электро вентилятор, провести электро проводку, закодировать и наслаждаться.Но лучше ставить оригинал, или хороший аналог.

[FSIN]

@Алексей Корепанов не слушай бредовых предложений, восстанови машину, ставь нормальные запчасти и наслаждайся!

Изменено 25 декабря, 2019 пользователем FSIN

[Remka]

Ребята подскажите! услышал посторонний звук под капотом, открыл, смотрю ролик на котором прикручена вискомуфта и по которому ремень идет поклиновый болтается. Это что может быть, там в нем самом есть подшипник или хана насосу охлаждения! Спасибо!

[Egr]

26.01.2020 в 15:25, Remka сказал:

Ребята подскажите! услышал посторонний звук под капотом, открыл, смотрю ролик на котором прикручена вискомуфта и по которому ремень идет поклиновый болтается. Это что может быть, там в нем самом есть подшипник или хана насосу охлаждения! Спасибо!

Ролик жестко крепится к валу насоса, насос имеет свои подшипники. У меня звуки были, когда сдох насос.

 

Кстати, хорошее видео про принцип работы вискомуфты (на английском):

 

 

Изменено 30 июля, 2020 пользователем Egr

[vovan3112]

Всем добра!

Перечитал несколько тем про вискомуфту, но ответа не нашёл.
Вопрос такой: в чём принципиальные отличия вискомуфты М112 от М113?
И есть ли они вообще?

 

Изменено 1 июня, 2022 пользователем vovan3112

[Egorio]

Отличие может быть в креплении (не факт), а в остальном должно быть идентично, т.к. физика срабатывания одна и та же.

[vovan3112]

27 минут назад, Egorio сказал:

Отличие может быть в креплении (не факт), а в остальном должно быть идентично, т.к. физика срабатывания одна и та же.

А почему тогда они под разными артикулами продаётся?
Пример: AVA MSC421 указана для М112, а MSC453 для М113. И ещё на 421 муфте установлена спиральная пружина, а на 453 металлическая пластина как на оригинальной САКС.
 

PS:
Думаю может купить б/у оригинал, именно для 113 ДВС, и закачать туда жидкость.

Интересуют мнения клубней по этому вопросу.

Изменено 1 июня, 2022 пользователем vovan3112

[SHV]

Смотреть нужно соответствие запчасти по EPC, и оттуда пытаться перекроссировать на  производителя.

 

перекроссировка между производителями дело неблагодарное

[vovan3112]

2 часа назад, SHV сказал:

Смотреть нужно соответствие запчасти по EPC, и оттуда пытаться перекроссировать на  производителя.

 

перекроссировка между производителями дело неблагодарное

Так нет EPC, вот в этом вся загвоздка.

[vovan3112]

Всем добра!

Подниму тему.

В результате купил новую вискомуфту AVA MSC453, она бьётся именно для 113-го мотора.

 

Установил, как оказалось, она уже приехала ко мне заклинившей. Следы жидкости на коробке, и следы жидкости в пакете.

Вентилятор постоянно вращается на больших оборотах. При нажатии на педаль газа, увеличивается вращение вентилятора.

Тест газетой не прошёл (((. Пробовал остановить при холодном двигателе-газету рвёт в клочья. На прогретом, 80 градусов точно так же.

Вчера заправил свою старую вискомуфту (полностью её отмыл, отчистил), купил жидкость ПМС 10000, из описания она используется именно для вискомуфт системы охлаждения.

 

Просверлил два отверстия напротив друг друга, нарезал резьбу (так как моя старая не имеет биметаллической пластины как в оригинале, на ней установлена биметаллическая спираль) залил 25 кубиков жидкости, закрутил в просверленные отверстия на прокладочный герметик болты м5.

 

Проверил работу спирали, пластины.
Сделал метку на корпусе муфты на холодную, нагрел муфту строительным феном-пружина сдвинулась с места, после остывания муфты вернулась на прежнюю метку.

Установил на машину, результат тот же, что и  с новой заклинившей муфтой (((.

После остановки двигателя, вентилятор останавливается сразу, хотя до заправки жидкостью он ещё какое-то время вращался.

 

Может быть, нужно было залить 30 кубиков жидкости, или наоборот меньше 25, и не ПМС 10000, а что-то менее густое, к примеру ПМС 1000, 3000?

Хочу знать ваше мнение.

Изменено 8 июня, 2022 пользователем vovan3112

[Anton050]

Добрый день! Прочитал почти всю тему, остались вопросы. Летом

на горячую стал замечать что виска крутит постоянно, как при пуске двигателя на холодную. Температура воздуха +28, виска крутит синхронно оборотам двигателя, очень шумно, ну..все знают как это бывает. Это норма?

Газетой и не только НЕ останавлививается.  Показометр показывает где то 85.

[MiLan320]

В 02.06.2024 в 16:17, Anton050 сказал:

Добрый день! Прочитал почти всю тему, остались вопросы. Летом

на горячую стал замечать что виска крутит постоянно, как при пуске двигателя на холодную. Температура воздуха +28, виска крутит синхронно оборотам двигателя, очень шумно, ну..все знают как это бывает. Это норма?

Газетой и не только НЕ останавлививается.  Показометр показывает где то 85.

тест газетой же только на холодный двиг. делается. А на горячий виска должна крутиться с усилием, но не выше 3000 об.

[Anton050]

1 час назад, MiLan320 сказал:

тест газетой же только на холодный двиг. делается. А на горячий виска должна крутиться с усилием, но не выше 3000 об.

При пуске двигателя газетой не остановить, начиная с градусов 40 до 60 останавливается рукой, после все хуже останавливается, когда включишь кондей так завывает под капотом, крутится синхронно с двигателем, остановить не реально. Это норма?

[MiLan320]

@Anton050 это не норма. походу менять или перезаправалять.

а завывания это не вентиляторы кондиционера? они ревут знатно

24 минуты назад, Anton050 сказал:

При пуске двигателя газетой не остановить, 

так то на холодную, в идеале, муфта вообще должна еле крутиться.

[Anton050]

6 часов назад, MiLan320 сказал:

@Anton050 это не норма. походу менять или перезаправалять.

а завывания это не вентиляторы кондиционера? они ревут знатно

так то на холодную, в идеале, муфта вообще должна еле крутиться.

да ну)