смогу ли я сам поменять нижние шаровые в обычном гараже?

[volodinsv]

если незабуду попробую завтра прикинуть

[kvi-69]

всем привет ! есть вопрос по задней большой нижней шаровой,у меня стоят запресованые без гаек ,а купил новые лимфердер с гайками смогу заменить ? Я так понимаю пресованые это родные а с гайками ремонтные ,правельно или нет ? И менять их надо ступицу снимать или можно на месте выбить ? Подскажите пожалуйста!

[vvr]

Все ремонтные идут с гайками,заменить сможешь сам и ступицу надо снимать.

[kvi-69]

  В 10.05.2014 в 01:49, vvr сказал:

Все ремонтные идут с гайками,заменить сможешь сам и ступицу надо снимать.

спасибо! поменял с утреца все окей ,ауменя еще все пресованные стоят и перед и зад 1,5час и готово !единственное ключ надо на 21 саму шаровую гайку откручивать но обошолся головкой 21 тяги снял,привод вытащил со ступици, ступицу вниз и головкой открутил .

[CCN]

  В 09.05.2014 в 14:35, kvi-69 сказал:

всем привет ! есть вопрос по задней большой нижней шаровой,у меня стоят запресованые без гаек ,а купил новые лимфердер с гайками смогу заменить ? Я так понимаю пресованые это родные а с гайками ремонтные ,правельно или нет ? И менять их надо ступицу снимать или можно на месте выбить ? Подскажите пожалуйста!

Ну я менял не снимая полностью ступицу, в гараже был пресс самопальный, который в аккурат входил в арку, открутив верхний рычаг, распер его в ступицу, и снизу надставив подкладки начал давить и постукивать по обойме шаровой. И главное помнить что у лемфедора держатель от прокрута шаровой под торс, а у оригинала под шестигранник, только размер не помню, и скорее придется блать и пилить шестигранник и держать ключем, так как обычная насадка из набора длинная и не влезает, для гайки закрутки шаравой, использовал обычное зубило.      

[kvi-69]

у меня лимфердер под шестигранник ,но и так нормально открутился пневмо-пистолетом есть у меня такая приблуда !

[vvr]

@CCN,У меня рестаил дизель,без снятия ступицы шаровую не вытащить.

[CCN]

  В 10.05.2014 в 08:29, vvr сказал:

@CCN,У меня рестаил дизель,без снятия ступицы шаровую не вытащить.

Тоже рестаил, тоже хрен подлезешь током, только привод лень было снимать) Только во теперь задумался а как на доресте они стоят, раз пневмопистолетом долезть можно, у нас то обойма привода в ступице мешает  Вчера менял пыльник на передней нежней шаровой, они мененые кем то до меня, но все равно ступица осталась на приводе, а ее полностью снял, выбил, смазки набил, пыльник натянул, и обратно поставил.

[vvr]

@CCN да фиг знает как в дорестайле это устроеное,у нас только накидным ключеком вращать

[kvi-69]

открутил верхний рычаг и тягу развальную,  гайку привода  и пожалуйста ступицу в сторону пистолетом открутил гайку нижней шаровой   да еще суппорт и  провода  все в сторону раскрутил датчик авс снять не смог крепко сидит ломать не стал а просто отсоеденил разьем заняла вся процедура 1,5 часа но я еще попутно поменял резинки+втулки стабилизатора все делал не спеша . А разве на рейстале не такая конструкция ?

[CCN]

  В 11.05.2014 в 05:23, kvi-69 сказал:

открутил верхний рычаг и тягу развальную,  гайку привода  и пожалуйста ступицу в сторону пистолетом открутил гайку нижней шаровой   да еще суппорт и  провода  все в сторону раскрутил датчик авс снять не смог крепко сидит ломать не стал а просто отсоеденил разьем заняла вся процедура 1,5 часа но я еще попутно поменял резинки+втулки стабилизатора все делал не спеша . А разве на рейстале не такая конструкция ?

Вот такая конструкция, шаровая в ступицу, рычаг сверху, и гайку в догонку, а красным обвел то место которое мешает подлезть например головкой (22), и даже накидным ключом не получится, из за близости к стенке ступице, поэтому рожковый ключ и держалку и крутить по четверти оборота за раз.

[kvi-69]

привод же вытащил после отсоединения  пальцев ,палец шаровой  же отклоняется  ступицу на себя и открутил не знаю может у вас на рестале подругому но у меня так как я написал делал сам так что без обмана  ,а как она тогда у вас выбивается ? у меня как раз в верх и выбивал ни чего не мешает,а у же ремонтная шаровая  идет с низу  с гайкой 

[CCN]

  В 11.05.2014 в 11:33, kvi-69 сказал:

привод же вытащил после отсоединения  пальцев ,палец шаровой  же отклоняется  ступицу на себя и открутил не знаю может у вас на рестале подругому но у меня так как я написал делал сам так что без обмана  ,а как она тогда у вас выбивается ? у меня как раз в верх и выбивал ни чего не мешает,а у же ремонтная шаровая  идет с низу  с гайкой 

Да тоже вверх, из ступицы, я просто одного понять не могу, на ппневмопистолете какая насадка была? Если просто головка(22), то как она залезла туда, даже если открутить привод и отклонить его, все равно кантик вокруг привода и стенка ступицы не дает обхватить гайку вокруг, тока рожком, плюс еще шестигранником держать надо, который опять же не влезает из этого же кантика, сфотать надо короче    

[kvi-69]

головка на 21 тонкая для колесных гаек с набора(17,19,21) влазит без проблем ,держать не надо шестигранник откручивает на раз два 2секунды,будете менять попробуйте все ловко без гемора!

[Sitos]

Пробовал поменять задние нижние- результат отрицательный, так как до меня их видимо очень очень давно не меняли и невозможно запихнуть шестигранник. А так если все получилось открутить с помощью зубила и ключа для тюн подвески(если надо могу выложить фотку, им оказалось очень удобно, и впринципе можно быстро сделать из куска стали и ножовки), а верхнюю гайку только накидным ключем. Мыло дорестайл

А мне теперь предстоит откручивать ступицу, верхний рычаг, развальную тягу и болгаркой срезать шаровую и выбивать потом из кулака(( малой кровью не отделался

[Knyazev]

  Sitos сказал:

А мне теперь предстоит откручивать ступицу, верхний рычаг, развальную тягу и болгаркой срезать шаровую и выбивать потом из кулака (( малой кровью не отделался

не помню подробности, но я болгаркой распиливал шаровую без таких глобальных разборок, неудобно, но можно подобраться. А вообще, возвращаясь к изначальному вопросу данной темы хочется всем посоветовать ехать в сервис и не мучаться. Чес слово, не те деньги, а гемора можно хапнуть вагон и маленькую тележку.

[vvr]

  В 13.05.2014 в 06:21, Knyazev сказал:

  Sitos сказал:

А мне теперь предстоит откручивать ступицу, верхний рычаг, развальную тягу и болгаркой срезать шаровую и выбивать потом из кулака (( малой кровью не отделался

не помню подробности, но я болгаркой распиливал шаровую без таких глобальных разборок, неудобно, но можно подобраться. А вообще, возвращаясь к изначальному вопросу данной темы хочется всем посоветовать ехать в сервис и не мучаться. Чес слово, не те деньги, а гемора можно хапнуть вагон и маленькую тележку.

Согласен на все 100!!! 700 рублей за замену одной шаровой со снятием ступицы не большие деньги,а если без снятия как на дорестайле итого 350 руб.